日産 フーガハイブリッド のみんなの質問

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米国トランプ大統領が、日本車のバッシングをしています。

いわく、日本車が、大量にアメリカに入って来ているのに、

日本では、アメリカ車が、ほとんど売れていない。

もっと買うようにしろと、圧力をかけてますが、

この問題は、どうしたら解決するでしょう?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アメリカ車は、車体が大きく、排気量も多いので、

日本の税制では、自動車税が高くなってしまう。

それが、アメリカ車の売れない原因という意見が多いです。

しかし日本でも、レクサスやら、シーマ、フーガや、

輸入車の、ベンツ、BMWなどの大型車が売れています。

アメリカ車だけが、売れていないのが現状ですね。

そこで、解決策としては、アメリカの西海岸に、

ドイツ車の工場を作って、日本でも売れる、

ドイツ車を生産して、日本に輸出するのです。

ドイツ車は、アメリカでも人気があるので、

もちろん、アメリカ国内でも売れるでしょう。

アメリカの労働者は、ドイツの会社で働けるので、

失業率も、改善するでしょう。

ヨーロッパから、日本へ運ぶより、

アメリカの西海岸から、日本へ運ぶ方が、

早くて、安く、運べると思います。

質問者からのお礼コメント

2018.7.3 20:04

沢山の回答、ありがとうございます。ベストアンサーは

「ドイツ車をアメリカで生産し、日本へ輸出する」

にしました。なるほど!!

その他の回答 (15件)

  • 現地生産ですのでアメリカ経済に貢献してるかと…アメリカは逆にメキシコで生産してたりなんだか訳の分からない状態になってるみたいです。それと、日本企業は何かにつけてカルテル扱いされ莫大な罰金を支払わされてます。

  • 解決しない。

    日本でアメ車が沢山売れたのは遠い過去のおとぎ話。

    プリウスやアクアが沢山売れる国でアメ車が多く売れるなんて
    W杯で日本代表が優勝するくらい無理な話。

  • あれはアメリカの中間選挙に向けたデモンストレーションだから気にしない。
    さすがに日本メーカーがアメリカで現地生産している事は知ってるでしょ。

  • ズバリ非関税障壁が大きいからです、
    具体的には自動車税や重量税です、
    自動車税は排気量で決められますので、
    大排気量のアメ車は当然高くなります。
    V6 3.7L 66500円
    V8 5.7L 88000円
    毎年これだけ税金を取られていたら一部のスキ者を除けば
    買う気も無くなりますよ。

    其処で提案します。
    自動車税を一律にして40000円~50000円に設定します、
    <ガソリン税廃止して代わりの財源にするため若干高め>
    当然 軽も対象にします、
    直3 0.66L も V8 5.7L以上でも一律です。
    重量税も同様に一律に変えます。
    暫定ガソリン税を廃止してガソリン価格を引き下げます。

    すると非関税障壁は無くなります。
    「軽やコンパクトカーで税金50000円なら、
    アメ車にで50000円払った方が良い」
    って事になる人もいるでしょうから、
    「そして元来アメ車が好きでも維持費がな~ぁ」
    って言う人も此れなら買えます。


    まぁ、好き嫌いもあるしデカすぎて無理の人も居るでしょうが、
    少しはシュアを伸ばせると思いますよ。

  • トランプ大統領はパフォーマーだから大げさには言うけど、実行はあまりしないでしょ。

    30年ほど前の日米貿易摩擦の時もさんざん揉めましたよ。
    当時はビックスリーは販売が低迷し、ロビー活動で政治問題とすることで輸入車を締めだそうとしていたと思われます。
    現在はアメリカは好景気なので、同様の問題をビックスリーが行っているとは思えません。

    おそらくトランプ大統領は選挙対策のパフォーマンスをしているだけでしょうね。

    個人的には30年前の政治駆け引きで車検制度が緩くなったので、トランプ大統領にはさんざん騒いでいただいて、また車検制度を緩くして欲しいです。

  • 日米の充電規格を統一して
    1円=30ベトナムドンまで円を切り下げつつ
    1ドル=2400ベトナムドンまで ドルを切り下げるよう
    トランプに要請すべきです (1ドル=80円になる)

    「プラザ合意で 円高にしたが
    米国にとっては 日本からの輸入が 中国からの輸入に
    切り替わっただけで 日本は 弱体化してしまったので

    他国に通貨を切り上げさせるんじゃなく
    ドルを切り下げろ」と トランプに言うべきでしょうね


    ドル安になって 充電規格が統一されれば

    テスラや GMボルトのクルマなど
    魅力的なクルマは アメリカにも沢山あり

    テスラのクルマはリーフより 航続性能がいいので
    ドル安になれば 売れるでしょう


    すべては 先進国の通貨高が わるいのです

  • 日本にあった車をあちらが作らない限り無理でしょう。
    日本にはとてもデカすぎる車を持ち込んで売れないのは当然です。

  • 「クライスラー・ネオン」の失敗を思い出せ!
    と言ってやるしかない。

  • 昔は日本で走る車のほとんどが米国車でした
    日本に工場があったんです

    GM、FORDが日本に大きな生産工場を作って、Denso、Aisin、Aisanなどから部品を買って、日本向けに開発した車を売ればきっと貿易摩擦は減ると思います

    日本車が米国で売れるのはアメリカ向けにちゃんと車を開発して、米国に生産拠点を持っているからなんですよね

    世界でも有数の自動車部品メーカーが集まる日本なので、いい部品も手に入りやすく、輸送コストも削減出来、トヨタの真似してJust In Timeで調達すれば部品在庫も減らせて経営的にもトランプさんのお腹と違ってSmart

    日本で売れるだけの自信が無いなら出来ないことですけどね

    昔は出来ていたことなんだから出来ないってことは無いと思うんですけどね

  • 売れるようにサイズを変えてもらうしか
    30年前にやって失敗してるんだけどね

    ただ、アメリカの自動車会社も日本に売ろうと思ってないと思う

    他のものを買ってってお願いするしかない

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