日産 フェアレディZ 「Z33からの乗り換えです Z33からの乗り換えです。  前期型・中期型と5年間のり、今回Z34を購入しました。 Z33に乗っていたこともあり、試乗や、」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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Z33からの乗り換えです Z33からの乗り換えです。  前期型・中期型と5年間のり、今回Z34を購入しました。 Z33に乗っていたこともあり、試乗や、

2011.11.24

総評
Z33からの乗り換えです
Z33からの乗り換えです。 
前期型・中期型と5年間のり、今回Z34を購入しました。
Z33に乗っていたこともあり、試乗や、現車を見ることなくカタログだけ見て注文。
ディーラーの営業の方からも、Z33からそんなに大きく変わっていないと言われていたので
特に詳しくは説明を受けていませんでした。(通常の説明はきちっとして下さいました)
納車の日、ディーラーにて初めてZ34の現車と対面。
Z33と比べずいぶん丸くなったという印象。塊感があるといえます。
横から見るとコンパクトに、前から見るとかなりワイドに見えます。
デザイン的にはフロントがのっぺりしすぎてるような、なんとなくナマズ顔。残念。
リアは、Z33に比べこったデザインで好印象。
そして横からのスタイリングは、スポーツカーしていてとてもいい。Z33よりスポーツカー
している印象。
いざ中に乗り込み、愕然。
視界が狭い! 車幅ありすぎ! 収納スペースが無い!
Z33と全然違うじゃん! でした・・・
特にサイドミラーが大きすぎて、斜め前方視界を遮られてしまいます。特に助手席側の視界。
さらにZ33にあった助手席後ろのグローブボックスがなくなってしまった為、収納スペースは
皆無。実質、車検証・カーナビ説明書の収納スペースのみです。
内装の質感は確実に上がっていていいのに、なんとかならなかったのかと思い残念。
走り始めて感じたことは、乗り心地の良さ。
Z33は、純正状態でも跳ねるほど酷いもので、すぐ社外品に変えてしまいましたが、
Z34のこれなら十分満足できます。純正19インチでも問題なしです。
加速性能も十分です。サーキットを走るわけではないのでこれだけの性能があれば不満はない
でしょう。少しもっさり感はありますが・・・
排気音も静かです。ディーラーOPのフジツボマフラーを装着していますが、同じ仕様だった
Z33と比べてはるかに静かです。
パドルシフトは、反応が少し遅く感じますが、ギアが変わるかっちり感が伝わってきます。
シートは、長時間座ると腰が痛くなってきてしまい残念。座り方が悪いのか?
走行性能は、Z33より総じて高くなっています。走る、曲がる、止まる のバランスが
良くなっているのが感じられます。
Z33はライトチューンして乗っていましたが、Z34はしばらくノーマルのまま純正の良さを
楽しみたいです。(たぶんいじくると思うけど)
満足している点
・スタイリング 特に横から(塊感)
・性能のバランスの良さ
・スポーツカーにしては静か(ロードノイズは含まず)
・所有欲をくすぐる(あまり見ない)
・車両保険料が、Z33より安くなった(若い人が購入せず、事故も少ない為とか・・)
不満な点
・視界の悪さ
・車幅間隔のつかみにくさ(サイドビューカメラがほしい)
・収納スペースのなさ
・高価になり若い人が買わない(購入したディーラーで、自分が1番若いZ34購入者だった)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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