日産 フィガロ のみんなの質問

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日産フィガロのアイドリング
（通常約700回転）が
時に低下（約300回転）することが
あったので、スロットルバルブの
洗浄（クレのエンジンクリーナー）
を行なったのですが、

アイドリングが高くなり
（1100回転）
ECUの再設定が必要との情報で
以下の手順を試しました
1.バッテリーを15分以上外す
2.ACCで15秒〜60秒
3.OFFで60秒
4.無負荷アイドリング15分後にOFF
5.再度エンジンをかければ完了
しかし、
依然高いままで困ってます。
原因や対策を
教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

おそらくキャブクリーナーをかけたことによって内部センサーが壊れたと予想します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2717043/car/2296671/4038866/note.aspx

その他の回答 （1件）

  • フィガロってマーチターボと同じエンジンですかね？
    電制スロットルでは無いのでアイドルアジャストスクリューで
    調整出来たと記憶してます、3連に並んだメクラ蓋付きの
    ユニットで調整出来ますが、１つはエアコンのアイドルアップ、
    もう1つは電気負荷時のアイドルアップ、残る１つが
    アイドルアジャストスクリューです、配列は忘れました。

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