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日産 キックス のみんなの質問 (解決済み) 61ページ
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キックスe-POWERは4月発売予定なんですか？ 6月という噂もあります。楽しみですね。 e-POWER特有の力強い走り。完全モーター駆動。燃料はガソリンなので、充電の手間は無いです。 広く...
2020.2.7
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ベストアンサー： 純モーター駆動はいいよ。 静かだし、加速はスムーズ。 回生ブレーキが使えるし。 本当は、リーフに乗りたいけど、 旧型は航続距離で諦めた。 新型の中古はまだ高い。 行き着いたところがノートe-power。 今のところ満足している。 キックスの後輪駆動は、 ノートと同じ別モーターになるだろう。 雪道で走りやすいらしい。
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現行エクストレイルやジュークの後継のキックスはライバル車に比べエクステリアが薄い感じが好きではありません。ボディが薄く見えてしまい、安っぽい印象を与えてしまいます。何かジュークのほうがよかった。 現行
2020.2.13
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ベストアンサー： 海外では既に数年前に販売が始まってる車を日本に導入する訳なので古臭さは仕方ないですね。 正直言って、何故新型ジュークを日本に導入しないのか理解出来ませんね。
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日産で発売予定のキックスは5ナンバーと3ナンバーどちらになりそうですか？
2020.2.12
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ベストアンサー： 既に海外では販売されている車です。 顔付きやパワーユニットは日本向けにするみたいですが。 全幅1760mmなので3ナンバーです。 わざわざ60mmもシェイプアップさせてナローボディを作る気は無いでしょ、今の日産には。
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なんでヨーロッパで発売された新型デュークは、日本で新型デュークとして発売されないのですか？
2020.2.11
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ベストアンサー： 日本では沢山は売れない、と言う判断だと思います。 エンジンは1リッターターボとディーゼル。 いずれも現在日本に導入されていないエンジンです。 全幅1800 生産拠点が欧州（高価格になってしまう）。 代わりにもっとコンサバなデザインのキックスを導入して e-power等のパワートレインを載せるようです。
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軽（660cc）のオフロード車の中で、スズキ製ジムニーの評判が非常に高いですが、他社製のオフロード車は良くないのでしょうか？例えば、ミニパジェロ、テリオスキッド、日産キックス等は同ですか？
2019.12.12
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ベストアンサー： そもそも車体の構造が違います。 ジムニー以外の軽自動車は、ベースはミラやミニカなどの普通の車体で、車高を上げて四駆にしてタイヤをデカくしただけの車です。 車高が高いので悪路走行も「多少」はできる程度だと思ってください。 対してジムニーはフレームから何からオフロード走行を前提に作られた車両です。 なので、悪路走破性は他車種とは比べ物にならないレベルです。
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日産自動車は何故新型「ジューク」を日本で発売しないの？ 逆に「キックス」を日本に導入して発売するけど、 日産自動車の事情と訳を教えて下さい。 何故新型「ジューク」を日本で売らないのだろう？
2019.12.13
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ベストアンサー： ミッションの問題みたいです ジュークはVWが好きなDSGタイプ キックスはCVTです 日本の環境はCVTが合うと考えたのでしょう でも1.6は無いよね
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これから順次リリースされる日産車は殆どの車種でe-POWERになるのでしょうか？ e-POWERが向いてるクルマ、向いてないクルマはあるんですかね？
2019.12.3
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ベストアンサー： セレナでe-powerを出すことが出来たので、大きさ画セレナクラス以下なら可能かと。 向いていない車はエルグランドとかですかね。高級志向が崩れそうなので。 今後はエクストレイル、キックス、マーチなどがなると思います。 アリアとエクストレイルがどうなるのか気になりますね。
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2019.11.23
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ベストアンサー： 米国やブラジルで販売されている「キックス」です。1600ccでCVTです。 日本では2020年にジュークの後継車として導入される予定の３ナンバー車です。 「ガソリンとe-POWERの２種類のエンジン×FFと4WDの２種類の駆動」が用意されるでしょう。 いわばミニエクストレイルですが、ジュークに比べると内外装ともに平凡で退屈なクルマになりそうです。
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日産ジュークの次期は日本では出さない 代わりにキックスを出すかも的なニュースを見ましたが、ロッキーやライズよりちょい高い程度の価格帯でかつ、e-POWERを搭載すればこの2台やクロスビーに 勝て...
2019.11.13
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ベストアンサー： 日産のアドバンテージはずばりプロパイロットです。 e-powerも改良済み1.5LダウンサイズターボでVCR（バリアブル・コンプレッション・レシオ）搭載 世界最高水準の燃焼効率45%順次50％にビッグチェンジのエンジンを搭載予定だそうですが、45％はキックスと同時に搭載と思われます。 ちょい乗り日常の足程度ならe-powerの実燃費メリット税金メリットがありますが、 B-Cセグメントのぶっと...
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