なぜトヨタ以外のメーカーは高級セダンが絶滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産ならセドリックとかフーガとかシーマとか絶滅しましたが。

Question

例えばホンダならレジェンド。マツダならルーチェ。三菱ならテボネア。
よく分からないのですが。
なぜトヨタ以外の高級セダンは絶滅したのですか。

と質問したら。
不景気だから。
という回答がありそうですが。

ですが外車の高級セダンは売れていますが。

それはそれとして。
なぜトヨタ以外の高級セダンは絶滅したのですか。
昭和の時代はホンダやマツダや三菱の高級セダンでもそれなりに売れていたと思うのですが。

余談ですが。
三菱は分かりますが。
ホンダやマツダの高級セダンて誰に需要があったのですか。

Answer 1

外車の高級セダンもトヨタ程売れてません。

Answer 2

日本の道路にマッチしたサイズの旧クラウンとデカいフーガ の差かな？駐車場でとても苦労します。新しいクラウンはフーガ より長いので国内では使い勝手が悪いと思う。自分で運転しない人が乗る車だから問題無いか？

Answer 3

トヨタもダメじゃん
SUVが流行ったためだね

私は嫌いだけど

Answer 4

なぜトヨタ以外のメーカーは高級セダンが絶滅したのですか。
売れないから・・・
生産しても・企業赤字増加

Answer 5

間違い探しのシリーズの徳大寺さんの解説ではトヨタが横綱ならば日産は関脇でホンダ以下は高級セダンとしての出来が悪いから。
ホンダやマツダの高級セダンは自社の重役はもちろん出入り企業の重役にお願いと言うなの脅し。それとメインバンクの都市銀行からの圧力で借り入れ企業の重役が渋々ってパターン。

Answer 6

国産高級セダン乗って方はお年寄りになり
車に見栄を張らないカーライフに変化してるから
高級セダンはマーケットが縮小しているのでしょう。
お金持ちはインポートカーに乗ってワンランク上の暮らしをアピールしてるから国産セダンは需要が少ない。

Answer 7

セダン自体がニッチになってしまった。
作っても売れないので各社撤退。
トヨタは市場規模が大きいのでニッチ車種でもかろうじてセダンを維持できている。三菱が本格クロカン車であるパジェロの生産を止めたのと同じ状況。
ニッチ車種でもトヨタの市場規模があれば、ランクル、プラドは一定数売れる。

とは言え、クラウンでさえ売れなくなってきたので、従来のオジサン受けしそうなデザインを捨ててまで一か八かの勝負に出た。

Answer 8

需要の問題じゃないですかねぇ…

トヨタの型落ち高級車に乗ってますが
維持費もそこそこします。
高級車って買うことは出来ても
維持が難しいんですよねぇ
他のホンダやマツダもそうですが。

ホンダやマツダの高級セダンは
完全なマニア向けだったと思います。
好きな人はほんとに好きですから笑


時代はファミリーカー…
低燃費…エコ…と思いつつも
やはり型落ちでも乗ってて楽しい
車に乗りたいものです

だからほら、若い子がとりあえず
型落ちセダン乗るけどすぐ手放すじゃないですか。

トヨタの人が言ってたけど
トヨタは固定車種のマニアが多いから
作ったら売れるって言ってました笑