日産 フーガハイブリッド のみんなの質問

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車の購入についてです。
レクサスGSハイブリッド年式は2012年とかのです。
フーガ2015年以降のVIPパッケージ
21マジェスタ
サンルーフ、後席シートヒーターがあるものがよくて

かつ、黒セダンがほしいからこの3つにしました。
この3つで迷ってるのですが
それぞれのデメリット、メリットあったら教えて頂きたいです

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回答一覧 (4件)

  • 黒色の車体は酷使された可能性があるので、要注意です。
    息子が最終型の450hパールに乗ってますが、色々とお金掛かりますね。
    中古車のハイブリッドはやめた方がイイです。
    年式が新しい車を買うのがベターだと思いますよ。

  • 四年前にHY51フーガ前期型のVIPに乗っていました。
    値段はフーガの方が安いかと思います。

    21マジェスタは後部座席が広く、トランクもそれなりに広いです。

    ハイブリッドのフーガですと、リア後部座席は狭いですし、トランクも狭いです。
    ただしフーガは助手席にオットマンがあるので後ろに乗るより助手席の方が快適でした。

    結論からいうと後部座席に人を乗せるか乗せないかで変わらと思います。

    自分が乗ってて思ったのがフーガに乗るのなら、シーマを選んでいたほうがよかったです。

  • メリットデメリットは乗る人の環境次第なので
    特に書きませんが
    中古車は置いてあるだけでも傷みますし
    単純に年式の新しいものが良いですよ。

  • 予算関係なく買うなら、最終型後期GS450h、
    前期GSしか買えない予算で買うなら、フーガハイブリッドVIP。

    GSが後期最終の450hならアリだと思いますが、今さら10年以上前の使い古しの経たったハイブリッド車はいらないです。
    時々見かける社外の後期風グリルを付けた前期GSなんか、見ていて痛々しいです。

    21マジェスタはマジェスタの最終型ですから、GS前期よりもマシです。
    下品な稲妻グリルのDQN御用達21アスリートよりも遥かに上品ですし、内装のフェイク木目パネル以外は雰囲気も良いです。

    この3台を限られた予算で中古車を買うなら、消去法でフーガハイブリッドVIPが1番良いですね。
    一番人気が無いので、同じ予算で1番新しく程度の良い車両が見つかる筈です。
    内装は本木目パネルにセミアニリンレザーで、GSのバージョンLと同等、プラパネルに安物レザーの21マジェスタの内装よりも上です。

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