ひとめぼれして日産フィガロ８万K走行（とても綺麗です）を１４０万で購入しました。購入当初よく故障したのですが、部品を多数交換して今は快調です。

Question

合計１７０万程になりましたが、オプション満載ですべて機能してとても綺麗です。 知り合いがこんな古いポンコツ１７０万は高すぎるオマエはアホか？と言われましたが、わたしはフィガロが気に入っているのですが、皆さんはどうですか？ 辛口コメントおねがいします。

Answer 1

全てこみ14万なら妥当。
140も出す車ではないでしょ。
フィガロにSR20のターボ5速載ってても要らないね。
悪い車ではないが修理屋に金がかかりすぎる。
あ、タービン小さすぎ。

Answer 2

まぁ程度によってはありかな～ 最近は相棒にも使われているからまた値段上がるかもだしな。
車て人によって価値観違うから高いだの言う人を相手にしてもしょうがないよ。

Answer 3

価値観ですからどうでも良いことでしょう。
３６０ｃｃの軽自動車を３００万円かけてフルレストアする人もいます。
道楽ですから自分が良ければ良いのです。
逆に言えば一般の人が理解できないような物ほど道楽度が高いとも言えます。

Answer 4

Be-1系列のクルマで、デザイン優先で気に入った方が高値でも買うクルマですね。TV「相棒」でも出てきます。コンバーチブルにすることで、車体剛性を保つ為に補強して重くなったので、ターボエンジンにしています。３AT。水、オイル漏れは日常茶飯事を覚悟してください。乗りっぱなしはダメです。冷却水や、オイル量を自分でこまめにチェックして、クルマの基本構造も少し理解して付き合ったほうが良いと思います。古いクルマですから。せっかくの珠玉の一台、ルノーと提携する前の、日産が良くも悪くも一番日産らしかった時代のクルマ。大事に付き合ってあげてくださいね。

Answer 5

実用的な意味でのコスト/パフォーマンスは最悪です。

があなたの心が170万円分以上の喜びで溢れかえっているならば
誰に恥じる必要もありません。あなたは良い買い物をしました。
趣味車というのはそういうものです。

今日現在でそれくらいの金額がついている固体も珍しくなく
クラシックカーの粋に入りつつありますね。
その現実はあなたと同じくこの車に魅了されてる人が少なからず居る
ということでもあります。

Answer 6

この車を買いたいと書いてる人いましたけど。
けど１４０万で買って、よく故障？
程度良くなかったんですね。
ま～良いんじゃないですか！
この手の車のデザインは、クラシックカーくらいですもんね。
昭和２０～３０年代って感じ。フェンダーミラーならもっと味があるかな。
買おうとは思いませんが、嫌いじゃないです。
紳士的に、乗りましょう。そんな車でしょう！＾＾
おじいちゃんになるまで乗ろうよ！

Answer 7

いつ購入したかで、話が変わるよ。


そ～ゆ～書き方になってる