日産 フーガハイブリッド のみんなの質問
kon********さん
2017.5.23 09:56
https://news.allabout.co.jp/articles/d/79953/
補足
納得しているのであれば、Lマークに変えただけで100万円高くなっていると言われても、言い訳しないはずですよね? 「それを納得して買ったんだよ」と言うはずですよね。
xxx******さん
2017.5.23 13:37
4万9850ドルのフーガが日本では502万4160円
4万8600ドルのGSが日本では612万9000円
...これはちょっとねぇ
una********さん
2017.5.23 13:42
北米価格はどのメーカーも大体安い
ゴルフR3万9375ドルだが、日本に来ると539万円~
べつにトヨタだけが日本で高いわけでもない。
そもそも北米ではフーガ売ってないから、4万9850ドルのフーガなんてものが存在しないんだけど。
sup********さん
2017.5.23 13:15
要は、インフィニティは
安売り特売しないとダメって事だね。
抑、レクサスに対抗できないだろ。
あんな出来栄えでは。
まぁ、バッヂを替えただけ、
程度しか思い付かない貧乏人の
発想だわさ。
中身もインフィニティよりは数段上。
(量産である以上、完璧とは謂わない。
そんなのは、ロールスロイスだけだ)
本当に、ウンチク謂へる程、
知ってるのか?
aho********さん
2017.5.23 12:29
高い車だから
人気があるのです
kum********さん
2017.5.23 12:18
たった1%の性能やサービスが上がるだけなのに(また、例えば、値段としては1円しか変わらないのに)、値段が倍になるようなケースはあります。
たった1%でも、たった1円でも、他に同じようなサービスがなければ、人によっては、価値があるもので、それが欲しければ、お金を払わなければ手に入りません。
そして、その価値は、国によっても異なりますから、より欲しい人が多ければ、高くなると思いました。
tag********さん
2017.5.23 11:59
そもそも基本的には受注生産やし、保証は5年10万キロでオイル交換無料。あらゆる事に対応してくれる24時間体制のレクサスオーナーズデスクはあるし、いつでも使用できるカフェもある。営業時間内なら車を無料で預かってくれるサービスも便利。その他にもレクサスオーナーの特典がたくさんある。トヨタや日産でレクサスと同様のサービスは受けれない。
それがレクサスが高い理由の一つ。実際日本車の顧客満足度は10年以上連続でNo1やし。
それに、レクサスがトヨタのマークを変えただけって発想がチープやと思わん??
そんな事言う人やそんなサービス不要で安い方が良いって人はレクサス買わない(買えない?)し、大幅値引きしてくれるメーカー車両買えばいいわけ。
だから、俺はレクサスを買わない(買えない) 笑笑
でも、一度は所有してみたいかな。
ryu********さん
2017.5.23 11:32
そういう見方はしてなかったから新鮮
そっか、インフィニティ・Mはフーガになると100万価値が無くなる?
円ベースな考えだと50万を乗せてインフィニティ・ブランド
you********さん
2017.5.23 11:10
それだけお金がかかってます. ブランド代もあるけど価値があります.ロゴ変えただけだと.... ないですかね. ロゴの価値より車全体の価値がありますから.
yah********さん
2017.5.23 10:51
<<レクサスを買う人は、
・・・・・・・・ブランド料が上乗せされていることを納得>>
LEXUSを買う・・購買層って、昔は所得照明必要だった。
今じゃ、””ローン組んで買ってる輩””も増えてるらしいが・・
基本的にそんな事<こまい事>一切言わないよ。
まぁ・・あの手の高級車に乗ってるドライバーは、
所有者/本人でない場合も多いが・・
・・ドアを開けて降りたら・・
一瞬で、
富裕層なのか・・背伸びして買った層・・って仕分けできるよ。
<現金で買ったか・・・ローン組んで買ったか・・>
bon********さん
2017.5.23 10:50
実際にそれをレクサスオーナーに言うと、顔を真っ赤にして起こりますよ。
フーガは普通の日産車とおなじだけど、レクサスは普通のトヨタ車とは部品が違うって。
f65********さん
2017.5.23 10:21
ブランド品買っている人は皆そうでしょうに。バッグも時計も
ブランド目当てで購入して、品の良し悪しは自分の目で確かめないで買っている。
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