日産 キックス のみんなの質問
p_1********さん
2011.4.29 21:56
日産のキックスかノート(2WDかe4WD)の購入(新車)で悩んでいます。
私の住んでいる地域は北陸なんで冬には雪がけっこう振ります
そして、ウィンタースポーツ好きなんでゲレンデには年10回以上いく予定です
一応第一希望はノートの2WDなんですが
ゲレンデ行ったりすること考えたらやはりe4WDかキックスのほうがいいでしょうか?
乗り心地や燃費の事も教えていただけると嬉しいです^^
ちなみに私は初心者です。
bak********さん
2011.4.29 22:54
排気量が違いますのね
コンパクトカーのNOTEと軽四のキックス(三菱パジェロミニのOEM)
ノートが1500ccとキックスが軽四の660cc
税金などが大きく変わってきます。
NOTEのe-4WDは、後輪を一時的にモーターで駆動する電動式4WD
かなり簡易なもので、無いよりまし程度です。
価格差が20万ほどしますので、効果の薄い掛け捨て保険のようなものですね。
2WDでスタッドレス+積雪が増えればタイヤチェーンでも十分かも知れません。
キックスは、本格的な4WD入門的存在で、乗り心地と走破性を兼ね備えたものです。
(上にはスズキ ジムニーがあります。軽四でも本格的な4WDで雪道最強といわれてます)
しかしながら、軽四故車内はNOTEより狭く、乗り心地も車高が高い分劣るかと思います。
軽四ですが燃費などは、ターボ故そんなに変わらないでしょう。
経済性と年10回の雪道を重視するなら、断然キックスですが
普段使いや第一の希望を重視するなら、NOTE方が最適ではないでしょうか。
roc********さん
2011.4.30 00:09
今回の質問であれば、キックスの方がよろしいかと思います。
なぜならノートe4WDは四駆として中途半端!四駆分の値段差が勿体ないです。
雪道を気になさっているなら軽自動車四駆最高峰のキックス。ノートにこだわるのであれば、前輪駆動で高いグレードを選ばれるのも手です。
ちなみに燃費は高速道ではノート。一般街乗りならキックスでしょうから、全体的にほぼ互角。ただし、キックスはターボなので定期的なオイル交換は忘れずに!
トータル経費は軽自動車の圧勝です。
mar********さん
2011.4.29 23:38
ノートがよいと思います。
mig********さん
2011.4.29 22:47
キックスに乗っています。
ノートは乗ったことがないのですが、キックスの良いところと悪いところをお話ししますので、ご参考にして頂ければ幸いです。
・いいところ
軽自動車なので、やはり小さい。加えてボディも四角いので、非常に車幅も見切り易く、狭い道路での運転が楽。また、地上最低高が高く取られている4WDなので、悪路や雪道での走破性能はやはり乗用タイプ四駆よりも高い。加えて、着座位置も高いので、意外と疲れない。
・悪いところ
2ドアであることに加え、リアシートが非常に狭いので、日常的に3名以上乗る方には極めて不向き。また、しっかりした重いボディをターボで過給して走らせているので、燃費はあまり良くない(私の場合、10~11キロ/1リッター)。車高の高いボディをコーナーで安定させるために、サスペンションが堅めの設定となっているため、乗り心地はあまり良くない。
今は、スキー場までの道路はきちんと除雪している場合が多いので、質問者様のニーズにはノートでも十分応えられるでしょう。運転初心者ならば尚更、クセの多いキックスよりもノートの方が満足できると思います。
キックスは、メインで使う自動車が別にある人向けだと思います。
psa********さん
2011.4.29 22:10
FRは別としてノートのようにFFならば4WDとそれほど大きな差はないと思いますが。
無理な走行をしなければノート2WD+スタッドレスで十分だと思いますよ。
ノートは良いクルマですから、私としては第一希望のノート2WDでいいと思います。
初心者ということですが、運転は走行距離と経験を重ねて上手くなっていくものです。
頑張ってくださいね。
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