日産 ジューク ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

我が家は夫婦二人なので、サイズは問題なし 走りもかっ飛ばすわけではないので、不満ありません 後方が見にくいのはしょうがない、肘掛は標準にしてく

2011.4.24

総評

我が家は夫婦二人なので、サイズは問題なし 走りもかっ飛ばすわけではないので、不満ありません 後方が見にくいのはしょうがない、肘掛は標準にしてください

満足している点

エクステリア、インテリアは良く作ったと感心 特にリアガラスの湾曲は素晴らしい そして ハンドリングがとても良い　スピードを出してもハンドルが ぶれないので安心して運転できる

不満な点

海外と日本での力の入れようが露骨すぎる 特にパーツ 日本でも売れると思うしカスタムの幅が広がる

乗り心地

-

結構いいけど セカンドカーでゴルフ、ポロ、シトロエンＣ３、ＢＭＷ１などから最終的にジュークにしてみました。以前ゴルフⅤを所有していて非常に質の高い車で

2011.4.12

総評

結構いいけど セカンドカーでゴルフ、ポロ、シトロエンＣ３、ＢＭＷ１などから最終的にジュークにしてみました。以前ゴルフⅤを所有していて非常に質の高い車であるとわかっていましたが、Ⅵは外観（特におしり）が×、...

満足している点

①スタイルは素晴らしい。 ②コンパクトなディメンションだけれど車高があるため、ドライバーにとってはこのクラスにしては広い空間が確保されている。 ③このクラスにしてはパワー充分。 ④確かにぐいぐい曲がれるよ...

不満な点

①エンジン音はこんなもの？官能的とはいえない。 ②高速直進安定性が？ ③４ＷＤちょっと割高？ ④燃費はもちろん・・・

乗り心地

-

見た目重視の方にはかなりお勧めです。

2011.3.9

総評

見た目重視の方にはかなりお勧めです。

満足している点

なんといってもスタイルです。かなりグッと来ました。

不満な点

機能性などを重視される方にはお勧めできません(((( ;°Д°)))) カタログで自慢しているほど走りがよくないです。 ＭＴモードが1.5にはない。(ターボにはパドルシフトをつけてほしかった)

乗り心地

-

まぁｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだけあって扱いやすいですねまぁ不満だらけですけど街で見かけたら振り返ったりして見てしまいまうほどきになる車ですほんと派手ですね

2011.3.3

総評

まぁｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだけあって扱いやすいですねまぁ不満だらけですけど街で見かけたら振り返ったりして見てしまいまうほどきになる車ですほんと派手ですね

満足している点

まぁ見た目は好きです 内装もまぁまぁユニークで良いのではないでしょうかね ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにしては全体的に良い方です

不満な点

2列目はまぁサイズ的にしょーがないでしょうが狭いです かそくもまぁまぁ… どうせならクーペっぽくじゃなくてクーペにしとけばよかったのに笑 まぁこれも使い勝手を考えてあるのでしょうが…

乗り心地

-

デザインで買ったので良し。実用性で考えていたらお勧めできません。 エコモードは必要なし。アクセル踏んでゆっくり加速したら危険なような気がします。説明

2011.2.23

総評

デザインで買ったので良し。実用性で考えていたらお勧めできません。 エコモードは必要なし。アクセル踏んでゆっくり加速したら危険なような気がします。説明書にも書いてます。通常はノーマルでと。ならつけなくても...

満足している点

デザイン コックピットのメーター プッシュスタート

不満な点

・グローブボックスはそこそこ大きいがランプがない ・フロントガラスの上部に色がない為眩しい ・左後ろを確認する時シートとピラーが邪魔して確認づらい 　デザイン重視なので後ろに行くほどガラスが小さくな...

乗り心地

-

久々に欲しい車でした。 コンセプトカーのカザーナの時から面白いと思っていました。 くれれば乗っても良いよぐらいの車は有りましたが、久しぶりに身銭を切っ

2011.2.22

総評

久々に欲しい車でした。 コンセプトカーのカザーナの時から面白いと思っていました。 くれれば乗っても良いよぐらいの車は有りましたが、久しぶりに身銭を切って購入しました。 とにもかくにもスタイルが面白いです。...

満足している点

久しぶりのターボ車ですパワーモードで走るとブリブリです。（絶対的な速さではもっと早い車は有りますが！） このご時世にハイオク、ターボで優遇税制無しです。（すばらしい） 欲しい人だけ買ってください。 通勤オ...

不満な点

家人に不平不満たらたらでした。後が狭いドアの取っ手が解らん等 しょうがないで中古のセダン購入しました。４００万のジュークなってしまいました。 最近ちょくちょく見るようになってきました。 もうこれ以上増えるな～

乗り心地

-

むむむ！？！！ 先日日産のお店で試乗しました。 実際に現物を目にしますとよりカッコイイです♪ 正直ルークス目当てにデーラーに行ったのですが、店頭のジュ

2011.2.16

総評

むむむ！？！！ 先日日産のお店で試乗しました。 実際に現物を目にしますとよりカッコイイです♪ 正直ルークス目当てにデーラーに行ったのですが、店頭のジューク試乗車に吸付けられました！ この車のカッコよさ・フ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

これから燃費など出していきます

2011.2.8

総評

これから燃費など出していきます

満足している点

電動ミラー マジカルイルミネーションなど

不満な点

オプションのクリアランス フォグ ハイビームが全然純正とかわらない

乗り心地

-

デザインが全ての車 先日、展示車下がりの1.5RXを購入しました。装備（オプション）は以下の通り ・純正HDDナビ（バックモニタ付き） ・キセノンヘッ

2011.2.6

総評

デザインが全ての車 先日、展示車下がりの1.5RXを購入しました。装備（オプション）は以下の通り ・純正HDDナビ（バックモニタ付き） ・キセノンヘッドランプ ・純正17インチホイール ・アームレスト ・...

満足している点

・デザイン：◎ … これはまぁ言わずもがなでしょう。フロントビューだけではなく、リアビュー・サイドビューも非常に挑戦的です。この辺は個人の感性に寄ってしまうのであまり詳しくは書きませんが、好きな人にはたま...

不満な点

収納：△ … 最近のコンパクトカーは、高い収納能力を売りにしたモデルも多数販売されていますが、こいつは収納も本当にコンパクトです（笑） まずゴルフバックは普通には入りません。後部座席を倒せばそれなりの収納...

乗り心地

-

CVTという魔物 1.6Lで190PS、24.5kgという過激なエンジンスペックをもち、この価格の日本車はJUKE以外にはないでしょう。ダウンサイジン

2011.2.6

総評

CVTという魔物 1.6Lで190PS、24.5kgという過激なエンジンスペックをもち、この価格の日本車はJUKE以外にはないでしょう。ダウンサイジングトレンドのなかで1.6L＋過給機にフルタイム4WDを...

満足している点

・外観 好き嫌い別れると思いますが、日本メーカーからこういったクルマが出ることはいいことです。 ・内装 価格の割に、よく設えてあると思います。見せ方がうまいと思います。 ・視界の良さ フロントフード、フロ...

不満な点

・1.6L＆ハイオク コンパクトカーなのでそこまでではないですが、中途半端に維持費がかかります。 ・後部座席＆ラゲッジスペース 狭いです。長時間の移動は厳しいと思います。

乗り心地

-

仕様はコンセプトカー よくこんな奇抜な車を世に送り出したものです。弟の車ですが、ライバル車は国内では無しです。スイッチひとつでエコ、スポーツ、ノーマル

2011.1.22

総評

仕様はコンセプトカー よくこんな奇抜な車を世に送り出したものです。弟の車ですが、ライバル車は国内では無しです。スイッチひとつでエコ、スポーツ、ノーマルと変更ができます。普通に乗る分にはエコで十分です。スポ...

満足している点

奇抜なデザイン（起動戦士ガンダムのザクレロにくりそつ） 乗り心地は少々硬めで個人的には好み 1.5Lの４気筒の割には軽快に回るエンジン 電子機器満載で使い勝手はこの上なくよい（親父の２０００年式のクラウン...

不満な点

コストパフォーマンスはよくないです。スイフトのような必要な装備は最初からついていません。正直走行モードが切り替わるスイッチなんか要らないから、もう少し安くできないものか。 （なんだかんだで３００万をかろう...

乗り心地

-

今まで自分・家族の車合わせて日産車に10台以上乗りました。エクステリアやインテリアの特徴性が挙げられますが、まず自分はエンジン性能が素晴らしいと感じま

2011.1.16

総評

今まで自分・家族の車合わせて日産車に10台以上乗りました。エクステリアやインテリアの特徴性が挙げられますが、まず自分はエンジン性能が素晴らしいと感じました。同じクラスのノートなどにも乗ったことがありますが...

満足している点

・個性的な外観やインテリア。スポーツカーのようなデザイン。 ・エンジン・ＣＶＴのキャラクター設定、エアコンなどの一元管理ができるインテリジェントコントロールディスプレイの機能や使いやすさ。 ・...

不満な点

・内装がちょっと安っぽい。コンパクトカーなので仕方ないと割り切っています。 ・後ろの視界の悪さ。

乗り心地

-

満足しています 2Lの乗用車から乗り換えました。外観と走行性能にほれ込んで衝動買いです。 まだ1,000km程度の走行ですが、加速も良く走行・動力性能

2011.1.13

総評

満足しています 2Lの乗用車から乗り換えました。外観と走行性能にほれ込んで衝動買いです。 まだ1,000km程度の走行ですが、加速も良く走行・動力性能にはとても満足しています。 予想していましたが、室内は...

満足している点

１．動力性能と走行性能 ２．何といっても個性的なスタイル ３．性能からすると安い

不満な点

１．小物入れが少ない ２．車格なりの装備品（短所ではない？）

乗り心地

-

欲しい！ Zの点検でディーラーに行ったときに暇だったのでちょっと乗せてもらいました。 発表されたときから多少気になっていたし、最近街中でもちょくちょく

2011.1.7

総評

欲しい！ Zの点検でディーラーに行ったときに暇だったのでちょっと乗せてもらいました。 発表されたときから多少気になっていたし、最近街中でもちょくちょく見かけるようになり、どんなものかと思っていました。 実...

満足している点

・見た目 　人によっては短所でしょうけど、やっぱりこれを最初に挙げずにいれません。 　内装も高級感はないですがチープさを感じないので良いと思いました。 ・乗り心地 　見た目に反してやや硬めと思いましだが、...

不満な点

試乗程度では特になし。というかあっても気にならないどころが長所にすら思えてくる。 人によっては存在そのものが短所かもしれない。

乗り心地

-

走りを追求する人には向かない車かもしれない。燃費も走り方次第でそこそこでる。デザインを重視する方には大変おすすめ。普通に乗る分にはほぼ満点。

2011.1.4

総評

走りを追求する人には向かない車かもしれない。燃費も走り方次第でそこそこでる。デザインを重視する方には大変おすすめ。普通に乗る分にはほぼ満点。

満足している点

やはりこの車はデザイン。また、インテリジェントコントロールディスプレイでモードを選択できるだけでなく、走行状態、車両情報も確認できるところは個人的に気に入っている。

不満な点

まず、収納が無さ過ぎる。センターコンソールがオプションになっているがあれは標準装備すべき。また、ラゲージルームも意外に容量が少なく、荷物を多く積みたい方にはお勧めできない。

乗り心地

-

買って良かった。大満足！ １６ＧＴ　ＦＯＵＲ４ＷＤを購入して、約500キロ走行の感想です。 かなりのパワーある走りをします。評判どおり２．５リットル車

2010.12.5

総評

買って良かった。大満足！ １６ＧＴ　ＦＯＵＲ４ＷＤを購入して、約500キロ走行の感想です。 かなりのパワーある走りをします。評判どおり２．５リットル車並の走りをします。 ただし、燃費もハイオクで２．５リッ...

満足している点

１　何と言っても外観です。かっこいいと思いますし、友人達からもそう言われます。 ２　パワーがあり、高速の合流などでもスムーズに入れます。 ３　発売直後でもあり、あまり乗っている人を見かけない。 ４　購入時...

不満な点

１．６ではありますが、パワーがあるため燃費はあまりよくありません。 それ以外に主に１人か２人で乗る私には短所はありませんが、家族で使用される方には後部座席や荷室がやや狭いのではないでしょうか。

乗り心地

-

16GT-FOURは、ただの上級グレードと勘違いしないで下さい。GT4は世界中のSUVでは世界№1の走り！ジュークは全く違うグレードが4種類（2010

2010.11.11

総評

16GT-FOURは、ただの上級グレードと勘違いしないで下さい。GT4は世界中のSUVでは世界№1の走り！ジュークは全く違うグレードが4種類（2010年現在） 16GT4は軽快さ、全くロールを感じず...

満足している点

15R系との比較です。 街乗りのストップ＆ゴー、渋滞ノロノロ時や60kmまでのシフトショックやロックアップが、ほぼ感じない。（副変速機が無いせい？）CVT-M6を旧型と思わなければ、市街地はGT系の...

不満な点

15R系との比較です。 アイドリング時や信号待ち時は、「カラカラ」とタービンの音が車内に入ってくる。軽いディーゼル？工場でのエンジンチェックでは「キーッン」というジェット機のような金属音だったが、車...

乗り心地

-

・このデザインと走行性能が有れば（少し狭いとか、少し価格が高いとかいう意見も有るが）全く気にならない。 ・衣類を買うとき、求める性能と質感が満たされ

2010.11.6

総評

・このデザインと走行性能が有れば（少し狭いとか、少し価格が高いとかいう意見も有るが）全く気にならない。 ・衣類を買うとき、求める性能と質感が満たされれば少し高くてもデザインで選ぶでしょう。このデザインは...

満足している点

・なんといってもエクステリアデザイン。 ・走行性能がパワフルで心地良く静粛性も高い。エンジンもＣＶＴも最新のものという事が実感出来る。 ・スポーツ／ノーマル／エコの３モードが選択でき、状況によって楽し...

不満な点

・インテリジェントコントロールディスプレイでは走行中にスポーツ／ノーマル／エコの３モード切り替えがやりずらい。ハンドルスイッチか悪くともシフトレバーで行えると良かった。一瞬目をディスプレイに会わせねばなら...

乗り心地

-

　良くも悪くもデザインコンシャスな車。実用性ばかり求めるコンパクトカーの中に突如誕生した異端児として、その存在感は遺憾なく発揮されている。 　外見に

2010.11.6

総評

　良くも悪くもデザインコンシャスな車。実用性ばかり求めるコンパクトカーの中に突如誕生した異端児として、その存在感は遺憾なく発揮されている。 　外見に惚れたら買っていい。外見以外は良くも悪くもフツーで、取...

満足している点

・エクステリアデザイン。これに惹かれたら他の車すべてが退屈に見える。 ・高速走行時の安定性。意外なほどの安定感があって、疲れない。 ・取り回しの良さ。車幅こそ広めだが、小回りはきく。 ・スポーツ／ノ...

不満な点

・ラゲッジルームの狭さ。仕切り板の下がそこそこ広いのは救われているが、何分メインパートに高さと幅がない。 ・後部座席の窮屈さ。成人男性には頭上がぎりぎりで圧迫感がある。 ・路面荒れをよく拾う。単純な「...

乗り心地

-

一目惚れでした ４月にネットでジュークの情報をはじめて見たときに その奇抜なデザインに一目惚れしてしまいました。 当初は１月に前車キューブの車検を通し

2010.10.31

総評

一目惚れでした ４月にネットでジュークの情報をはじめて見たときに その奇抜なデザインに一目惚れしてしまいました。 当初は１月に前車キューブの車検を通したばかりだったので キューブの車検が切れるまで我慢する...

満足している点

・なんといっても奇抜な外観、先進的な内装 ・ジュークだけの特権、インテリジェントコントロールディスプレイ ・ノーマル、エコ、スポーツと状況に合わせて走りを選べる ・１６９万円からの値段設定 ・見た目より広...

不満な点

・デザイン上、後方視界が悪い。バックモニターはあったほうがいいです。 ・意外と小回りが利かない（前者・キューブが良すぎたから？） ・燃費が思ったより伸びない ・装備が少ないため、オプションをつけるとあっと...

乗り心地

-