車を購入しようと思ってるのですが トヨタ パッソ+hanaとマツダ ベリーサの２つで迷ってます。 今は見た目と値段で選んだwillviに乗っています。 軽く調べてみるとベリーサの方が 評価

Question

が高く、車の形もこっちが好きです。
燃費の悪さも言われてますが、
今の車と大して変わらないので気になりません。

パッソはベンチシートと内装が
かわいくてとても気に入りました。
でも見た目はでっぷりしてるし、
会社の人も３人はこの車です。

内装はいくらでも自分好みに出来るし
予算面でもベリーサの方が良い…

でもやっぱり可愛いさはパッソ…(´･ω･`)

Willviが壊れてしまったので
早く次のが欲しくて悩んでます。

どちらがいいでしょうか？

参考までに他に候補になったのは
フィガロ、コペンです。
予算が足りず諦めました。

ついでにベリーサのシガーソケットは
どこにありますか？

Answer 1

翻訳を備えた現にある遅れをそれが優先権によってここで乗る自動車としてください。
コペンは最も遺体です。
それが現われて、ベリーサが安全なライン上で考えれば、走行性能と安全性が軽4より劣っていると言われているパッソなどが購入されない場合、喜ばせる常識目標、しかし、好きです。
たとえ白いものが数を付けても、内容の中で軽自動車自体と呼ばれる結果が悲惨なところで、パッソは貧弱な悪臭を放つ自動車です。
それはなぜそのような自動車を買う人々がいるかにおいて素晴らしい。
軽自動車(に関して)にそれを買ってやるほうが非常によい、さらに生徒によって知っています。
マツダのエンジンが容易に壊す返答がありますが、そのようなもんは嘘です。
壊れる場合、トヨタとホンダは壊れます。
特にマツダが容易に壊すものがあるかもしれません。
ススメはベリーサです。
パッソに関しては、自動車の構造がモロ前世コストの軽自動車です....始め!
それは産業の重要な図ですが、パッソはあなたを個々に推奨することができます!
値は販売の時に容易に落ちる傾向があるので、外観(に関して)に大きな違いがない場合、特別版乗り物にはよいベリーサがあります、それはさらに生徒によって知っています。
ベリーサはよい!
それは個々のわずかにおしゃれで、かなり好きな外観です?
パッソ(それは美しくなりえません)?
すみません、それが人であるので、その設計の長所、行う、不十分にではなく、わかりま。
それがパッソの後にそばに心配であることは、シートの小さなベアリング表面サイズを持っています。
それが長い間乗る場合、彼は疲れるでしょう。
それのベリーサが前任者モデルのデミオに基づき、それが、内部の生地上昇および静寂を上げるかもしれないように、それが開発されているので、これはさらにさらに構造の生徒によってトップを少なくとも知っています。
もちろん、それが等級に依存するので、両方を見てはどうですか。
付随的に、ベリーサの葉巻きソケットは内側部にあります、の残されたハンドル。
少なくとも、オーディオの右側は正確に劣等種のメーターです?
それは、わずかに微妙な位置であるので、自動車付属品店の中で外部記事を買うことにより解決可能ですか。
ヒューズ箱から電源をとるいくらかがあります。
よくそれが買うべき店の付属を求めれば、それは役立つでしょう、そして。

Answer 2

つか、痛い車ばかり候補に上がってるね…

此方では、訳ありの行き遅れが好んで乗る車とされてます…

コペンが一番遺体。

で、ベリーサがセーフライン…

Answer 3

常識的に考えれば、走行性能も安全性も軽四に劣ると言われているパッソなど購入しませんが、お好きならどうぞ。

Answer 4

パッソはナンバーこそ白いものがつきますが、中身は軽自動車そのものといった出来具合のしょぼい、貧乏くさい車。なぜあんな車を買う人がいるのか不思議です。軽自動車を買った方がよっぽどいいと思います。

ベリーサなら燃費は確かに悪いが、見た目が気に入ったなら買ってもいいと思います。

マツダのエンジンが壊れやすいという回答がありますが、そんなもんはウソ。壊れるときはトヨタもホンダも壊れます。特にマツダが壊れやすいなんてことはありません。

Answer 5

おススメはベリーサ。
パッソは車の作りがモロ前世代の軽自動車・・・・

アクセサリーソケット（シガーソケットではない。）はステアリングの左側の陰にあります。

Answer 6

始めまして！業界の大物ですが、個人的にはパッソの方がお勧め出来ます！特別仕様車は売却時に値が下がりやすい傾向にあるので、外観に大きな差が無ければベリーサが良いと思います。長文失礼しました。ちなみに業界の大物ってのは嘘で業界の者です！それではベリーサがヨイーサって面白いギャグをプレゼントして失礼します！

Answer 7

ベリーサいいですよね！
個人的にはちょっとオシャレで結構好きな見た目です。

パッソ可愛いんですかね～。
すみません、男なのであのデザインの良さがイマイチわかりません。
あとパッソで気になるのが、シートの座面サイズ(前後の長さ)が小さい。。。
長時間乗ると疲れそうですね。

ベリーサは先代モデルのデミオをベースにして、内装の質感アップや静粛性を向上させるべく開発されているので、
作り的にもこちらの方が上だと思います。
開発時期が古いので、燃費が悪かったりとかは仕方ないところです。
燃費が気にならないのであれば、ベリーサでも良さそうですね。
もちろん程度次第なので、どちらも見てみてはどうでしょうか。

ちなみに、ベリーサのシガーソケットはハンドルの左奥にあります。
ちょうどオーディオの右側くらい、メーターの下くらいです。
ちょっと微妙な位置なので、カー用品店で社外品を買うことで解決できますね。
ヒューズボックスから電源を取るものがあります。
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=F191

取り付けは買う店で頼めばやってくれそうですね。
参考までに。

Answer 8

参考と思って。

パッソは乗り心地が硬いです。ゴツゴツします。
ベンチシートで、左右に体が触れます。

ベリーサは乗り心地、パワー文句ありません。
ミラーが小さいのが欠点。

Answer 9

どうも。
まず、壊れやすいものは乗りたくないですよね？
あまり大きな声では言えませんが昔からマツダはオイルが弱いとよく言われます。
それはエンジンのコンロッドという部品から噴射されるエンジンオイルが足りないために焼き付けを起こしてしまう可能性があるのです。
そんな専門的なことはさておき…
私はAE86乗りなので参考にすらならないかと思いますが。
トヨタのパッソは燃費もいいですし、あまり壊れたという話は聞きません。
この先何年か乗る予定があるのでしたらパッソをおすすめします。
デザインに惚れてこれしかない！と思うのがいいかと思いますよ。

Answer 10

どちらを選ぶかは程度次第では？