日産 フィガロ のみんなの質問
aig********さん
2018.8.16 18:10
日光イロハ坂の下りや赤城山の下りでブレーキがフェードを起こして(ブレーキ液が沸してペダルが底着きするべーパーロック現象ではありません)効きが極端に悪くなり渋滞などではいくら強く踏んでも完全に止まることができません。路肩に止めてしばらく休む(冷える)と効くようになります。白いホイルキャップは穴もなく冷却を阻害しているように思いますが、先ずはブレーキパッドを耐フェード性のものに変えたいと思いますが、どなたか、お勧めのメーカーと品名を教えてください。また、追加の対策等ありましたら宜しくお願いします。
sh4********さん
2018.8.17 22:01
私もフィガロ2台所有してましたが、
2台共、他の車に比べてブレーキの利きは悪かったですね。
坂道も利きが悪く、エンジンブレーキを併用して何とかこなしてましたが、
やはりデザイン上、冷却効果が悪いんですね。
通気の良いホイルに変えただけで効果ありましたよ。
それと、適正パッドですね。 ブレーキ液はドット3ですか?
やはり新しいフルードがいいですよ。
ディスク板が歪んでいたり、エアーが噛んでいたら別問題ですが・・・・
ner********さん
2018.8.17 22:15
その前にフットブレーキばかりに頼らない運転、即ちエンジンブレーキを多用し、ATのセレクターを2レンジメインで降りることをお勧めします。
最近購入された、ということでいつ車検だったか、要はブレーキ液が前回いつ頃交換されたか確認して心配ならフルードの交換(当然エア抜きも)をされたほうがよろしいのかと思います。
オーバードライブはパッシブだからさん
2018.8.16 18:44
ブレーキオイルに空気が入っているだけでは?
まずはブレーキオイル交換をしてみてはいかがでしょうか?
azw********さん
2018.8.16 18:41
ブレーキがフェードを起こして
エンジンブレーキを使用しましょう
そのような
カーブの使用の車両では無いのでは
kur********さん
2018.8.16 18:36
まず一番には運転の仕方を変えてみる。
つぎにパットを新品に変えるだけでも厚みがあるので伝わりにくくなります。
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