ロングノーズショートデッキのオープンカーで軽くクラシカルなタイプの車ってどんな車種がありますか？ Ｓ2000のように現代的でなく、モーガンの車のようにクラシックな雰囲気が強くない車で

Question

、日本人が乗ってもしっくりくる車です。

例えるとフィガロをロングノーズ、オープンにした感じです。

補足

回答ありがとうございます。 日常的にも乗りたいのでＳセブン、Ｄ・Ｓ８、コブラはその点では少し強烈過ぎるのかなと感じます。 TVRのキミーラ、タモーラはかなりイメージに近いです。 あと、画像確認中に見つけたんですが、ポルシェ356スパイダーもかなりいいかなと… そこでさらに質問ですが、キミーラ、タモーラ、356スパイダーの中で素人がよりストレスフリーで所有できる車はどれでしょうか？

Answer 1

BMWZ3かZ4はどうですかね？マニアックなところではTVRのキミーラとかタモーラなんてダメですか？

［補足］
ポルシェ356はシンプルだし、部品も手に入りやすいだろうから何かあっても直しやすそうだけど、オリジナルの356は何しろ1950年代の車なので日常の足ってのはちょっと無理があるんじゃないですかね？それに足として乗り潰すのはもったいないですよね。

356がお好きで雰囲気重視ならレプリカ版のインターメカニカなんてダメですかね？

http://www.intermeccanica.co.jp/im_index.html

TVRは手作りに近いような車だからやっぱりトラブルは多そうですよね。こちらもシンプルだから直しやすそうだけど、マニアックな分、部品が調達しにくいんじゃないですか。ハンドルとかクラッチも重そうなので運転はしにくそうですね。ウエット路面ではちょっとヤバそうだし…。キミーラかタモーラならキミーラですかね？タモーラの直6はTVR専用だけどキミーラのローバーV8はレンジローバーとかにも積まれていたのでパーツが流用できそうですね。

356もTVRも同じようなものだと思うけど「よりストレスフリー」ってことだと、356レプリカのインターメカニカですかねえ。VWビートルがベースなのでシンプルだし部品が入手しやすそうだし。考えようによってはオリジナルのポルシェ356も元々はビートルだし。それか、高年式のキミーラの程度のいいやつ。

上には挙げませんでしたが、ジャガーEタイプのシリーズ3のロードスターなんてのもイメージに合いませんか？トルクフルな5.3ℓV12でAT、パワステ、エアコン付き。いざという時に金かかりそうだけど…。

質問者からのお礼コメント

補足への回答ありがとうございます。

ジャガーはかなりイメージに合いますね！しかし、ジャガー、356インターメカニカともにその車種を愛してる方々が乗ってこそという印象を受けました。

TVRもそうなのかもしれませんが、新車で販売してるぶん上記の２台より万人向けの印象を受けましたので、TVRキミーラ400を当たってみようと思います。

それにしてもV８、4リッターなのにレギュラーなんですね…

Answer 2

シェルビー コブラ なんてどうでしょうか

Answer 3

スーパーセブンじゃダメですか？ドンカーブート・スーパー８ならもう少し近代的？