y51 フーガ ３７０gt 2013年式４wdに乗っています。 中古で先月取得して現在１０万キロの走行距離です。

Question

とにかく走行が不安定で、ハンドルをしっかり両手で握っていないと路外に転落しそうになります。ホイールバランスと４輪アライメントを行い、少しだけ良くなりましたが、まだ不安定な乗り心地です。やはりショックアブソーバーやサスペンションの交換が必要でしょうか？

Answer 1

国産車でたった10万キロ程度で真っ直ぐ走る事に影響が出る程ショックやサスペンションが駄目になるのはちょっと考え難いですね。

タイヤはどうですか？

アライメントが狂った状態で使用されてたなら偏摩耗してる可能性も有ると思いますが？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。タイヤは目立った偏摩耗はないのですが、以前乗っていたv37スカイライン 4wd 2015年式がすごく接地安定感抜群だったので、そのギャップに驚いています。もう少し様子見て、対応を考えたいと思います。アドバイスいただき厚く御礼申し上げます。

Answer 2

不安定な走行は、ショックアブソーバーやサスペンションの問題である可能性があります。特に10万キロを超えると、これらの部品の摩耗が進み、交換が必要になることが多いです。ただし、他の要因も考えられますので、専門の整備士に診てもらうことをお勧めします。タイヤの摩耗やエア圧、ブレーキの状態などもチェックしてもらうと良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

Y51フーガ 370GT 4WDの走行距離10万kmでは、ショックアブソーバーやサスペンションの交換が必要な可能性が高いと思われます。

・ホイールバランスや4輪アライメントを調整しても、乗り心地が不安定な場合は、ショックアブソーバーやサスペンションの劣化が考えられます。
・10万kmを超える走行距離では、これらの部品は消耗が進んでいる可能性が高くなります。
・安全運転のためにも、ショックアブソーバーやサスペンションの交換をお勧めします。

ただし、最終的な判断は、専門の整備士による車両の点検が必要不可欠です。一度、信頼できる整備工場で車両の状態を確認することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。