日産 フェアレディZ 「そろそろ欲しい フェアレディZにあこがれて４０年以上が過ぎてしまった。 子供たちも独立し、もうそろそろ良いんじゃないかと思う。 　初代のＳ３０は、ロン」のユーザーレビュー

そろそろ欲しい フェアレディZにあこがれて４０年以上が過ぎてしまった。 子供たちも独立し、もうそろそろ良いんじゃないかと思う。 　初代のＳ３０は、ロン

2012.2.15

総評

そろそろ欲しい
フェアレディZにあこがれて４０年以上が過ぎてしまった。
子供たちも独立し、もうそろそろ良いんじゃないかと思う。
　初代のＳ３０は、ロングノーズショートデッキの流行の最先端でＳＲ３１１をあっという間に過去のものした。トヨタ２０００ＧＴと違って現実的な価格設定も良かった。「いつかは買えるんじゃないかな・・・と中学生は思った。３up
　公害対策や安全性がアメリカで叫ばれるようになってＳ１３０にチェンジ。重い車体、回らないエンジン。曲がらないハンドリングと憧れが冷めていった。２down
　次のＺ３１は直線基調のスポーティーなスタイル。ターボも搭載して走りが復活。１up
　Ｚ３２良く走るが大きくなり、スタイリングもノーズが短く感じてちょっとまた冷めた。２down
　Ｚ３３スポーティースタイルが復活。走りも復活して明るい兆し。ゴーン氏のＺマニアぶりも紹介されて好印象。１up
　そして現行のＺ３４、スタイルも走りもハンドリングもいい。価格も妥当だろう。究極のスポーツカーを操れるほどではない一般ドライバーにとって十分すぎるほどのクウォリティーだ。１up
　以上、upとdownを繰り返してきたが、後１upで初代Ｚ、Ｓ３０に並ぶ評価になる。しかしこれは憧れ度による主観で、実際には比べようもないくらい素晴らしい現行車だ。

満足している点

スカイラインとエンジンを共通にしているという昔ながらの事実。
フェアレディＺという何時までも残ってほしい名前。
信頼性。
自己満足に浸れる雰囲気。
ゆっくり走って楽しめるフレキシブルさ。

不満な点

いつの間にか取っても幅の広い車になっていた。
豪華すぎにもなっている。ストイックなグレードも用意したらいいと思う。
でも車としての短所じゃない。
次はさらに良くなるだろうなという雰囲気。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験