日産キックス プロパイロツト2じゃないのは残念 せっかくのモデルチェンジなのに時代が求めている 安全装置としてのプロパイロットは２にしなかったのでしょうか?

Question

マイナーチェンジまで待てば2になりそうですね。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks/performance_safety/nim.html

Answer 1

運転支援システムの レベルⅢを最初に搭載したのは メルセデスのSクラスと
アウディのA8ですが 現在は搭載を止めて レベルⅡに戻しています。
その理由は 事故が起きた時の責任があやふやである 車が勝手に止まるのは好ましくない そんな理由で 個人に販売する車には 乗せるべきではないというのが 主流の考え方になっています。多分 日本もそうなっていく気がします。
例えば街を上げて タクシーを無人化する そんな話とは違いますから。

質問者からのお礼コメント

確かにレベル３はまだ早いかもしれませんが
せっかく開発したプロパイロット2なのに
わざわざ搭載しないとはもったいない

Answer 2

プロパイロット2はアリアとスカイラインしか搭載されてません。
ランクとしてはエクストレイルの方が上級なので、先にエクストレイルが搭載されない限りキックスの搭載はないだろうと思います。
コストが下がってくればオートブレーキホールドやブラインドスポットモニターのように搭載される可能性は出てきます。