日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

いいですよ！ 酷評してる人たちはきっと買ってません。 ただ日産が嫌いでけなしてるだけです。 そろそろ大排気量の車に乗り換えようとＢＭＷ335iを試乗。

2008.5.19

総評

いいですよ！ 酷評してる人たちはきっと買ってません。 ただ日産が嫌いでけなしてるだけです。 そろそろ大排気量の車に乗り換えようとＢＭＷ335iを試乗。性能最高。しかし値段と装備、使い勝手でもうひとつ乗れな...

満足している点

ボーズサウンド最高です。スタイルも気にいってます。 ありとあらゆる装備の数々。全然使いこなしておりませんが便利です。 意外と後方視界悪いのにバックしやすい。複数のカメラ。サイドミラーのおかげです。 静かで...

不満な点

出足の一歩が少しトロイ。燃費対策でギア比が落としすぎてます。もう少し早く出ないと。 350は出すぎ、450は出なさすぎ。難しいですね。でもアスリートも同じように出足、とろかった。大排気量の車はそうなってる...

乗り心地

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フーガの良さがわからぬなんて… まぁ～ひどいですね。フーガのユーザーレビューは酷評ばかり。こんなに良く出来たクルマなのに、一部の心ない投稿者がフーガの

2008.5.11

総評

フーガの良さがわからぬなんて… まぁ～ひどいですね。フーガのユーザーレビューは酷評ばかり。こんなに良く出来たクルマなのに、一部の心ない投稿者がフーガの汚名を高めているようで…。これが販売不振を助長している...

満足している点

・久々に外観で「欲しい！」と言わせたクルマです。以前Ｍ３５ステージアを代車で借りた時、ＦＭプラットフォームのハンドリングの高さに感動しましたがデザインはスカイラインと共に私は好きになれませんでした。それだ...

不満な点

・皆さん書かれてますがＡＴが５速しかないのは痛いです。１００㎞／ｈ以上巡航時の燃費がいまひとつ伸びないので…。ちなみにタイヤをアースワンに交換したところ一般道・長距離でようやくリッター１４㎞を超える事がで...

乗り心地

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最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく

2008.5.5

総評

最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく書くことで有名ですが、実際自分が以前１０年落ちインスパ...

満足している点

車高の高さ・・・日産もついに５ＡＴ・・・と喜んで買った挙句のミッショントラブル・・これで最初で最後の日産車となりましたｗｗ。 ファミリーセダン然としたボディで、３ナンバーとは思われない雰囲気。

不満な点

信頼性の低さ、、これは命に関わるので言葉のとおり『致命的』 内装のシガレットライターの付け根が１ヶ月で折れたのにはまいった。 パワーシートの異音。 エンジンのタペット音。 ミッション交換後の著明なショック...

乗り心地

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まずまずのミドルセダン 歴代セドリックを乗りついで来て先日後期フーガ納車されました。 正直セドリックは３２以降、コストダウンが著しくなり、クラウンは言

2008.5.3

総評

まずまずのミドルセダン 歴代セドリックを乗りついで来て先日後期フーガ納車されました。 正直セドリックは３２以降、コストダウンが著しくなり、クラウンは言うまでもなくマーク２にも質感で負けるような車でしたが、...

満足している点

車高が高く乗り降りがし易い、頭をぶつける回数が減りました。 周りに乗っている人がいないので割と得した気分

不満な点

壊れ易いかなやはり日産車なので、耐久性が不安 下取りが安いと言うのは、日産地獄になれている自分にとっては問題ない

乗り心地

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憧れのフーガやっと納車となりました。 車の乗換えを検討し、クラウンを候補としておりましたが、フーガと比較して、フーガにきめました。

2008.4.28

総評

憧れのフーガやっと納車となりました。 車の乗換えを検討し、クラウンを候補としておりましたが、フーガと比較して、フーガにきめました。

満足している点

動力性能がすばらしい。加速、減速、コーナリング、高速走行、どれをとってもクラウンを超えている。この性能で、平均燃費9.5キロ/Ｌは上々だと思います。フルオプションでこれ以上の装備は何も必要ない。大満足して...

不満な点

特になし。

乗り心地

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クラウンより良い 色々意見が分かれるみたいだが、クラウンの様に没個性的でないところがよい。高級車としての押し出しもクラウン (特にアスリート) より上

2008.4.20

総評

クラウンより良い 色々意見が分かれるみたいだが、クラウンの様に没個性的でないところがよい。高級車としての押し出しもクラウン (特にアスリート) より上。エンジン性能はなかなか。渋めの外装色を選べば、おしや...

満足している点

堂々たるスタイル。MC前の方がよい。静かで個性的。クラウンの様に勘違いオヤジが乗っている頻度が少ない。内装もよい。ベンツEやBMW5より安くて故障も少ない。

不満な点

国産車なので高速走行や所有する喜びはドイツ勢に負ける。

乗り心地

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これが高級車？ 先日、私は新型クラウンのロイヤルサルーンＧを購入しました。 クラウンのほかにも、候補車としてティアナやレクサスＧＳやレジェンドや この

2008.4.10

総評

これが高級車？ 先日、私は新型クラウンのロイヤルサルーンＧを購入しました。 クラウンのほかにも、候補車としてティアナやレクサスＧＳやレジェンドや このクルマフーガなどがありました。 日産ディーラーでティア...

満足している点

見つけるのが面倒

不満な点

すべてでしょう。接客の悪さもありますし。 下取りも悪いそうですし。 短所を挙げていくとキリが無いのでこれくらいにしておきます。

乗り心地

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正直な感想 フーガについて、さまざまな意見がありますが・・。 今年の１０月で２年になりますが、元気に走ってます。 感想としましては、足回りの硬さについ

2008.4.5

総評

正直な感想 フーガについて、さまざまな意見がありますが・・。 今年の１０月で２年になりますが、元気に走ってます。 感想としましては、足回りの硬さについて不満をもっている方が多くいらっしゃいますが、フーガは...

満足している点

・室内の広さ ・さまざまな排気量設定 ・運転して、面白い車 ・BOSEサウンド

不満な点

・MC前の内装は、ちょっとちゃちいかな？？ ・GTとXVの違いをはっきりさせて欲しかった

乗り心地

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正直ちょっと大きな大衆セダン 色々言われているようですが、まぁマイナー車種ですから厳しい意見が多いのは仕方ないでしょうね。 かくいう自分もフーガを購入

2008.4.5

総評

正直ちょっと大きな大衆セダン 色々言われているようですが、まぁマイナー車種ですから厳しい意見が多いのは仕方ないでしょうね。 かくいう自分もフーガを購入して3年が経ち、走行も5万キロ超えて色々わかってきたこ...

満足している点

強烈な値引き・・でも乗りつぶす必要あり 希少性 大衆車らしく圧迫感がない

不満な点

至る所が壊れる、特に電気系統、エンジンからも早くもタペット音が煩い ミッションの耐久性があまりに低い ボディ剛性が甘い、内装が新車のときから軋む 内装がプラスチック多用 燃費悪い

乗り心地

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これからのフーガ 色々言われているフーガなのですが。(悲) フーガはセド＆グロリアの後継車なのですが。 フーガは値段が１番安い250ＧＴグレードでも３

2008.4.1

総評

これからのフーガ 色々言われているフーガなのですが。(悲) フーガはセド＆グロリアの後継車なのですが。 フーガは値段が１番安い250ＧＴグレードでも３５０万円は下回らない。 セド、グロは同じ2500ＣＣで...

満足している点

乗りごご地はフロント、リアも特に問題がなく、室内もＦＲ車の割に広さ感はありました。 高速走行もそれなりに安定感もありますね。 段々と数が減っているＦＲ車なこと。 いい車だと思いますよ。

不満な点

フーガは車重があるので２５００ＣＣではパワー不足で４人乗り運転をした時は少しストレスを感じました。 やはりフーガは３５００がベストでしょう。

乗り心地

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良い車ですよ ＭＣ前の２５０ＧＴに乗ってます。 購入時にはクラウンアスリートと比較しましたが、クラウン＝オヤジ車というイメージ（＆個人タクシーというイ

2008.3.23

総評

良い車ですよ ＭＣ前の２５０ＧＴに乗ってます。 購入時にはクラウンアスリートと比較しましたが、クラウン＝オヤジ車というイメージ（＆個人タクシーというイメージ）が払拭できず、クラウンよりも燃費が悪いことは承...

満足している点

・十分過ぎる存在感 ・広々とした室内 ・必要十分な装備（ただし、2500CCの場合はメーカオプションのキセノン＆ＡＦＳは必須） ・何より運転していて楽しいこと

不満な点

気になる点を幾つか挙げます。 まぁ完璧な車なんて無いでしょうから、大きな短所という訳ではないです。 ・街乗りでは、ちょっと脚が固く感じられる点。ＭＣ前のＸＶ、ＭＣ後のType-Pならそんなことは無いですが...

乗り心地

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カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれ

2008.3.23

総評

カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれました。 で、ようやくカローラの後釜に相応しいフーガを...

満足している点

中古の激安ぶり・・逆に言えば下取りは・・・考えたら恐ろしい。 目立ちはしないけど、同じ車がいない。 自分のような年収300万程度のサラリーマンでも嵌る大衆的な外観。

不満な点

内装の立て付けの悪さ。 エンジン・ミッション等の耐久性にとても不安があり。 それ以上に電気系統はいつ窓が落ちるかなど考えたくないほど・・。

乗り心地

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駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイ

2008.3.22

総評

駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイア・フーガ・ギャランフォルティスの中から選択しようと考...

満足している点

車高の高さ、ちょっとした海辺には入っていけそう（笑）

不満な点

周りの目線 下取りの安さ 基本性能の低さ

乗り心地

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運転するのが楽しく非常にできのよい車だと思います。 エンジンをかけてワクワクドキドキさせてくれる車です。

2008.3.20

総評

運転するのが楽しく非常にできのよい車だと思います。 エンジンをかけてワクワクドキドキさせてくれる車です。

満足している点

後期の３５０ＧＴを購入しました。 外観はすごく気に入っています。どの角度から見ても素直にかっこいいと思います。 加速・走行性能も良く国産スポーツセダンではトップクラスだと思います。 内装も本皮シート...

不満な点

パワーウインドスイッチが全席オートじゃない所。 このクラスの車だとＡＬＬ ＡＵＴＯが当たり前だと思う。 走行中に自動ロックしたドアロックが停車して「Ｐ」に入れても自動解除しない所。 ナビの道案内がイマイチ

乗り心地

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新車か？中古車か？ ＭＣして外観、内共１５０％良くなったと思います、新型クラウンよりスポーティでイカツくて良いですね。 おかげで前期モデルは人気が無く

2008.3.20

総評

新車か？中古車か？ ＭＣして外観、内共１５０％良くなったと思います、新型クラウンよりスポーティでイカツくて良いですね。 おかげで前期モデルは人気が無く市場価格が安いから３５０ＧＴの中古車の購入を検討してい...

満足している点

ボディが大柄なのでエアロとアルミホイールを組めばのデザインのおとなしいセルシオ、クラウン等より全然目立ちます。ツアラーＶ、アリスト等から乗り換えを考えている方は継投できる現行車種の選択に悩んでいると思いま...

不満な点

リアビューのダサさは国産車の中でもトップクラスですね。 エアロとローダウンは必須です、さもないとただのお父ちゃん車になっちゃいます。

乗り心地

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走り屋を卒業しても 走りを忘れられない...

2008.3.18

総評

走り屋を卒業しても 走りを忘れられないひとが 妥協して 大人な選択肢として選ぶ車 だそうですね

満足している点

革 オットマン 本木目 速い

不満な点

残念ながら 柄の悪い人が乗ってることが多い

乗り心地

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最高に楽しい車です！ 最近は、荒らしやそれに対する意見で本来のレビューとは話がずれてきているのでここで自分の意見を書かせていただきます。 まず、この車

2008.3.17

総評

最高に楽しい車です！ 最近は、荒らしやそれに対する意見で本来のレビューとは話がずれてきているのでここで自分の意見を書かせていただきます。 まず、この車が今売れていないことは事実です。ですから運転していても...

満足している点

一番の長所は外観、動力性能ともにスポーティーだということです。このクラスの車でスポーティーさを追求した日産には拍手を送りたいですね。 私が試乗したグレードの加速性能は言うことなしです！アクセルを踏み込まな...

不満な点

短所ですが、どうしても気に入らなかった事が一つだけあります。 それは、後方の視界が悪すぎる事です。バックモニターが付いているとはいえ、死角がありますからあれでは安易に駐車できませんね。事前にしっかりとチェ...

乗り心地

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レクサスと迷いましたが、優等生のトヨタ車...

2008.3.14

総評

レクサスと迷いましたが、優等生のトヨタ車を購入するほどの魅力を感じず、走行距離１万キロのフーガを中古で購入しました。トヨタ車のような総合的な安定感はありませんが、乗る車としての楽しさはフーガにはあると思い...

満足している点

スポーツカーセダンだけあって、高速走行が楽しく運転している感があるところが満足できる。又、足回りが国産車にしては固くてスポーティな走りを好む私としては、そこも気に入っているところである。

不満な点

カーナビが、DVD。オプションで付けたフロント・リアセンサーが、障害物に約５０センチほど近づかないと検知しないので、あまり意味がない。カーブなどでは多少足回りが不安定、もう少し強化してもらいたい。

乗り心地

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運転感覚 ハンドル操作がもう少し軽いと街中を運転中楽と思っています。

2008.3.13

総評

運転感覚 ハンドル操作がもう少し軽いと街中を運転中楽と思っています。

満足している点

高速運転中のレスポンスは満足しています。

不満な点

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乗り心地

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やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。 セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血

2008.3.12

総評

やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。 セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血統を受け継いだフーガに期待したいと思っています。 個性...

満足している点

・品質の向上が感じられるエクステリアとインテリア。 ・装備の操作性の良さ。 ・ホールド性が高く、疲れにくいシート。 ・オーディオ関係の充実。 ・室内の広さ。

不満な点

・250GTや350GTにもサイドエアバックは必要では？ ・車高の高さ（どうしても気になるところ。1480ミリくらいにできませんかね？） ・街乗り燃費は、良くありません。高速走行向けのクルマと考えましょう。

乗り心地

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