日産はどうして1500ｃｃクラスのハイブリッド車をつくらないのでしょうか？スカイラインやフーガのハイブリッドがあるので作ろうと思えば作れると思うのですが。

Answer 1

作って売り出した結果トヨタにハイブリッド戦争で負けたので撤退し、エンジンを発電機とするe-POWERとEVの二本立てで今は凌いでる状況なのでしょう。

もしe-POWERの事を(ハイブリッドと)言われているのなら、これは大きなエンジンを必要としないので、ノートe-POWERやオーラ、キックスe-POWERのようにコンパクトクラスなら1.2Lあれば十分なんです。セレナe-POWERやエクストレイルe-POWERについては既出の通りです。

Answer 2

販売力の問題じゃないのかな？

ちなみに、エクストレイルのe-Power は1500ccのはずですし、セレナのe-Powerは1400ccのはず。

フーガなんてとっくに消えているし、スカイラインのハイブリッドも現在はありません。
充分に売れないというのが理由じゃないのかな？


販売力を考えると、現在のラインナップで、十分という判断でしょう。

トヨタのハイブリッドは、エンジンの力でも走行しますから、最近は排気量が妙に大きくなっているように感じます。
日産はe-Powerですから、発電に必要なエンジンさえあれば十分。

1500ccのエンジンだと、昔のブルーバードクラスになるんじゃないかな？
でも、そういう車が売れなくなって、どこのメーカーも消滅しています。

Answer 3

現行のエクストレイルは1500ccターボのシリーズハイブリッドですよ。

スカイラインやフーガのハイブリッドは後輪駆動プラットフォーム専用設計なので、コンパクトカーには向いてません。設計も古いので廃盤になってしまいました。

Answer 4

日産がコンパクトカーのハイブリッド車を製造していない理由としては、以下のようなことが考えられます。

・1500ccクラスのコンパクトカーは主に都市部での使用が中心となるため、ハイブリッドシステムのメリットが限定的と判断されている可能性がある。都市部の走行ではガソリン車でも十分な燃費性能が得られるため、ハイブリッド化のコストメリットが薄いと考えられている。

・日産はEVに注力しており、ハイブリッド車よりも電気自動車の開発を優先している可能性がある。EVは都市部での使用に適しており、コンパクトカーのEV化を優先する戦略を取っている可能性がある。

・1500ccクラスのハイブリッド車の需要が限定的と判断され、開発投資に見合うだけの販売台数が見込めないと考えられている可能性がある。

ただし、これらは推測の域を出ず、日産の具体的な開発戦略は分かりません。今後の市場動向次第では、コンパクトハイブリッド車の投入も有り得るでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

日産は市場の需要や戦略に基づいて車種を開発しています。1500ccクラスのハイブリッド車がない理由は、同社が他のセグメントや技術に重点を置いている可能性があります。例えば、日産は電気自動車のリーフや、より大きなエンジンを持つハイブリッド車に注力しています。また、市場のトレンドや競合他社の動向も影響しているかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。