日産 ラフェスタ ハイウェイスター 「マツダの欧州車的な走りに期待しすぎた… 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 家庭の事情によりスポーティな3列シート車を検討中。 競合はオ」のユーザーレビュー

マツダの欧州車的な走りに期待しすぎた… 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 家庭の事情によりスポーティな3列シート車を検討中。 競合はオ

2012.5.17

総評

マツダの欧州車的な走りに期待しすぎた…
現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。
家庭の事情によりスポーティな3列シート車を検討中。
競合はオデッセイアブソルート、エクシーガGT、ストリーム1.8RSZ（全て試乗済）
あくまで検討段階における試乗の感想なので悪しからず。
日産ファンには申し訳ないが、もとがマツダ車であり定評のある欧州車的な走りに期待して試乗した。
ちなみに本家のプレマシーは笑い顔が嫌で候補外である。
走り出してみるとエンジンがなめらか。
マニュアルモードで回してみると意外や意外、ホンダ車よろしく良く吹け上がる。
パワーはスペックの通りだが、ストリームよりはトルクがあり普通に走る分には不足ない。
期待の足回りは拍子抜け。
乗り心地は良いが、80km程度で若干のフワフワ感を感じ、コーナリングも特筆すべき点はなくいたって普通。
このテの走りが良いというのは比較対象がウ○シュとか走りを意識してない車なのかな…
運転の楽しさは全く感じなかった。
内装は価格なり。
1列目、2列目のスペースは問題ないが、3列目は競合他車に比べて明らかに狭い。
これを見るとストリームなんかはよく工夫されているなぁと感心する。
スライドドアは初めての体験で便利は便利なのだが、子供の手を挟みそうでやたら気を使った。
これは慣れの問題と、珍しがって子供たちが近づいていたせいなのかもしれないが。
総合的には普通のミニバンといった感想。
生活の足としては過不足ないが、スライドドア意外にアピールポイントが少ないと思う。

満足している点

・日産になって劇的に良くなったエクステリア
・なんだかんだ言っても家族持ちにスライドドアは便利
・ESC標準装備

不満な点

・OEMかつマイナー車である
・（プレマシーの話だが）前モデルからMCレベルの進化でSKYACTIVもなく既に一世代前感が漂う
・ミニバンでハイウェイスターって…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験