BMWの嫌なところを教えてください。 以下はBMWのもっともスタンダードな320私の感想です。 1. スマホやペットボトル、小物を置くスペースが極端に少なく狭い。

Question

もちろんバイザーにカード入れなんかもない。
かと言って、車検証やマニュアル書類を入れる助手席の収納も狭く、またドアにも小物を置く凹みなんて気の利いた物はないため不便。

2.
速度や燃費のメーターがとにかく見辛い。
ハンドルの大きさや位置が、調整は出来るが最悪に悪く、走っている最中でも首を曲げて覗き込まないとチラ見できない。

3.
乗り込みにくく、隣の席の荷物が取りにくいなど、ハンドルや座席を体格が大きなドイツ人に合わせて作っている割には席が窮屈で動作がしにくい。
一度座ったら固定物になれ！ってコト？F1ドライバーじゃないんだから…。

4.
塗装が弱い。
少し石が当たればすぐ傷つく。
外もだが内装もかなり傷つきやすい。

5.
ウインカーもハンドルも重い。
気軽に運転するというより、何か重い物を動かす労働的に感じる。

6.
画面をいじるイコライザーみたいな回すツマミ操作がやりづらい。
日本のカーナビだとすぐ今の位置から別の位置に地図を画面移動できるが、BMWはとっさには出来ず、一度○に＋マークが重なったアイコンを選んでから画面の移動したい方へ矢印を移動して見るため、スムーズさに欠ける。


良いところ

1.
言われてるよりも燃費は良い。
12〜15キロ/リッター

2.
外車としてステータスがある

3.
加速もなかなか良い。

ただ、日本車とＡＴ変速の速度設定が随分違い、巡航速度40キロが燃費15〜25キロ/リッター
巡航速度60キロが燃費20〜35キロ/リッター。
巡航速度80キロで30〜40キロ/リッターくらい。

日本車だと50〜60キロくらいが燃費が良い巡航速度域なので、前後の車と出したいスピードがズレやすく、よく真後ろにつかれるか極端に引き離すか二極化しやすい。
4.
長距離高速は日本車より疲れにくい。



皆さんはBMW乗っていてどう思いますか？
私は二度と買わない！と思い、もっぱらレクサスや日産フーガばかり乗ってます。

補足

走りだエンジンだなんて言う人がいますが、はたして日本みたいに道が狭くてすぐ信号があり速度も制限された道で走る喜びなんてほとんど味わう機会はありません。 一体、どれだけの人が頻繁に高速でかっ飛ばすというのでしょうか。

Answer 1

F22 M235iに乗ってます。

BMWは「走って」なんぼじゃないですか。
むしろ純正シートのホールド弱いのでセミバケ入れてますし。あと、身長いくつか知りませんがメーターなんて普通に見れますよ。
ステアリングが軽いと挙動と差異があるので
私はいつもスポーツモードになってます。
あと塗装。これは国産車(アルファードと比較)の膜厚の3倍はあるんで
勘違いしているかと。膜厚計で測定済みです。
ミーハー快適ドライバーにはBMW合わないですよ確実に。乗らなくて正解。

というか読んでると確実にBMWという車の使い方が違う気がします。駆けぬける歓びはサーキットで味わうもんです。普通はね。

私は正しくBMWを使ってるつもりなので
ちゃんと直6エンジンのグレードで鈴鹿や富士に走りに行ってます。

質問者からのお礼コメント

そういえば、おナスが花を咲かしました。

Answer 2

BMWはこいつで俺の頭から完全になくなった。

Answer 3

BMWの嫌なところ
1.乗っていてもステイタスを感じない
2.速い
3.でかい
自分は640iグランクーペです。

Answer 4

エンジンや内装、見た目うんねん以前の問題で
電装系や各センサー関連が壊滅的に弱い。

Answer 5

ドイツでは大衆車なのに、日本では高級車ぶってる所

ベンツもだわ

Answer 6

＞BMWの嫌なところを教えてください。

乗ってる客層。
あおり運転の事件があってからますますBMWに乗る層のヤカラ具合が目に付く。
私が初めて買った自動車がBMW。
海外レースに憧れて買うなら絶対BMWだ！と手に入れるほど好きなメーカーなのに、今はヤカラ連中と同じに見られたくないので買うことが出来ない。

Answer 7

運転荒い人が多い

Answer 8

リセールバリューが低い、中古の質が悪い

Answer 9

ダサい。運転下手が多い。乗り潰すならいいが買取に出す時エグいほどの値下がり。

Answer 10

右ハンドルでも ウインカーとワイパーが左ハンドルのまま逆

Answer 11

グリルが巨大化しすぎな感じがする。