日産 キックス のみんなの質問
匿名さん
2020.8.2 21:03
いまは日産モコのターボ車に乗っています。
年齢は20代未婚の女です。
車を自分で運転することが好きなので
旅行に行く機会も多く長距離運転することが多くターボと言っても軽なので疲れてしまい車を買い換えようと思っています。
予算は300万以内でと思っていましたが、どうしても欲しい車であればそれより多く出しても構わないと思っています。
色々車を見た中でコンパクトSUVがいいかな?という結論に至りました。
いま検討している車はトヨタのCH-Rの1.2Lターボ
ライズ、日産のeパワーキックスで悩んでいます。
もしくはおすすめの車があれば教えて欲しいです。
お願いします
hay********さん
2020.8.3 21:19
CH-Rは試乗しました。
デザイン優先の為か、窓のタテ幅が、かなり狭いです。
その人の身長によっては頭が詰まる
感じがしたり、
逆に車外の下の方が見えなくなったり運転者を選ぶ車に感じました。
ライズやキックスのほうがまだ良いかな?と思います。
よく長距離運転をされるようなので試乗に何回も行って頂いて
見た目やパワーなどの要素もありますが、
(300万前後の車なら動力性能は充分です)
運転し易すさに重点を置いて選ぶのが良いと思います。
cor********さん
2020.8.2 23:28
cx30もいいと思います。
ゼログラビティシートで腰の負担が少ないと謳っているのはキックスです。
鳥さん
2020.8.2 21:26
CH-Rは視界最悪で長距離運転では疲れると思いますよ。
ライズはエンジンが相当やかましいことで定評がありますし、これも疲れる要因。
その三車の中ではキックスが一番無難かと思いますが、出たばかりで情報が少ない。
あと、e-Powerは高速走行に弱い。
CX-3のディーゼルモデルか、これで小さすぎるということであれば(独身or既婚でも子無しなら丁度いいサイズ)CX-30のディーゼルが長距離移動にはおすすめ。
コンパクトSUV以外なら他にも選択肢があるだろうけど、うーーーん。
正直、デカけりゃデカいほど走行安定性は増すので、中古の2代目エクストレイルに設定のあったディーゼルモデルか、CX-5(中古の初代でも十分)あたりが普段遣いと旅行用を兼ね備えた一番バランスが取れたモデルだと思います。
もう少し待って、ヤリスクロスとか(出るかよく分からんがカローラクロスも?)、フィット・クロスターを検討するのも悪くないかと。本当にコンパクトでないと困るなら。
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