日産 フィガロ のみんなの質問

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まだ18歳の女子なのですがすごくフィガロという車がものすごく欲しいのですが、200万します。親に止められます。

フィガロを諦められる言葉を下さい!

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ベストアンサーに選ばれた回答

あの年代になると、買うのはまだしも維持費がかかります。

ガソリン代等の維持費とは別に修理用に毎月2万円程度の積み立てをしないと、時々10万円以上の出費の可能性はあります。

買ってからの車検を通すのに諸費用に交換部品代等を入れると少なくとも50万円は超えると思われます。

お金の問題だけでなく、出先で帰ろうと思えばエンジンがかからないなんて事も時々ありますから、それに対応出来る知識等自信が無いなら新車にすべきと思います。

知りあいにお持ちの方が居られますが、会社経営者で他に5台くらい所有のお金持ちの趣味車で、殆ど飾っておられます。

質問者からのお礼コメント

2015.9.26 19:50

みなさんありがとうございます!
しっかり考えてやはり維持費が厳しいので諦めて、他の車を検討してみますヽ(^0^)ノ

その他の回答 (29件)

  • フィガロって実車を見た事あるのですか?
    25年も前の車なんて、普通ならボロボロのグズグズですよ。
    新しかったとしても、中身は昔のマーチで、今の車の方が便利で楽ちんです。
    少なくとも、実車を見て、試乗くらいはしなければ話になりません。

  • なぜ諦めるのでしょうか?

    親からの援助で買おうと思うからとがめられるだけで、自分のお金で買って、自分のお金で維持していけば親に何も言われる事などないじゃないですか。
    ホントに欲しクルマであれば200万でも500万円でも自分で買えばいいだけですよ。

  • あなたには10年早いです。今は諦めましょう〜

  • 18にもなって自分で決めれないのか?自分の力で買えないのなら諦めろ。最終的に親の力を借りるんだったら。

  • すぐそばに細かいケアしてくれる工場がなければ、ほとんど乗れませんよ。もしくは自力でメンテできるか。年式からしても、そもそも限定車なので部品探しも苦労するので、何もわからない人が買う車ではありません。

  • がんばって買ったらどうですか。
    誰も止めませんよ

  • 自分で買えないなら文句は言えない。

  • 車の購入と維持費を自分でするのであればどうぞ・・・

    ただし親に迷惑を掛けるなよ

    後、初心者で良くするのは調子に乗って事故を起こしやすいって事だ
    せっかく200万円で購入した車なのに廃車になれば残るのは借金だけとかにならない様に・・・

  • goo見てきたんですが、それ距離が凄い少ない190万くらいで出してるやつですよね
    たしかに距離乗ってないのは更に希少で、もう台数がないので強気な価格なんでしょうが6万とか140万くらいで売ってるし10万キロ近いのなら100万以内で余裕で買えるじゃないですか
    エンジンはマーチだし今の車なら普通に20万キロくらい乗れますが
    当時のそのクラスの車でも修理代かかるところあっても、そのくらいは乗れますよ
    なので10万キロ近いのを100万で買えばいいんじゃないですか
    エンジンだって、まあ10万キロで駄目になるというのはちょっと考えにくいですが
    エンジンオーバーホールや交換すればいいんですし
    まあ、あとシートもビニールみたいなので白系だったりするので汚いと思います
    とりあえずシートカバーで誤魔化したりすればいいと思いますし
    そのくらい予算あるなら、そんな高いのは古いのに反対という事もあるんでしょうからね
    100万程度で買って、のちのちの修理代として50万円くらい手元に置いとけばいいんですよ
    どうしても欲しくて、まあ100万ならねぇ…
    と親も今よりは納得するかもしれませんよ
    そんな古いのに200万も!なんてなるから反対なるんです
    それともライトの形など、あくまで雰囲気近いので安いのだとコペンとかいいんじゃないですか
    be-1というのもフィガロが売ってた時代にあると思いますが
    それも、どっこいどっこい?be-1の方が安いかもしれませんが
    ちなみに近所という事でないですが、たまーにフィガロ乗ってる人見ますよ
    でも、新車なら○円出すぞ!とか本人が現在安定収入ないなら万が一の修理の修理代金などもあれば厳しいでしょうからね
    ある程度、車につぎ込める覚悟でないと買っても、壊れたーとか金かかるーで嫌になると思います
    そのへんの覚悟があるのであれば、買ってもいいと思うんですがね
    150万で軽買おうがフィットあたり買おうが10万キロ乗ってしまえば雀の涙程度しか買取り価格などないですからね
    なら、100万で買ってとりあえず当初の修理代予備として150万と考えて10万キロまで乗れば新車で軽やフィット買うのと、そこまで大きい差はないですよ
    概算ですがエンジンオーバーホール30万
    足回りとエアコン交換で10万
    ホース類など劣化パーツの交換で10万
    とりあえずこのくらいしたとすれば、とりあえずまた10万キロ走れるはずです
    もちろん買う時は、エンジンかけて異音しないか?エンジンベルトは交換なってるか?パワーウインドウなど動くところはちゃんと動くか?
    など確認できる部分はちゃんと見て、店の人に都度確認して悪い状態でなければ
    という前提ですが
    一度、じゃあ100万円ならどう?と聞いてみてください
    それで駄目ならコペンとかね
    きっと、そういうかわいらしいのが好きなんでしょうが軽では、まあまあるような気がします
    あとは、まあこれも中古でも高かったり安いのだとボロだったりしますがフォロクスワーゲンのビートルとかもいいんじゃないですか
    3年落ちで180万くらい200万以下で買えますよ
    とりあえず150万200万くらいの新車で買っても10万キロ乗れば雀の涙程度の価値ですからね
    そのあたり強調して、私はこれ買えばあと10万キロ乗るよ!
    とアピってもいいんじゃないですかね

  • ほぼ同い年くらいの車好きです。
    フィガロの雰囲気はすごくおしゃれな感じで、とてもいいと思いますが、正直後ろから見るとマーチみたいでダサいと思います。

    しかも車内が狭く実用性が微妙なので、友達が2人以上いる時や、荷物が多い時、少し疲れた時に困ります。

    それと、自分は18の時に初めて車を買ったのですが、いきなり故障したり、ガソリン代、駐車場代、保険代、そして一停無視やら朝の裏道を通ったら切符を切られるとかで月8万のバイト代のうち6万は毎月車に消えていました。

    学校の長期休みはほぼ全て、休み無しでバイトしても、保険代は年間20何万、買ったのがフィガロと同じくらい古かったので車検で20何万、税金で6万近くで、全て車に消えました。

    故障も修理にすぐ15、20、50万と掛かったりするので買うなら、全て車に捧げるくらいの覚悟はしておいた方がいいと思います。

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