Y51フーガハイブリッドベースグレード2015年式に詳しい方教えてください。 ベースグレードとVIPのざっくりとした値段と性能の違いはなんですか？ オーディオは標準でBOSEですか？

Question

インフィニティエンブレムって当時はオプション扱いだったのですか？(私はインフィニティエンブレムの方が好きです)

マフラーを車検通るぎりぎりで多少うるさくしたいのですが、社外マフラーで変わるものなんでしょうか？

よろしくお願いします！

Answer 1

VIPはセミアニリン革シート、銀粉本木目パネル、後部座席電動サンシェード&読書灯、リアシートにエアコン、オーディオの操作パネル
Boseは全グレードオプション
ベースとは質感はかなり違います
高級感欲しいなら一択です

Answer 2

値段
・ハイブリッドAパッケージ 5139720円
・ハイブリッド (標準グレード)6205680円
・ハイブリッドVIP 6745680円
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-7b6d56aa33f4459f53483dcf21b13c9a-150213-01-j

BOSEはVIPと標準グレードにオプション、Aパッケージは設定無し

インフィニティエンブレムは標準です。

(2015年2月時の資料です)
http://history.nissan.co.jp/ARCHIVES/PDF/FUGA/Y51/20180328/fuga_specsheet.pdf

Answer 3

現在HY51の2016年後期に乗ってますが、VIPとの違いは特に後席に有る気がします。VIPはリアシートがリクライニングしたりヒーターが付いてたり。リアに電動サンシェードも付いてます。サスペンションもVIPはコンフォートサスペンションを採用して乗り心地も上質です。
後席に人を乗せる事もなく、乗り心地もあまり気にしなのならベースグレードでいいのでは？

インフィニティエンブレムはオプションでなく販売時期で日産→インフィニティ→日産となったはずです。BOSEサウンドは標準でなくオプションです。
余談ですが、キーロック時にドアミラーが自動で格納するのもオプションです。

私は200系クラウンロイヤル3000からフガハイVIPに乗り換えましたが
燃費は少し良くなり加速は雲泥の差が有るし満足してますよ。

Answer 4

私のはフガハイVIPの前期ですので、後期のは違ってたらご勘弁を。
2015年モデルの価格は、ベースグレードが620万・VIPが674万という情報が出てきました。
私が購入時はVIPが640万、ベースグレードは500万台だったと記憶してます。
VIPはセミアニリンレザー等のプレミアムインテリアパッケージだったかな？が標準装備で、リアシートも電動です。リア電動はVIPのみだったかと思います。
オーディオのBOSEサラウンドサウンドシステムはMOPですので、後付け不可です。
2015年の後期仕様の場合、インフィニティエンブレムになってたと思います。
社外マフラーで音は変わりますが、私は変えてません。
Y51なら変えてますが、HY51はハイブリッドなので、走行中でもいきなり静かになったりうるさくなったりすので違和感を感じます。
私のフガハイで変えてる点ですが、フガハイは足回りが良くないように思います。乗り心地は良いのですが、全く踏ん張りが無いので、足は手を入れる方がいいです。それに伴い20インチに変えてますが、ハンドリングは随分よくなってます。

Answer 5

別に詳しい訳ではありませんが少し記載させて頂きます。

何処まで勉強してますか？

エンジンに種類があるのは知ってますか？

まだ少し高いかもしれませんが、やろうとしてる事をして乗るなら純正で20インチホイールとタイヤを履いてる370GT選んだ方が後悔しないかと。
純正採用されてるタイヤは高いけど、格安輸入タイヤにすれば大した金額ではありませんから維持し易いかと。

勿論マフラー変えたら確実に音の変化は生じます。
選択するマフラーで音量や性能が左右されます。
一流メーカーは高額ですよね。

まぁ車本体が中古ですからこの辺は中古の良品マフラーでも良いでしょう。