旧車について。 今晩は！ いま日産フィガロに乗っているのですが質問が2つ程あります 回答よろしくお願いします 一つ目はフィガロはター

Question

ボ車なのでオイル交換は
まめにやるべきなのです
が今まで月に一回乗るか
乗らないかくらいで全然
乗っていなかったので車
検時(2年)に交換するペ

ースでした。

最近まめにやるべきとい
うことを知りました(ToT)

私が無知なせいで車はだ
いぶいたんでしまったの
でしょか?(><)


二つ目は同じフィガロ乗りの男性がいるのですが、その人は走行中にＤ→Ｎにいれて

吹かして走っています(+｡+)

彼はいたまないと言って
いますが、実際痛みますよね?

AT車ですし。。

吹かす自体よくないと思うのですが

ターボのききがどうのこうの言います(-_-)

そこで、彼に説明して大事に乗ってもらうために

なんでいけないのか
車がどう痛むのか悪くなるかなど

教えて頂きたいです｡｡｡

長くなりましたが、
回答よろしく
お願いしますm(._.)m

Answer 1

最近のオイルにはロングドレーンをうたったもの（SM規格）がありますので、
走行距離が伸びないのであればそれを使えば2年交換でも平気です。


ターボ車のタービンは、ある一定のエンジン回転数が無いと羽が回りません。
羽根が回らないと空気を圧縮できない、つまり過給できないわけで
確かに低回転ではターボの効きが悪くなるので吹かすというのは正論です。

が、Nレンジで吹かしてDレンジに入れるのを繰り返すと、
ATにかなりの負担がかかります。
せめて２ndレンジで回転を上げてからDレンジの方が良いんですがね。

質問者からのお礼コメント

お二人方とも親切にありがとうございました！

今回ベストアンサーはどうすればよいか教えて下さったpiyopapa1967にします(^^)


お二人方の回答でとても助かりました！また機会があったらよろしくお願いします(&gt;_&lt;)
これからも大事に乗っていこうと思います(^_-) 本当にありがとうございました(T-T)

Answer 2

古い車ですし乗らなくても半年に１度は交換したほうがいいと思います。

まぁ多少なりとも劣化のペースが早まるのは確かです。


ATの件ですが、貴方の車ですか？それともその人の車ですか？

貴方の車でそういう運転をするなら、運転させないことです。
その人の車なら、ほっておきましょう。故障して困るのはその人自身です。
あなたが大事に乗って欲しい、と言ってもしょせんは人の事です。