初の車選びについてです。

Question

正直良い高校でないので高卒で手取りが16万程度です。
車なんですが
クラウン
アスリート210
ロイヤル210
アスリート200
ハイブリッド200
の中から考えています。車体代の方は何とかなると思うのですが維持ができるかどうかです。

210は車体代が高いですし、210は正直加速に欠けていると思います。

しかし200ですと加速は満足できそうですが維持費が高いですし…

初めはLSの前期 中期の後期仕様を狙っていたのですが私の給料日ではとても厳しく…
皆さんの意見をお聞かせください。
セダン以外は考えていません。
維持費のが手頃なセダンってございませんかね？
候補的には
フーガ
BMW
スカイライン
マークX
ベンツ
どれも維持費が支払えません…皆様の意見をお聞かせください。車を維持したことがなく感覚がわからず…
プリウスは考えていません。

Answer 1

頑張れ！

若者！

車好きの自分としては、昨今の若者の車離れが深刻な問題の中、貴方の様な方を応援したい！

しかしながら、車体はローンを組まず一括払いにしても維持費という現実は大きな壁になってしまう。
手取り16万という制限のなかで幾ら車に費やす事が出来るか？他の方のご意見も確かに間違いではないと思いますが、お金を出すのも貴方だし、決めるのは貴方。
皆さんのご意見を参考にしながら、

良いご決断を！

Answer 2

ひと月に車にいくら使えるかによる。
あんたの生活環境なんてエスパーでもあるまいしわからないので答えようがない。

仮に16万まるまるいけるならどれでも維持可能。

Answer 3

まずは一年間働いて給料の半分は積立して貯金してからでも遅くはないと思います。
中古で買うとどんなにいい車体だと思って買っても色々とお金がかかる場合があるので、とりあえず原付通勤で一年我慢してお金貯めて余裕持って購入して維持したほうが絶対後々、後悔がないと思います。
友達との遊び、外食、スマホ代、洋服の他、税金等、色々とお金はかかるのだから・・・

Answer 4

クラウンをお求めですね。古い格安クラウンから始めるのがいいと思います。クラウンならかなり古くても、ある程度格好つくし、あまり壊れない様です。先ずはそれから始めて、色々学ぶことをお薦めします。

Answer 5

身分不相応。
車は車両購入価格ではなく維持費が全て。

マジな話、とりあえず軽を買って維持してみな。
ご希望の車の維持費はその3倍かかるから。
ちょっと考えればわかると思うが、新車乗り出し500万円の車を買える裕福層と同じことができると思っているのかい？？？手取り16万円ですよwww
手取り16万円の中の8万円くらい(+ローンがあれば別途加算）が『車をもっているだけ』で消えます。月8万円での生活・・・成立しません。
（実家暮らしで月8万円の小遣いでなければ無理。）

Answer 6

その車種の候補なら、走行距離と年数はどれくらいの奴を買おうと思ってるんだ？
どういったセダンを求めてるんだ？大まかにラグジュアリーセダンとスポーツセダンに分かれる。スポーツなら外車でラグジュアリーなら国産車だね。国産でスポーツセダンは、トヨタはマークX GR/GRsport/GRMN
日産はスカイライン。現行型スカイラインは海外で改造でパワー上げやすいとかなんとかでかなり評判良いらしい。
スバルのWRXSTI/S4
ハッチバックになるけどホンダシビックとシビックtypeR
国産のスポーツセダンと言えるのはこれくらい。海外じゃ、BMW Ｍシリーズ、ベンツAMGシリーズ、ラグジュアリーとスポーツを両立したアルファロメオがオススメ。車種はお手頃価格のジュリア。スポーティーさを強化したジュリアの最上級モデルのジュリア・クアドリフォリオ。この辺かな？
ラグジュアリーセダンは、トヨタはクラウン、カムリかな？
日産はフーガかな？
マツダは、アテンザ、MAZDA6だな。
ホンダのシビックセダン
外車は、フォルクスワーゲンのアリオン、BMWとベンツの通常シリーズ、ジャガーとか。
少し改造したらスポーツカーにもなれる国産車はあるんだけどね。トヨタのカムリとかアメリカの有名なレースのレースカーでかなり導入されてるからね。基本が違うとしてもある程度は近づけれるはず。カムリもアメリカじゃ評判良いらしい。
セダンの見た目も大事だよな。昔ながらのカクカクしたセダンか、外車で多く採用されてるなだらかな形状のセダンクーペか。スポーツセダンは殆どクーペになってスタイリッシュでスポーティーさが増してる。BMW8シリーズとか凄い。

Answer 7

1年に1度5月頃に来る自動車税

2年に1度の車検（主に重量税と自賠責保険）

ガソリン代

任意保険料

後はメンテナンス費用、修理費用

駐車代

色々ありますがどの維持費でしょうか？

自動車税と車検費用なら月に一万円ずつ貯めれば賄います。

ガソリン代、保険料、駐車場代、メンテナンス費用、修理費用はセダンならどれに乗っても対して変わりません。

好きな事をやるには勿論何かを我慢しなければならないと思います。

車の為にもし月に一万円すら貯める余裕がないようなら今は諦めて軽自動車でも乗った方が宜しいかと思います。

Answer 8

貧乏人の背伸び、
無理して乗っても逆にカッコ悪いよ
身分相応って言葉知らない？

Answer 9

ロイヤルが快適と思います
見た目はアスリートですが…

Answer 10

実家に住むなら無理ではないが貯金はできない

一人暮らしするなら無理

Answer 11

内定、おめでとうございます。
車体が何とかなるようなら後は維持費ですね。通勤に使うのか、使うなら往復で何キロかで維持費は相当変わって来ます。
任意保険もかなり厳しいと思います。親から等級を引き継げればいいのですが、それがなくて６等級スタートの年齢制限無しだとちょっと想像を絶する保険料となります、ざっくりと年間５０万円コース。このため仮に月々払いにしたとしても毎月４万円の支払い。ガソリン代は通勤距離によるにしても普通は毎月２万円。車検や自動車税は年に１回とか２年に１回なんで何とかするとしてもとにかく排気量の小さくて維持費のかからずに済むのが良いです。クラウンだと２５００ですかね。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100185230191206001.html

お挙げの他の候補車も基本クラウンと同等クラスです、BMとベンツは更々に厳しいですが、敢えてお勧めするなら
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2644082651/index.html