日産 フェアレディZ 「1年半少し乗って、2回目の投稿ですが、結構、気に入ってます。 ついつい高速で遠出をしたくなっちゃいます。 20代の頃には好きだった、ランエボやWR」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.7) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1年半少し乗って、2回目の投稿ですが、結構、気に入ってます。 ついつい高速で遠出をしたくなっちゃいます。 20代の頃には好きだった、ランエボやWR

2010.11.25

総評
1年半少し乗って、2回目の投稿ですが、結構、気に入ってます。
ついつい高速で遠出をしたくなっちゃいます。
20代の頃には好きだった、ランエボやWRXみたいなヤンチャな感じは無く、ややオトナっぽい感じが気に入ってます。それと、エクステリアに見合った、大排気量NAスポーツの世界が堪能できますし、ちょっと踏み込めば、怒涛の加速力はノーマルでも十分堪能できます。更に、吸気、排気をちょっといじると音も含めて、更に凄い事になりますが、決して、ターボ車的な過渡な非線形な加速特性にならない所が良いと思います。
そして、何と言っても、エクステリアがイイです。全く飽きません。特に、リアのフェンダーの曲線は、あのポルシェより、ずっとアグレッシブで魅力的です。フロントランプ周りがもう少しボリューム感があれば完璧なのですが・・
現在、吸排気系チューンとフロント・リアの剛性アップチューンを行ってかなりいい感じになってきたので、更にECUの交換と車高調を入れてより完成形に近づけてみたいと思っています。
満足している点
・何と言ってもエクステリアデザイン、特にリアと真横が最高!
・適度に高級感を演出している内装デザイン(オレンジ本革がイイ!)
・いまどき珍しい大排気量NAで、しかも、MTで乗れること
・秀逸なシンクロレブ付きMT
・外見に見合うスポーツ走行性能
・チューニングが楽しくなる豊富なアフターパーツ群
不満な点
・リア周りや真横に比べると、やや寂しいフロントデザイン
・ややしなやかさが欲しい足回り
・マフラー交換しないと迫力が出ない排気音
・遮音性が足りないリア周りの透過音
・やっぱり欲しいテレスコピック
・ちょっと肌触りが安っぽい本革シート
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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