日産 フィガロ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.11.18 08:23
aut********さん
2021.11.18 11:50
これまでにどんなクルマがあったか考えてみましょう。
例えば,ホンダのSUV,クロスロード。発売は1993~1998年の5年間だけで,あまり売れずに生産終了となりましたが,SUVブームの今販売すればもっと売れていたのは間違いないでしょう。同じようにいすゞのビークロス。モーターショーで出品されたままの形で1997年に発売され,全く売れずに2001年に販売終了となりました。いすゞは乗用車部門からも撤退するはめになりました。今なら,それなりに売れていたと予想されます。
この観点からすれば,後20年後ぐらいに評価されるのは,トヨタのミライでしょうか。プリウスが世界初の量産ハイブリッドになったように,世界初の量産FCVとなって評価されるはずです。
最も,クロスロードやビークロス,そしてプリウスがそうであったように,評価はされるけど,値が上がるかどうかは,また別問題です。
当時人気がなくて,後生で人気となった車種はまた沢山存在します。例えば,R34GT-R。最後のスカイラインGT-Rとなり,MTであることも相まって,プレミア価格は上がる一方です。また,日産のフィガロ。パイクカーでしたから数は出ませんでしたが,今は新車以上の価格で取引されることもあります。
これらのクルマの特徴は個性があることです。そして,値段が高くて,一般人は手が出せなかったということです。R34もフィガロもベース車両より倍以上の新車価格でした。故に数が出なかったわけですが,逆に数年経っても値下がりしない理由にもなっています。
この観点で今のクルマを見てみれば,例えば,たまに出るスバルSTIのSシリーズ。WRXに700万円も出せる人はあまりいません。GRの限定車なんかも当てはまるでしょうね。スープラの限定車はその可能性があります。オプションで高くするのではなく,もともとの価格が高すぎて欲しいけど買えない車は,将来的に再評価され,値段がグンと上がるなんて事が考えられると思います。
質問者からのお礼コメント
2021.11.22 10:22
一番しっくり来ました!
per********さん
2021.11.18 09:44
レヴォーグかな
理由は
①まだアイサイトXを評価できる段階に消費者が到達していないことと
②今は自動車の歴史上最もステーションワゴンが売れない時期ということ
とは言え数年後にレヴォーグが売れるかというと売れないと思うけどね
今よりも評価はされるようになる可能性はある
ody********さん
2021.11.18 08:35
CX-8とか?デリカD5とか?
一周まわったあとに評価されそう
yom********さん
2021.11.18 08:27
ヤリスGRのマニュアルくらいでしょ。35GTRやNSXはオートマだから評価されません。
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