日産 ラフェスタ ハイウェイスター 「スライドドア付きハンドリングマシン」のユーザーレビュー

スライドドア付きハンドリングマシン

2020.12.5

総評

走行性能は非常に満足できるものがあります。
燃費は正直良くないですが、子供が小さいけど、ワンボックスは嫌という人にはおすすめですね

満足している点

CW型の初期モデルなのでエンジンレスポンスはすごいです。つきが良すぎるのでこれはいい面も悪い面もあります。特筆すべきはハンドリング。マツダプレマシーのOEM車ですがそのハンドリング特性はそのままです。安定感もあって運転していて楽しいですね。

不満な点

内装がプラスチック多用なので安っぽい。フロントガラスへのダッシュボードの映り込みはひどいですね。あとは直噴エンジンとアイドリングストップ付きなのでメンテナンスに手間がかかるくらいでしょうか

デザイン

3

悪くないと思います。
内装はちょっとあれですが・・・

走行性能

4

アクセルのつきがいいのでアクセルワークが難しいですが気にならないレベル。ハンドリングは抜群です。

乗り心地

3

純正OPの１７インチなのでばたつきやすいですが、タイヤによるところもあると思います。
サスはしっかりしている印象です。

積載性

3

サードシートをたためばステーションワゴンになりますので、自転車は横に倒せば載せられます。ベビーカーも余裕ですが、サードシートを使ってベビーカーもとなるとベビーカーは載せられません。

燃費

2

リッター8～12kmくらいです。街乗りだと本当に悪いですよ。

価格

5

当時の新車価格が２００万円ちょい。今も中古車で安いのでコスパはいいですね。売りに出すとだめなので乗り潰す感じならいいのでは？

故障経験

ブレーキスイッチの故障がありました。
ほかは大きな故障はありません。