日産 ラフェスタ ハイウェイスター 「ベースのプレマシーは、国産ミニバンで唯一各国に輸出してますし、ヨーロッパでも好評だと聞きました。 走りにうるさいヨーロッパで好評なら、きっとクルマの」のユーザーレビュー

ベースのプレマシーは、国産ミニバンで唯一各国に輸出してますし、ヨーロッパでも好評だと聞きました。 走りにうるさいヨーロッパで好評なら、きっとクルマの

2013.10.26

総評

ベースのプレマシーは、国産ミニバンで唯一各国に輸出してますし、ヨーロッパでも好評だと聞きました。
走りにうるさいヨーロッパで好評なら、きっとクルマの基本はしっかりしてるだろうと。この予想は結構正解でした。

もちろん、他車と比べたら細かい不満点はあります。でもクルマとして押さえるべきポイントはしっかり出来てると思います。

満足している点

☆落ち着いた乗り心地と直進性の良さで長距離が楽ですね。特にリアのマルチリンクサスが良い感じです。
☆６ＡＴのナチュラルな加速感
☆燃費が良い。
日帰りドライブでﾘｯﾀ-15㌔位、通勤で平均ﾘｯﾀｰ11㌔程度。車重約1500㌔のクルマとしては上出来では？

☆程良いキビキビ感。
重心の高いミニバンとしては、運転が楽しいです。このクルマは長距離ドライブしたくなるタイプです。

不満な点

大きな不満点はありません。
☆強いて言えば、三列化の為、二列目のシートが小さく、座面長も不足気味で居心地が悪いです。このサイズで三列はやはり無理があるような。

☆少し物足りないのが、静粛性と内装です。
ロードノイズが少し気になります。
内装ですが、ステアリングとかサイドブレーキレバー等の手を触れる場所の質感がもう一歩です。

☆カーナビの位置は低過ぎですね。視線移動が大きくてイマイチです。
☆フロント部分の見切りが悪いです。ボンネットの見えないミニバンの宿命ですかね。車両感覚が掴みにくいです。
☆１５インチ仕様の為か、ステアリングが軽過ぎ。オプションの１６インチがベストバランスでは？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験