日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

優れたマイナー車

2007.2.7

総評

優れたマイナー車

満足している点

運転しやすい、使い勝手がよい。

不満な点

パーツが少ない

乗り心地

-

こんなものですね。 高い室内、エンジンが静か。最近の車ではめずらしく見切りがいい。

2007.2.4

総評

こんなものですね。 高い室内、エンジンが静か。最近の車ではめずらしく見切りがいい。

満足している点

2列目までは広いです。2列目までは。圧迫感がないのがいいですね。 高速で楽。

不満な点

CVTがだるい。エンジンとタイヤがゴムで繋がってるみたい。狭い3列目シートは何のためについてるのか分からない。CVTは定期的にメーカー指定時期でオイル交換しないと早ければ6万ぐらいでベルトが急に切れるらし...

乗り心地

-

よい道具です 購入をしてから1年が過ぎ、約2万kmを走行した感想です。 レジャーや買い物のための移動手段として使えば、運転はしやすい、乗り心地は良い、

2007.2.1

総評

よい道具です 購入をしてから1年が過ぎ、約2万kmを走行した感想です。 レジャーや買い物のための移動手段として使えば、運転はしやすい、乗り心地は良い、室内は静か、燃費もまあまあと道具として90点以上の車で...

満足している点

1.同価格帯の車と比較してアイドリング、市内走行、高速走行、すべてにおいて大変静かです。 2.視界が良がよいので狭い道でも安心です。 3.ダンピングの効いた乗り心地で低速、高速のバランスが取れています。 ...

不満な点

1.カックンブレーキは何とかしてほしい、停車するときに本当に気を使います。それが無ければ本当に運転のしやすい車です。 2.車両安定装置（EPS）がオプションとしても選択できないのはメーカーの姿勢を疑います...

乗り心地

-

日産の車は初めてですが、妻の推薦で購入し...

2007.1.29

総評

日産の車は初めてですが、妻の推薦で購入しました。この価格でこれだけのスペース、静粛性をもった車はすばらしい。走りに関しても再加速時のショックを除けば、滑らかなCVT加速で乗りやすい。私はT社のV8乗りです...

満足している点

静粛性、両側スライドドア、多数の収納スペース

不満な点

1.低速時の再加速による変速ショック。ガツンってくるショックを防ぐ為にアクセルワークを気にしながらの運転になる。これが疲労の原因。後部座席の二匹の犬が、変速ショックにより大打撃を受け、車から降りると疲れた...

乗り心地

-

この車に何を求めるかですが、普段は３～４...

2007.1.27

総評

この車に何を求めるかですが、普段は３～４人だけど、たまに６人ぐらいで利用したい、とにかく狭い道を走るので小回りが効いて見切りがいい車がいい、奥様がメインで利用する、という方には最適です。どうしても諸般の事...

満足している点

・最小回転半径が小さく小回りが効く ・ちょっとうるさいけど動力的には140Km巡航が可能 ・オートスライドドアは便利 ・見切りがいい ・せまいながらも大人６人が乗れる ・大人４名、子供２名なら全...

不満な点

・高速巡航はいいが追い越し加速はまるでだめ ・都市部でストップ＆ゴーが多くかつ街乗りメインだが燃費が悪い 　5Km/ℓ前後 ・標準タイヤ（ヨコハマASPEC）の剛性が悪く突き上げ感が結構ある ・Ｃ...

乗り心地

-

是非試乗してみて下さい。 ウィッシュは...

2007.1.1

総評

是非試乗してみて下さい。 ウィッシュは路面の凹凸を拾うため、乗り心地はそれ程良くは無かった。また、ワゴン系は、窓が高いため、子供が外を見にくいだろうと判断しました。男としてはストリームも良かったのですが...

満足している点

1. 静寂性 2. 運転のしやすさ（メインユーザーは妻） 3. 子育てを考えた室内 家族を考えたら自然とこの車になりました。 購入まで数ヶ月を要し、ラフェスタ以外にも (1) トヨタ ウィッシュ...

不満な点

1. 運転席側電動スライドの設定がない 2. 何故か、売れてない

乗り心地

-

オールマイティな車 レジャーでも仕事でも思い切り使いこなせます。燃費はエアコンを使わなければ１２キロ前後まで伸びます。住んでいる場所が都心の混雑してい

2007.1.1

総評

オールマイティな車 レジャーでも仕事でも思い切り使いこなせます。燃費はエアコンを使わなければ１２キロ前後まで伸びます。住んでいる場所が都心の混雑している所なので本当はもう少し燃費の良い車なのかもしれません...

満足している点

ボンネットの角が見えるので狭い道でも見切りがしやすいです。CVTの加速は変速ショックがないので子供達や荷物が動かないので助かります。三列目はすぐたためるので荷物スペースがすぐ作れて便利です。ミニバンとして...

不満な点

冬はエアコンの効きが悪く暖気運転も手伝って燃費が７キロ前後まで落ち込むこともあります。ゆえにパノラミックルーフは閉じたままです。高速で１００キロ以上になると挙動が不安定になり追い越し車線をキープして走るの...

乗り心地

-

気軽に乗れて、燃費、動力性能が良い車をお...

2006.12.29

総評

気軽に乗れて、燃費、動力性能が良い車をお探しの方は良い車だと思います。アルファード（２．４Ｌ）に３年ほど乗っていましたが、私の生活スタイルには合わないと思い、ラフェスタに乗り換えました。結局アルファードは...

満足している点

燃費、動力性能、乗りやすさ、取り回しの良さなど

不満な点

納得して購入したので、特にありません

乗り心地

-

1年7ヶ月になりますが、運転するのが楽し...

2006.12.6

総評

1年7ヶ月になりますが、運転するのが楽しく、家族３人でよく出かけます。遠出あり、家族旅行あり、いつ運転してもあまり疲れを感じないラフェスタに感心することしきりです。２０００ｃｃでありながら、小回りがきき燃...

満足している点

車両感覚がとにかくつかみ易い。苦労することなくバックができる。 前面のひろがり感覚がとてもくつろぐ。長距離乗っても疲労感がない。 高速の静けさ。プレマシー　アイシス　ストリーム　ウィッシュといろいろ車...

不満な点

ずーと軽自動車に乗っていたので自宅の駐車スペースが少し狭くて路上に車がちょっとはみ出し近所のひとからクレームが来た。

乗り心地

-

こんな真面目な車を世に出した日産に拍手。...

2006.11.25

総評

こんな真面目な車を世に出した日産に拍手。 出会えただけで満足です。 この車の前は、トヨタの真面目な車ラウムでした。 絶妙なデザインで手放したく無かったのですが、 ラフェスタのそれを越えたデザインと...

満足している点

なんと言っても、前方視界の良さ。 セダンと変わらぬ着座位置。 極上の静けさ。とタイヤからのインフォメーションの良さ。

不満な点

２列目３列目をシビアにフラットになればよかったかな。 インパネのウインド付近をもうちょっと、がっしり感を 与えたほうが、より立派にみえるのだが・・

乗り心地

-

冷静に分析しようと思うと、長所と短所が微...

2006.11.24

総評

冷静に分析しようと思うと、長所と短所が微妙に被る、不思議なクルマです。 第一印象で決めた人であれば、これほど乗りやすくこれほど愛らしいクルマはないでしょうし、なんとなく買われた方は、いつの間にか手放...

満足している点

・微妙なエクステリアデザイン（自分的にはＯＫ） ・体感的な奥行きの広さ ・リラックス出来るインテリア（サンドベージュ） ・柔らかな操作性 ・高級車並みな走行時の静かさ ・自然な加速と伸びの良さ ...

不満な点

・微妙なエクステリアデザイン（他人からの見た目） ・奥行きに比べ、幅を狭く感じる ・シフトレバーの操作性まで柔らかいとは… ・カーブ時のサスペンション

乗り心地

-

運転が得意でない奥様にピッタリ 開放感抜群のインパネ＆フロントガラス、見切りのいいボディー、視野の広いドアミラー、とても運転しやすい車です。トヨタアイ

2006.11.15

総評

運転が得意でない奥様にピッタリ 開放感抜群のインパネ＆フロントガラス、見切りのいいボディー、視野の広いドアミラー、とても運転しやすい車です。トヨタアイシスと比べたら雲泥の差です。見栄えではアイシスに負けて...

満足している点

低くマウントされたエンジンやクオーターパネルを みると、よくデザインされているクルマだと実感します。絶対的な空間を求めるクルマではありません。自宅前の道路は狭く、車庫入れもし難いことから、ラフェスタを選...

不満な点

16インチ車はアンダーステア気味で、エンジンもトルク重視でパンチ力はない方です。パワステがちょっと軽すぎるようにも感じます。納車1週間で通信系等のトラブルが出て、エンジン始動ができなくなりメインCPUユニ...

乗り心地

-

セレナをお勧めします ラフェスタならノーマル車(20S)が1番コストパフォーマンスがある車だと思います。 それ以上のグレードを考えるのであれば、同価

2006.11.14

総評

セレナをお勧めします ラフェスタならノーマル車(20S)が1番コストパフォーマンスがある車だと思います。 それ以上のグレードを考えるのであれば、同価格帯で同エンジン、室内もより広く、リセールも良いセレナ...

満足している点

・低速域でのトルクはあります。（7人乗ってエアコンONでも待ち乗りかったるさはなかったです。） ・エンジンが静か（2500回転未満であれば） ・両側スライドドアで最低地上高150mmなので乗り降りが良...

不満な点

・リアのデザイン ・ブレーキ（踏み始めでガクっとなる（特に雨の日）） ・加速性能（高速合流時は回転数ばかり上がって速度が上がり辛い） ・収納(数はあるが以外と使えない) ・シート（4人乗ってセカン...

乗り心地

-

１年と８ヶ月乗って 普通にファミリーカーとして（特に奥さんが運転する場合）は良くできた車だと思います。出だしもパワーがありそうな味付けになっているので

2006.11.12

総評

１年と８ヶ月乗って 普通にファミリーカーとして（特に奥さんが運転する場合）は良くできた車だと思います。出だしもパワーがありそうな味付けになっているので良く走るような気になれます。装備的にはほとんどフルオプ...

満足している点

・取り回しの良さ。 ・パノラミックルーフの開放感

不満な点

・何といっても遅すぎ（わざとらしい味付けで一瞬よく走るように思わせているが実際は×） ・メーカーＯＰのＤＶＤナビの情報量の少なさ。（ＣＡＲＷＩＮＧＳに対応しているがあまり役にたたない）

乗り心地

-

けっこういいかも 内外装共に値段に比べて上質感あります。難点もないわけではないですが、それ以上に長所の方が勝っていると思います。

2006.11.12

総評

けっこういいかも 内外装共に値段に比べて上質感あります。難点もないわけではないですが、それ以上に長所の方が勝っていると思います。

満足している点

パノラミックルーフは最高です。特にリアシートに乗った人には大好評。運動性能もミニバンとしては上出来な方だと思います。

不満な点

2000回転を超えてくるとエンジン音が高くなってチープな印象を受けます。 あと仕方ないのですが3列目は当然大人が乗ると狭い。

乗り心地

-

おすすめです 家族で、小さなお子様がいる方には最適。移動距離１５０ｋｍぐらいならお子様も３列シートをたおして遊んでいたらいい。うちは敷布団をひいて、寝

2006.11.8

総評

おすすめです 家族で、小さなお子様がいる方には最適。移動距離１５０ｋｍぐらいならお子様も３列シートをたおして遊んでいたらいい。うちは敷布団をひいて、寝かせています（２人の子供を）。２列目は、嫁が読書したり...

満足している点

装備はフル装備、フルオプションにしているので、トヨタのクラウンから乗り換えたのですが、まったく見劣り、使い勝手の悪さもありません。いいものをこの価格で買えるという感じです。

不満な点

１００ｋｍ／ｈ以上で高速道路を走ると、ブレーキの甘さが気になります。家族と乗っていると、運転の上手下手を差し引いても止まりづらい。ファミリーカーと思いますが、子供が小学校２，３年生ぐらいまでと感じます。そ...

乗り心地

-

レンタカーで新宿～河口湖を往復しましたが...

2006.11.6

総評

レンタカーで新宿～河口湖を往復しましたが、9割が高速といえど7人乗って平均燃費がカタログ記載値のの10・15モード燃費を大きく上回る17.5km/lってのはスバラシイ!!シフトレバーの操作性はいまいちです...

満足している点

広大なガラスルーフ（運転者にとってはあんまり関係ないケド・・・） 高速本線合流の際の加速の鋭さ（意外でした） 正確なハンドリング 燃費の良さ

不満な点

好き嫌いの分かれるエクステリアデザイン（個人的にはまあまあ） 操作性のよくないシフトレバー（でもコラムシフトよりはぜんぜんマシ）

乗り心地

-

今までスポーツカーに乗っていて初めて家族...

2006.11.5

総評

今までスポーツカーに乗っていて初めて家族の意見を尊重した結果に選んだ車です。この車、時速１００キロまでなら文句なく買いです。低速に振ったエンジン性能とＣＶＴで加速力抜群、すぐに効き始めるブレーキフィール良...

満足している点

１，視界が広く小回りが利く（四隅までよく見え良く曲がるため軽自動車の間隔） ２、実用域での走向性能が高い（良く加速し、良く止まる） ３、費用対効果抜群（この価格でこの装備と質は立派） ４、室内音が静...

不満な点

１、インパネのみが軽自動車レベル ２、ステアリングの遊びがほんの少し大きい ３，両側電動スライドが設定にない

乗り心地

-

前方視界良好 見た目で損をしている車 乗ってみると良さがわかる、ただしスポーティなのを求めている人には×

2006.11.4

総評

前方視界良好 見た目で損をしている車 乗ってみると良さがわかる、ただしスポーティなのを求めている人には×

満足している点

スライドドアとあまり高くない座席で乗り降りが楽 パノラマルーフで圧迫感もなく快適 ２L CVTなので街乗りでパワー不足を感じない 車内がすごく静かで話がしやすい 前方の視野が良好 上下方向にワイ...

不満な点

時計がない！なぜ？（社外）ナビの時計じゃ小さいから大変・・・ 自動スライドドアが助手席側にしかない点、片方だけって使いにくい スーパーの袋などをひっかける場所が助手席の裏にしかない 自動ドアがある＝...

乗り心地

-

我が家にピッタリの車です。 ５ナンバーサイズのため、１人で乗っても大きすぎず、いざというときは７人まで乗れ、大変重宝しています。また、乗り心地も良く、

2006.11.3

総評

我が家にピッタリの車です。 ５ナンバーサイズのため、１人で乗っても大きすぎず、いざというときは７人まで乗れ、大変重宝しています。また、乗り心地も良く、スポーツ感覚で運転する車ではありませんが、家族向けには...

満足している点

・車長が前車のレガシイより５ｃｍ短いにもかかわらず、７人まで乗れる。取り回しも楽。 ・燃費がまあまあ良い。（街乗りで９ｋｍくらい） ・視界が良く運転しやすい。（フロントガラスが広い。ドアミラーが大きく...

不満な点

・車高が普通の車より若干高いこともあり、多少の段差があるとかなり車が左右に揺れる。悪路走行には向いていません。 ・オートマのシフト切り替えがドライブとローしかないため、下り坂で微妙にエンジンブレーキを利...

乗り心地

-