日産 ジューク ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

満足のいく一台

2017.6.27

総評

1.5Lには見えない車体とデザインが 気に入ればとことん付き合える車両です。 購入して３年目になりましたがまだまだイケる チョイ悪中年目指してます。

満足している点

コンパクトにまとめられていて運転しやすい 後席が狭い？　荷室が狭い？ デザイン優先で選んだので気にしません 日常は１~２名乗車なので不都合は無い ４名乗車での旅行でも荷物はちゃんと収まりました...

不満な点

雨の日は泥跳ねがすごくリア周りの汚れが目立つ。 バック駐車での視認性が悪いのはここでの評価で確認済。バックカメラとコーナーセンサーをつけて対策済み。 マニュアルミッションが欲しかった

乗り心地

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色々カスタムが楽しく出来る車です。

2017.5.27

総評

余り多くの人が乗車しないのと、カスタムメインなので楽しめる車で有る事が大変面白い。

満足している点

カスタム範囲の広さが気に入っています。

不満な点

荷物の積載量が少ない事。

乗り心地

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It's gratest car

2017.3.26

総評

初回の車検も済み、この先も乗り続けたいです。

満足している点

初めてのターボ車ですが、パワーもGood、加速もGoodです。足回りもノーマルでも適度な強度があり、満足しています。

不満な点

さすがに燃費に難がありますが、運動性能が良いので差し引きゼロですね。

乗り心地

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快適だし、総じていいクルマだと思います

2017.3.25

総評

以前乗ってたK12マーチ(12SR)との比較です。 ・快適性　マーチ ＜ ジューク ・加速性　マーチ ＜ ジューク(当たり前) ・コーナリング マーチ ＞ ジューク ・運転の楽しさ　マーチ ＞ ...

満足している点

・エクステリア 　今でも十分個性的！　嫌いな人はトコトン嫌いだろうけど、気に入った人には飽きないと思う 　ちなみに個人的にはフロントよりもリアのデザインが好きです 　また車高もそれなりに高いので...

不満な点

・CVT 　個人的にコレが一番不満！ 　4WDじゃなくてFFでいいのでMTを設定して欲しかった…。 　またMTモードは2→3速が、まるでMT不慣れな人が運転してるかのような衝撃があって使う気にならな...

乗り心地

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唯一無二

2017.2.23

総評

エコカーやハイブリッドが全盛ですが・・・ 最後のエゴカーになるかも？ ＮＩＳＭＯ　ＲＳに乗れた事に自慢に思ってます。 しかも、唯一無二の仕様です。 誰でも、弄れば唯一無二と思ってます！ ...

満足している点

奇抜なスタイルが◎ 調べに調べた、PHOENIX's POWER さんのＥＣＵとインタークーラーなどなど。 試乗で、納得しなかった人は2人かな？ 何故でしょう(笑) ジュークでの、PHOE...

不満な点

照明設備が不十分。 特に室内！！ 自分で照明を追加したので解消しました、 後付けのドリンクホルダーや室内収納スペースがないｗｗ

乗り心地

日産独特の硬めの足。 好きです。

日産小型SUVのNISMO仕様、色物と侮る事なかれ

2017.1.28

総評

昔パジェロ・エボなる車がありましたが 曰く「峠の走れるSUV」とかいう評価がどっかで ありました。 これも試乗した感想はそんな感じです。 走るための装備に妥協無く取り組んだ。 そんな感じの車です...

満足している点

想像以上に「NISMO」な内容と性能。 これならワインディングもいける気がする。

不満な点

降りる時に足が届かないのでレカロの サイドサポートが体に食い込む。 後MTがあってもいい。（無くても困らない。）

乗り心地

試乗でも不満は感じない。 リアのマルチリンクサスの恩恵もあるのだろう。 装備されてたレカロシートもあって不安なく コーナーや十字路を曲がれる。

超個性的

2016.10.10

総評

個性的なルックス！これに勝るものはない。 走ってみても、クラス相応かそれ以上の満足度がある。

満足している点

曲線、曲面を多用した超個性的なルックスは、内外装共に満足している。 また、パーソナライゼーションで更に個性化を図れる。

不満な点

●オートクルーズ・コントロールがオプションでも存在しない。 ●メーター周りがチープ。

乗り心地

乗り心地はまあまあ。

満足な１台。ジュークにしてやっぱりよかった(^^)

2016.4.12

総評

自分にとって５台目の所有車ですが、デザイン、走行性能、使い勝手、ここまで不満が無い車は初めてなので大満足、大事に乗りたいと思います。

満足している点

一にも二にも他にはない内外装のデザイン。 ジューク発売当時から妻もお気に入りだったので念願かなっての乗り換えです。パーソナライゼーションが娘に可愛いと好評です。奇抜な部類ですが、前所有車もその類だったの...

不満な点

右折時の進行方向の視認性？ 右Aピラーと右サイドミラーで、ドライバーの体格・着座位置・高さによっては見難いと思います。見え難い事を考慮して顔を動かし視点を変えるとか「慣れ」で解決する問題かもしれませんが...

乗り心地

ずっと憧れ（笑）だった硬めの乗り心地で、どんな速度でもしっかりしており安心感が有ります。前所有車との比較になりますが。。 前車が前車なので車ってこんなに静かなのかっ！と家族一同驚いてます（笑）

思っていたよりイイ

2016.3.22

総評

この車はデザインにお金を支払う典型的な車だと思っているので、気に入らなければ高いだけのコンパクトSUVだと思う。 機能性やコスパを求めるならノートの方がいいと思う。 日産「あんまり売る気ないけど、...

満足している点

デザインが自分の感性にぴったりはまっている。

不満な点

乗り始めて気づいたけど、街中で結構走っていることかな。

乗り心地

ちょっと固めでイイ感じ。 でも、荒れた道路のコーナーではちょっとふらふらするかな。

個性的な相棒

2015.8.26

総評

愛車にしてみたら、周辺にジューク結構走っています。ナンバーも通勤圏内だけでも、『１９』が４台いました。ちなみに唯一、後期で５台目の『１９』です。 ８０ｔｈ スペシャルカラーは、ジューク、リーフ、キューブ...

満足している点

まず、色です。 ８０ｔｈ スペシャルカラー『プレミアムサンフレアオレンジ』がなければ、愛車になってなかったと思います。ホイルキャップ、ミラーカバーのブロンズもお気に入り。

不満な点

前方ワイパーが邪魔で、ガラスが拭きにくいですね。綺麗に拭こうとワイパーを浮かし拭くとボンネットに当たり、気を使います。自分の車庫は木の下の青空駐車なので、ワイパー根本に葉っぱが溜まってしまい掃除が面倒です。

乗り心地

純正タイヤが、カーブで車内で聞こえる範囲で高音域で軽く鳴ります。車外で聞こえるほどではないと思いますが。

日産ジューク16GT FOUR

2015.5.30

総評

個性的な外装デザインに高度なメカニズムのDIGターボエンジン+トルクベクトル付き4WDを搭載しているところがこの車の最大の魅力です。 でもDIGターボエンジン車は価格もかなり高額になるのと少しマニア...

満足している点

やっぱり190psのターボエンジンのパワーとトルクベクトル付きの4WDが一番のポイントだと思います。 あとは好き嫌いは別れますが個性的なデザインも魅力の一つでわたし的には大満足です。

不満な点

後方の視界の悪さは最も不満な点です。バックカメラが付いていても怖い時があります。 ドアミラーに付いているサイドアンダーミラーも見づらいです。デザインは崩しますがデュアリスやT31、32エクストレイル...

乗り心地

乗り心地はこの手の車にしては硬めです。私はデュアリスから乗り換えたので最初はこの硬さにうんざりするほどでしたが、慣れれば平気になります。 静粛性はコンパクトクラスとしては平均的ですが、SUVとしては...

ほぼ満点です。

2014.12.14

総評

ほぼ満点です。

満足している点

走りと、後ろからの眺め。ヒップライン。

不満な点

シートがやや硬いかな。

乗り心地

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総合的というか発売当時2010より次乗るならJUKEと決めていましたので大満足です。

2014.11.8

総評

総合的というか発売当時2010より次乗るならJUKEと決めていましたので大満足です。

満足している点

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不満な点

価格くらいですね。NISMOと16GTには届きませんでしたorz

乗り心地

車高高めが苦手なのでちょっとフワフワしてる感がありますが、ミニバンよりは好きな感触です。

"楽しいクルマ" いろいろありますが　 ジューク ＝ 個性の塊 です 納得できるクルマだと思います サスも35mmダウン(NISMO)をいれて

2014.10.21

総評

"楽しいクルマ" いろいろありますが　 ジューク ＝ 個性の塊 です 納得できるクルマだと思います サスも35mmダウン(NISMO)をいれて また違ったジュークになったみたい でも　1.5タ...

満足している点

乗るのがたのしい 外観(無駄におっきいところ)・ハンドル・シート・天井部(黒くていい!!) 毎日が発見!!

不満な点

どこに荷物をのせればいいのか 後部座席に室内灯がない 左ピラーがでかく　みえない(死角が多い)

乗り心地

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2年間乗りましたが、独特な顔が最高です。走りも大変満足で、高速走行も疲れを感じさせません。とてもいい車です。

2014.10.3

総評

2年間乗りましたが、独特な顔が最高です。走りも大変満足で、高速走行も疲れを感じさせません。とてもいい車です。

満足している点

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不満な点

助手席シートベルトの収納の悪さ。後席のシート角度。

乗り心地

しっかり感の足回りですが、小さい段差もよく拾います。 ロードノイズもそんなに気になりません。

個人的には大満足な1台です。

2014.9.27

総評

個人的には大満足な1台です。

満足している点

個性的なデザイン ターボエンジンのパワー トルクベクトル付きのハイスペックな4WDシステム コンパクトなボディで運転しやすい 見た目以上にしっかり乗れる後部座席

不満な点

ハイオク指定 左後ろの視界の悪さ サイドアンダーミラーの使い勝手の悪さ ラゲッジが狭い

乗り心地

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初めての車。独特な顔つきに惹かれて購入。 運転初心者にはちょうどよいサイズ。 車には無知だったが、いろいろ学ぶきっかけになった。 もう乗り換え

2014.9.25

総評

初めての車。独特な顔つきに惹かれて購入。 運転初心者にはちょうどよいサイズ。 車には無知だったが、いろいろ学ぶきっかけになった。 もう乗り換えてしまうけど、思い出に残る車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

可もなく不可もなく。 運転席の後ろは狭くて不快。最大3人。それ以上は乗ってはいけません。

ＳＵＶではないです。コンパクトカーとしてはとても言い車だと思います。

2014.8.5

総評

ＳＵＶではないです。コンパクトカーとしてはとても言い車だと思います。

満足している点

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不満な点

燃費は走り方次第で簡単に10キロを切ります。

乗り心地

長時間乗ってもそこまで疲れることはなかった。視界が悪いです。

今年cube(Z11)が車検だったので、 この期に前々からスタイルが好きだったJUKEに買い替えました。 基本１人で乗る事が多いので良いで

2014.7.21

総評

今年cube(Z11)が車検だったので、 この期に前々からスタイルが好きだったJUKEに買い替えました。 基本１人で乗る事が多いので良いですが、 後部座席が狭いのでファミリーにはあまり向いて...

満足している点

運転しやすい 内装、外装のデザインは良い エアコンの効きが良い コーナーもロールがほとんどなく曲がってくれる 乗り心地も思った以上に良い

不満な点

内装はデザイン重視だからなのか使い勝手はあまり良くない 後方の視界が悪い 後部座席用のルームランプが無い 時計が無い

乗り心地

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不満なところも少し有りますが、価格・デザイン・走り・計器類の操作性全て満足しています。

2014.7.19

総評

不満なところも少し有りますが、価格・デザイン・走り・計器類の操作性全て満足しています。

満足している点

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不満な点

車線変更などのさい後方確認がしずらい

乗り心地

ちょと硬めで段差等衝撃が気になりますが、通常走行では路面をしっかり捉えていると感じます。