日産 フーガハイブリッド のみんなの質問

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知り合いがフーガ370gtで車検見積もり行ったところ25万の見積もりだったそうですが
走行距離が70,000なのにそんなに車検はかかるんですか?

他社でも200,000円ちょっとはいくみたいですがそんなもんなんですか?

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回答一覧 (8件)

  • 見積もりの内容をちゃんと書いてもらえたら妥当かどうかの判断は出来る。
    やらなきゃ車検を通らない事が多いなら費用も膨らむ。
    7万㎞なのにではなく、その車の年数も考慮しないといけない。
    昔の車になればなる程傷んだ部品の交換が必要になる、勿論走行距離が伸びてもだけど。

  • 初期型で2009年式ですから13年以上経過してますので、法定費用だけでも重量税が2万円UPです。10年以上経過すると車のゴム部品や電気部品も劣化して、部品代は車体価格に比例しますから交換が多いと上がる傾向ですね。

  • 内容によります。
    日頃の管理がきちんとされており、半年~年次点検で見つかっていれば数千円で済んでいたものが、車検時まで放置されて修理や交換費用が高くなるのはよくあります。

  • ディーラーと町工場やガソリンスタンドでも値段は変わります。
    整備内容は多少バラつきがあるようです。(あってはいけないのでしょうけど)

  • 車検のついでに、いっぱい部品を交換しているだけでしょう。
    タイヤやブレーキ周りの消耗品などが加わればそれぐらいになってもおかしくないですね。

    よくみなさん「車検が何万円かかって高かった!」って言いますが、ほとんどの場合は車検のついでにいろんなものを交換しているからで、それまでに適切に消耗品の交換をしていれば車検のときに払う費用はしれています。
    フーガなら最低限の車検費用は、自賠責保険や重量税を入れて8~10万ぐらいじゃないですかね。

  • 見積ないよいうが分からないので妥当かどうかの判断もできませんね。

    基本、乗りっぱなしで車検の時しか整備しない人は、総じて高額になりがち。
    普段から整備しないのであちこち痛んでいるから。

  • タイヤ交換でもしているのでは?

    軽四の安いタイヤなら4本で3万円少々、フーガあたりだと10万円超えは当たり前だと思います。

    タイヤ交換しなくても高級車なので部品も高額な事があります。

  • 何処を整備して、何のパーツを交換するのかが、分かりませんので、ここでは答えは出ないでしょう。
    走行距離が 70000Kmと言っても 状態は車両により大きく異なります。
    普段からご自分でメンテナンスをして丁寧に乗ってきた車両と、普段何もせずにほったらかしで、ガソリンを入れる事しかしていない車両では 全く異なります。
    普段からきちんとしていれば おそらく 10万~13万円位で済むと思います。

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