日産のグロリア(MY34)に乗っています。

Question

1年ほど前から、信号待ち時にエンジンが止まるなどの症状があり、イエローハットでコンピュータなどの点検してもらいましたが原因がわかりませんでした。

段々と症状がひどくなり、

直線は何事もなく走れるのですが、
右折の時になると、空吹かしのような状態になり(回転数だけ上がる)、力が全く伝わっていないような状態です。

憶測で構わないので、予想される故障の原因がありましたら教えて下さい。

伝わりにくい文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

Answer 1

距離数が多いオートマチック車だと ミッションのねっぱりやそく抜けが起きたりする事があり 止まる際にミッションが滑らすにギアがかんだまま（マニュアル車の感じで）止まる様な感じでのエンストやたまたま 急なそく変動の時にニュートラル状態になったり一定のそくから変動がしずらくなったりです。
走行中に妙に間が長かったり ガッツんガッツんって感じで有れば 一度、ミッション系、オートマチックコントロール系を見てみてはどうでしょうか？

質問者からのお礼コメント

以前イエローハットでオイル交換をした際に、オートマフルード？かなにかのオイルが漏れていると指摘を受けました。
それが直接的な故障の原因かわかりませんが、もっとも具体的に答えて頂けたのでBAに選ばせて頂きます。

Answer 2

イエローハットでは診断できないと思うよ？
精々オイル、タイヤ交換程度でしょ？

Answer 3

アイドリングストップで、燃費が向上しそうですね。

YHで分からないなら、
ディーラーに持ち込むしかないでしょう。

Answer 4

駆動系トラブルとなるとクラッチやシャフトかな。
2,500ccの4WDのみタイミングベルトらしいけど、それなら一目で解るよね。
なるべく早くにディーラー持ち込み点検受けたほうが良いよ。

Answer 5

エンジンが止まると、右折で空吹かしになるは別な症状ですよ。いろいろな不具合が起きているのでしょうか？

イエローハットはカー用品店ありでそういう不具合の追求が出来るとは思えないので日産に行った方が話は早いでしょうね。