日産 フーガハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 137ページ

• マフラー交換 フロントパイプ→センターパイプ→リヤピース 別々のメーカーで揃えるとパイプ径は合わないんでしょうか？ y50フーガ 250でマフラー探してますがセットのマフラーがなかなか見つからず。

  2018.4.10

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  ベストアンサー： フーガじゃなくても フロントパイプもセットのマフラーは そうそうないと思います。 センター+リヤピースセットのマフラーに 別メーカーのフロントパイプとか大丈夫です。

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• 初めてブレーキパッド交換をしようと試みましたが… ヤフオクで日産フーガ(PY50)のブレーキパッドをストアにて購入しました。 きちんと適合確認をとり購入しました。 キャリパーを開けいざ交換と...

  2018.4.12

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  ベストアンサー： どうでもええけど、写真くらい載せれんか？ 素人が弄るんやないで、全く。

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• セドリックY34 平成15年式 タイヤがスタッドレスなのでアルミごと替えたいと思いました。そこでフーガなど日産系にと検索しましたがこれが意外なほど高価です。そこで以前頂いたベンツW221が 何と...

  2018.4.3

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  ベストアンサー： ・ベンツ P.C.D：112 ホイールボルトでR12orR14 不可能！！ スペンサー → × スペーサー → ○

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• 日産フーガY51の後期型の純正アルミホイールは、同前期型に装着可能ですか？

  2018.4.10

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  ベストアンサー： 可能です。

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• クラウンアスリート、アテンザ、フーガ この中から選ぶとしたらどれを買いますか? 理由もお願いしますm(_ _)m

  2018.4.8

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  ベストアンサー： 現行なら、ハイブリッドじゃない3.7Lのフーガでしょう。 2.5Lで比べるなら、アテンザでいいかな。。。

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• 最近の日本車最速のセダンを教えてください。

  2018.4.9

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  ベストアンサー： セダンを4ドア３ボックスと定義すれば，GT-Rや，シビックタイプRは当てはまりません。 現在新車で購入できるセダン最速ベスト３ １．レクサス・GS-F：V8・5000cc，477ps，車重1830kg ２．スバル・WRX・STI：2000ccターボ，308ps，1490kg ３．日産・フーガ・370GT：V6・3700cc，333ps，1730kg

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• 女性の方に質問です。 彼氏に乗せて貰ったらいいなって思う車ってなんですか？トヨタならレクサス？ 日産ならフーガ？ 外車ならベンツ、BMW あたりですかね？ 教えて貰えますか、今度車買うので参考...

  2018.4.9

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  ベストアンサー： 周りではやはりSUVが人気あります。私も友達の子もSUV派がおおいです。 国産ならエクストレイルとか？ 外車ならBMW X1とか3とか スポーツカーとかセダンはちょっと・・・

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• リジカラについて Y50フーガに乗っていますが先日リジカラを付けてみました。そしたところものすごく剛性が上がった感じで歩道の段差を乗り越えたとき今まではゆさゆさと車体が揺れたのにリジカラを付けた...

  2018.3.24

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  ベストアンサー： その穴はサブフレームを取付けるときの遊びです。 ボディを長年使用していると、走行中に受けた衝撃や、小さい事故が重なって多少なりともボディは歪むのですが、フレーム修正するほどでない場合は、その穴でサブフレームの取付け位置を微調整して辻褄を合わせます。その遊びがないとその都度フレーム修正機で㎜以下の修正をかけなければなりません。 どのサイトを見ても、生産ラインの作業効率のために穴を大きく取っ...

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• 今日、朝車をスペアキーで空けるとアラームがなりました。 動揺してあたふたしていると鳴りやみました。 ドアを閉めてなかったので、スペアキーで閉めようとおもいましたが、また鳴ると困るの で、本キーを...

  2018.4.5

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  ベストアンサー： 純正セキュリティ付きだとサブだろうがメインだろうが、キーレス操作でロックしたなら関係無し。 純正セキュリティの場合には、キーレスにてロックした場合はキーレスでアンロック(解錠)でセキュリティ解除。 物理的な鍵でアンロックの場合は規定時間内にエンジン始動(またはIG ON)でセキュリティ解除。 ※ダイハツの場合は90秒以内 セキュリティ解除されたら解除されますから、物理的キーでロックした...

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• 車のタイヤに詳しい人 20代オンナです。 ヨコハマタイヤのADVAN db を購入しようか検討しています。 そこで、デシベルの使用感なんかをお訊ねしたく思ってます。 ADVAN dbはロー...

  2018.4.5

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  ベストアンサー： 元自動車整備士です。 知人が所有していた180SXに何故かレグノのハイエンドモデルを履かせていた車両に乗ったことがありましたが（何を狙ってなのかわかりませんでしたが） 全く静かだという印象はありませんでした。まあ期待しておらず予想どおりでしたが。 走行時の風切り音やロードノイズが車内に侵入してこないようにする工夫はドアの構造や厚み、インパネ内に入れられた吸音材などからくる恩恵がほとんどだと思...

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