日産 フェアレディZ 「そのままサーキットを走れそう。 Z33の1回目の車検を済ませた直後、Z34のカタログを何となく眺めてました。 第一印象はZ33よりかっこ悪くなったなあ」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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そのままサーキットを走れそう。 Z33の1回目の車検を済ませた直後、Z34のカタログを何となく眺めてました。 第一印象はZ33よりかっこ悪くなったなあ

2010.8.2

総評
そのままサーキットを走れそう。
Z33の1回目の車検を済ませた直後、Z34のカタログを何となく眺めてました。
第一印象はZ33よりかっこ悪くなったなあと思ってました。ダブルクラッチ、ヒールアンドトー等、運転を楽しむM/Tスポーティ車に、なぜオートシンクロなどと言うムダなものを付けたのかな
あと思ってました。ところが、Ver.NISMOを見て気が一転。一目ぼれして衝動買いしてしまいました。
満足している点
とにかく、走る、曲がる、止まる においてはピカ一の車です。Z33に対し、たかだか200ccの排気量upですが、低速トルクは随分太ってます。ホイールベースが短くなった分、取り回しも楽になりました。
不満な点
Ver.NISMO特有ですが、あそこまでサスを堅くすることはないのでは・・・。路面継ぎ目での突きあげがすごいです。ホイールのオフセットの違いにより、ノーマル車よりトレッドが若干広くなっており、マンションの機械式立体駐車場にギリギリ駐車できてます。特にRR側はタイヤと縁石間に
人差し指一本入らず、駐車時には非常に神経を使います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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