日産 フェアレディZ 「Z34の様な大排気量2シーターは、これか...」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:フェアレディZ_バージョン_ST(MT_3.7) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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Z34の様な大排気量2シーターは、これか...

2009.5.5

総評
Z34の様な大排気量2シーターは、これから少なくなってくるでしょうが、そんな今だからこそ、敢えて、Z34にしました。
今まで、レガシー(B4やツーリングワゴン)、コペンなどを乗り継いで来て、Z34のワイルドな感じが実に新鮮で、運転が楽しいです。

そして、何と言っても、Z34のエクステリアに惚れました。見た目は、乗り込むときのワクワク感に影響すると思いますので大事ですね。

これから、Z33並にアフターパーツも増えてきそうなので、地道に自分仕様にして行きたいと思っています。
満足している点
ショートホールベースと19インチのビックフット、そして、グラマラスかつ、マッチョなリアとの絶妙なバランス感が好きです。
真横と斜め後ろからの眺め最高ですね。
走行性能では、NA大排気量FR車の期待を裏切らない物です。ある意味では、オーソドックスで、ややオールドスタイルなのでしょうが、私にとっては、そんな分りやすいところが好きだったりします。
内装も、スポーツカーなりのドラポジもさることながら、ランエボや、STIみたいにファミリカーの延長である安っぽさが無いのが良いです。まさに、走る気にさせてくれるインテリアだと思います。
変形楕円形状のステアリングホイールも、見た目はやや?ですが、運転してみると、良く考えられた形状であると思います。
縦が大型化されたドアミラーも後方視界の確保に役に立ってます。(ワイドミラー装着で更によくなります)
賛否両論ある、MTのシンクロレブコントロールも私に取っては、運転が楽しくなりました。
不満な点
首都圏の狭い道路では、横幅が、後30mm程狭いと楽だと思います。
後部のホイールハウス周りの遮音性が低く、ロードノイズや砂利や雨水の跳ね上げ音が大きいです。(逆に、簡単な対策でも効果有ります)

装備では、スカクーと同等のガイドつきのバックカメラとサイドカメラが、欲しいです。エアコンは、車格的には左右独立温度調整が欲しいですね。それと、やっぱり、テレスコ調整も欲しい所です。
3連メーターの時計はGPS連動にするか、いっそ、廃止して油圧計とかに変えて欲しいです。
あるいは、Z33のときみたいなボードコンピューター表示にして欲しいです。タコメーター隣のボードコンピューター表示は、同時表示内容が、足りないので、別々に表示の設定ができると、かなり便利ですね。
今の時代では、3連のところを、燃費計表示にするのも良いかもしれませんね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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