日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

〜Y50フーガもいい車ですが、Y51フーガはそれをさらに洗練させたもの〜 　　私はもともとトヨタ派でした。そんな私がY50フーガに出会って、走り

2010.4.13

総評

〜Y50フーガもいい車ですが、Y51フーガはそれをさらに洗練させたもの〜 　　私はもともとトヨタ派でした。そんな私がY50フーガに出会って、走りがとても素晴らしい日産車の魅力にとりつかれてしまいまし...

満足している点

下記の「不満な点」の項目で書いたこと以外、すべて気に入っております。 特に気に入った点を列挙しますと・・　 ＜デザイン＞ 内外装含め、日本車ばなれしている印象です。はじめて見る人は、だいたい「す...

不満な点

＜ATの不具合？＞ 以前に40〜50km/hの速度域でATの挙動がギクシャクしてしまうことがありましたが、ATプログラムの修正が行われてからは解消しており、とても楽しいセッティングで滑らかです。初期ロッ...

乗り心地

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自信もっていい…日産 一言で言うと、クラウンやマジェスタと比較されるのが残念な位、官能的な車です。 先代とは別物ですから…デザインの好みは多少あるでし

2010.4.12

総評

自信もっていい…日産 一言で言うと、クラウンやマジェスタと比較されるのが残念な位、官能的な車です。 先代とは別物ですから…デザインの好みは多少あるでしょうが、この曲線美、操作性は他の国産セダンにはありませ...

満足している点

車高を感じさせい安定性、レスポンスの良さ、ハンドリング、足回り、かなり磨きこんだ感じがします。 日本の道路で、ここまで走れればセダンとして申し分ありません。あれがついてない、これがあって欲しいっていうレビ...

不満な点

ノイズは前評判ほど悪くありません。むしろ20インチ標準でこの程度て抑えているのであればむしろ充分ですが、あくまで後部座席専用にこだわるのなら、ＶＩＰやタイプＰがおすすめかも。 乗り味としては、現行ベンツＥ...

乗り心地

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さすが技術とデザインの日産ですね！！ 日産には家族ぐるみでお世話になっており、この15年間で10台目の購入がY51フーガ370GT Type Sとなり

2010.3.30

総評

さすが技術とデザインの日産ですね！！ 日産には家族ぐるみでお世話になっており、この15年間で10台目の購入がY51フーガ370GT Type Sとなりました。また、父の愛車がY50フーガ250GTで、妻の...

満足している点

外観ですが、上記日産FRセダン3台を比較すると、時代を追うごとに複雑な曲線が増えており、Y51が一番(怖いくらいに)迫力があるのと同時に、INFINITI系の特徴である有機的でグラマラスなプロポーションを...

不満な点

全体では95%の満足度ですが、残り5%の要望は以下の通りです。(箇条書きですみません・・) ・INFINITI車としての国内販売か、せめて海外同様の車内外のINFINITIマークの使用 　―Y51を日産マ...

乗り心地

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スタイルに惚れました。 堂々としたスタイリングに19インチホイールが アクセントになっているスタイルに惚れ、購入しました。 このクラスだけあって燃費に

2010.3.25

総評

スタイルに惚れました。 堂々としたスタイリングに19インチホイールが アクセントになっているスタイルに惚れ、購入しました。 このクラスだけあって燃費に関しては仕方ないですが、 動力性能は国内を走るうえでは...

満足している点

・スタイリングが良い。 ・高速安定性が抜群である。 ・４WSのおかげでカーブでの走行や車線変更時に抜群の安定性を示す。

不満な点

・燃費が悪く、時代に合わない車だと良く言われる。 ・威圧感があり、怖がられることがある。。。

乗り心地

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フーガとクラウンアスリート迷った結果・・ 今までゼロクラウンのアスリートに乗っていて５年目の車検を機に、買い替えを検討。 ２月にマイナーチェンジしたク

2010.3.18

総評

フーガとクラウンアスリート迷った結果・・ 今までゼロクラウンのアスリートに乗っていて５年目の車検を機に、買い替えを検討。 ２月にマイナーチェンジしたクラウンアスリートと昨年１１月にＦＭＣしたフーガで迷いに...

満足している点

あくまでも私見です。 ①外見のデザインが斬新的（好みはあるでしょうが私は好きです。） ②上記に加え、大きなボディで存在感十分。 ③内装が価格相当に凝ってます。（見た目） ④短所かも知れませんが、120Km...

不満な点

これもあくまでも私見です。 ①コンフォートサスペンションをオプションで付けましたが、それでも乗り心地は固め。（私は、もう少し高級車らしくやわらかめが好き） ②アクセル軽すぎで、ちょっと踏み込むとエンジン回...

乗り心地

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２．５も良いですよ 先代フーガ前期２５０ＧＴからの乗り換えです。 先代のデザインがかなりのお気に入りだっただけに、事前発表の時にｗｅｂで見た時の第一印

2010.3.14

総評

２．５も良いですよ 先代フーガ前期２５０ＧＴからの乗り換えです。 先代のデザインがかなりのお気に入りだっただけに、事前発表の時にｗｅｂで見た時の第一印象はあまり良いものではありませんでした。引き締まったボ...

満足している点

先代に乗っていた者として、どうしてもそれとの比較になってしまいますが、特にメカニズム系の進化は飛躍的なものがあります。あくまでも個人の感想です！ ・洗練さに磨きがかかったパワートレイン。エンジンは先代後期...

不満な点

どんなクルマにも短所はあります。世の中に１００％完璧なクルマは存在しないと思っております。特に新型フーガは内装パーツ関係にコストダウンの影響が垣間見えます。デザインや質感が素晴らしいだけに惜しいところです...

乗り心地

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まずまずです 概観は明らかに先代の方が良かったけれど、付き合い上仕方なく購入。 乗ってみてまずまずの満足度です。 どこかに短所として燃費が悪いとか書い

2010.3.13

総評

まずまずです 概観は明らかに先代の方が良かったけれど、付き合い上仕方なく購入。 乗ってみてまずまずの満足度です。 どこかに短所として燃費が悪いとか書いてあったけど、 このエンジンで街乗り8も出れば上等だと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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どちらもすばらしい ﾌｰｶﾞ、ｸﾗｳﾝともに素晴らしい車です。ﾆｾﾍﾞﾝﾂ？根本的に意味不明です。 何をどう比べるのか？ドイツ車のｲﾒｰｼﾞに憧れるだ

2010.2.19

総評

どちらもすばらしい ﾌｰｶﾞ、ｸﾗｳﾝともに素晴らしい車です。ﾆｾﾍﾞﾝﾂ？根本的に意味不明です。 何をどう比べるのか？ドイツ車のｲﾒｰｼﾞに憧れるだけのさみしい価値観では真実は見えません。 それぞれの良...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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値段相応と言ってしまえばそれまでですが、買ってよかったと満足しています。

2010.2.15

総評

値段相応と言ってしまえばそれまでですが、買ってよかったと満足しています。

満足している点

デザイン 久しぶりに欲しいと思った車に出会いました。 メーカーオプションのBOSEサウンドシステム 音のコメントは書きにくいですが、良いです。 燃費 1000km走行し、平均速度25km...

不満な点

サンルーフ 開口部が狭く、運転席からは、開いても分からない。 メーカーオプションで、内装色ブラウンが選択できなかったこと。 （本木目欲しかったです） 灰皿 煙草を吸わないので不要。 カ...

乗り心地

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よくトヨタ クラウン等と比較されていますが...

2010.2.8

総評

よくトヨタ クラウン等と比較されていますが、求める部分が違うので、比較の対象にはなりえない気がします。 アスリートも乗りましたが良く言えば静寂性の高いエンジン・しなやかな足回り等言えると思います。 ...

満足している点

国産車的ではないデザイン。シンプルながらも奥が深いデザインが気に入っています。 また、内装もピアノブラックパネルで指紋がつきやすいですが、シックでとても気に入っています。 走りに関しても、加速...

不満な点

細部まで行き届いていない装備類。 パネル類のオレンジ照明。 高速安定性が不十分。 路面が悪いとすぐにステアリングを持ってかれる。

乗り心地

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年末に２５０ＧＴ購入しました 総評としてはデザインが気に入れば良い車だと思います。 ただし、今回は固体の不備が多少あり、納車後、あまり乗れていません。

2010.2.7

総評

年末に２５０ＧＴ購入しました 総評としてはデザインが気に入れば良い車だと思います。 ただし、今回は固体の不備が多少あり、納車後、あまり乗れていません。 不備に関しては、短所で書かせていただきます。 現在は...

満足している点

デザイン。車全体にボリューム感があり、他メーカーにはないデザインです。 また、内装も従来の日産車から大幅に進化していると思います。アームレストなどの手触りも 非常に良いです。 ただし、テールランプのデザイ...

不満な点

個体差だと思いますが、塗装の不備が２箇所ありました。 １箇所目は、磨き不備。日のあたり方により、大きな傷のようなにじみがありました。 納車した帰りに発見し、すぐに工場行き・・・。 ２箇所目は、ガラスコーテ...

乗り心地

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とてもカッコいい！他の大型セダンのように悪...

2010.2.5

総評

とてもカッコいい！他の大型セダンのように悪くみえずオシャレに見える感じがします。

満足している点

●走りが素晴らしくよい！●ATの変速ショックを感じない。この評価でも選択できないほど珍しい？7AT ●メリハリのあるボディ形状

不満な点

●フロントの車高が高い。●フロントグリルの日産マークが残念 ●分かりやすい高級感が無い

乗り心地

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３０数年日産車に乗る機会がありませんでしたが今回フーガと出会いセーフティーシールドパッケージのオプションを装備し満足しております。この車は運転者を精神

2010.1.31

総評

３０数年日産車に乗る機会がありませんでしたが今回フーガと出会いセーフティーシールドパッケージのオプションを装備し満足しております。この車は運転者を精神的に補助し余裕を持たせてくれます。その余裕が他（人・自...

満足している点

初めて日産車に乗ることにした理由はインテリジェントペダル・クルーズコントロール・ブレーキアシストに興味があり決めました。運転して疲れない車とはフーガではないだろうか。ゴルフの帰り高速道路で渋滞に遭ったが先...

不満な点

トヨタのクラウンアスリートからフーガに乗り換えましたが静粛性は劣ります。フーガのエンジン音について気になりました。

乗り心地

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一目惚れ 私が初めて初代フーガに会った時に一目惚れしました。 カッコイイです。 「さすが日産様です。」と思いました。

2010.1.29

総評

一目惚れ 私が初めて初代フーガに会った時に一目惚れしました。 カッコイイです。 「さすが日産様です。」と思いました。

満足している点

カッコイイ

不満な点

ないですね

乗り心地

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納車＆初ドライブ 待ちに待った納車となり、十数キロドライブしてみました。第一印象は、物凄く静か。先代フーガからの買い替えですが、比較にならないくらい静

2010.1.24

総評

納車＆初ドライブ 待ちに待った納車となり、十数キロドライブしてみました。第一印象は、物凄く静か。先代フーガからの買い替えですが、比較にならないくらい静かです。それに７速ATの効果かスムーズな加速でよく曲が...

満足している点

①静か。先代に比してロードノイズが格段に軽減されている。 ②スムーズな加速。 ③よく曲がる。 ④プレミアムインテリアは座り心地抜群です。

不満な点

①車体が大きくなり取り回しに神経を使う。 ②ダッシュボード内のETCは不便 ③ナビゲーションの処理速度が遅い。 ④ラインを少しでも外れるとアラームが鳴りうるさい。

乗り心地

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ネームバリュー 日本では初代フーガはＺＥＲＯクラウンと比較されますね。 今までのセドリック・グロリアがフーガになった訳ですが、今までのセド・グロの精神

2010.1.14

総評

ネームバリュー 日本では初代フーガはＺＥＲＯクラウンと比較されますね。 今までのセドリック・グロリアがフーガになった訳ですが、今までのセド・グロの精神は受け継がれてると思います。その根本には日産らしい「走...

満足している点

・ボリュームある外装デザイン ・室内のデザインも見栄えするデザインになってる ・操舵感を掴み易い ・足も硬いと言うかコシがありフワフワした感じが無いのでハンドリングが好印象 ・室内も高さがあるので意外と広...

不満な点

・クラウンよりも知名度がまだまだなのでその辺で比較されるのが難 ・トヨタに比べると乗り心地を比較される点 好みなのでトヨタ派には色々と悪いと思われる部分も多いでしょうけども、取り立てて比較して悪いと思われ...

乗り心地

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似て非なるもの 先代のフーガと比較し、外観は遠目にみると、やや似ている印象がありましたが、運転席に腰をおろすと前方の流線型は見事で先代とはかなり違いが

2009.12.30

総評

似て非なるもの 先代のフーガと比較し、外観は遠目にみると、やや似ている印象がありましたが、運転席に腰をおろすと前方の流線型は見事で先代とはかなり違いがあり、気に入る方もおられると思います。内装は本木目が先...

満足している点

今回のフーガには、先代と違いアフターパーツが充実しています。マフラーの変更可能な点や、ブレーキパッドなど魅力的ですね ７ＡＴがスムーズです 荒れた路面での乗り心地が改善されているが、スポーツ走行でも不安定...

不満な点

７ＡＴがスムーズでスポーティ感が少し欠ける。実際加速するスピードは素晴らしいのにアクセルの反応が悪いと勘違いしやすい アクティブノイズコントロールが思っていた程の出来ではない。ただしエンジン音は不快ではあ...

乗り心地

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フーガと名乗るレベルか？？？ 購入しようか迷い、一週間レンタルしてみました。 セダンはベンツＳ５５０と日産シーマ４ＷＤを所有しております。 乗り心地は

2009.12.27

総評

フーガと名乗るレベルか？？？ 購入しようか迷い、一週間レンタルしてみました。 セダンはベンツＳ５５０と日産シーマ４ＷＤを所有しております。 乗り心地は改善されていますが、まだまだ高級車といえるレベルではな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ハイブリッドに期待 いつもお世話になっているディーラーで試乗させてもらいました．総合評価は4.5点ぐらいにしたいのですが，あえて“切り捨て”て4点をつ

2009.12.26

総評

ハイブリッドに期待 いつもお世話になっているディーラーで試乗させてもらいました．総合評価は4.5点ぐらいにしたいのですが，あえて“切り捨て”て4点をつけておきます．減点の理由は短所にて．

満足している点

・ドライーバズーシートに座ると，フェンダー部の膨らみがあるので，ひと回り大きなクルマに乗っている感じがします．それが返って高級車らしい雰囲気を与えてくれます． ・一般道路での静粛性はレクサスやBMW，メル...

不満な点

・試乗車したのは2.5LのV6エンジンですので3.7Lのグレードでは印象が違うかもしれませんが，アイドリング時といい，加速時といい，V6エンジンの良さと悪さが同時に出ている感じがします．軽快さは得られるも...

乗り心地

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欲しい 試乗ですいません。今乗っているシーマの車検打ち合わせに寄ったところ、フーガ2500の試乗車に無理やり乗せられました。今度は日産本気だなと思いま

2009.12.26

総評

欲しい 試乗ですいません。今乗っているシーマの車検打ち合わせに寄ったところ、フーガ2500の試乗車に無理やり乗せられました。今度は日産本気だなと思いました。シーマと比べて内装外観別に感動しませんでしたが、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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