日産 フェアレディZ 「走りの日産の良心 かつては走りの日産と言われたものの今ではすっかりただのトヨタの後追いメーカーに 成り下がってしまった感がありますがフェアレディーＺだ」のユーザーレビュー

走りの日産の良心 かつては走りの日産と言われたものの今ではすっかりただのトヨタの後追いメーカーに 成り下がってしまった感がありますがフェアレディーＺだ

2011.9.19

総評

走りの日産の良心
かつては走りの日産と言われたものの今ではすっかりただのトヨタの後追いメーカーに
成り下がってしまった感がありますがフェアレディーＺだけはやはり別物でした。
フルチェンで精悍さを増した外観はかっこいいと思います。
昔Ｚに乗ってたおじさんが乗っても若者が乗っても合う車で、輝かし頃の日産を思い出させる
唯一の車じゃ無いでしょうか？
ＧＴ－Ｒ？　金掛ければどのメーカーでも作れるレベルですよ。

満足している点

スカイラインクーペ等と同じエンジンを積みながら、車重を1500キロに抑えた上でリアに275と
幅広タイヤを履かせているおかげで、ＦＲながら踏ん張りがあります。
ブレーキも安定しており、アクセルの反応も悪くありません。
また、視界も悪くなく、町乗りからサーキットまで幅広く楽しめる車です。
高速道路を高速クルージングするより、コーナーを楽しめるよう作られており、コーナー時の
安定性とリアの踏ん張りはＦＲ車の中でもトップクラスではないでしょうか。
運転席周りもシートも走りに合わせた設計で、さぁ、走るぞと言う気にさせてくれます。
加速も十分ですが、ここは意見が分かれる所かも知れません。

不満な点

まずはオートクリッピング機能、これいらないですよね、そんなのは足に覚えさせる物です。
それと、サーキットに持ち込む場合、スピードメーターの追加が必要です。
ハーフメーターの180キロ表示だと振り切ってしまうのでせめて260キロ表示にして貰いたかった
ですね。
加速性能は良いのですがやはりＮＡの為、素直な反応ではありますが爆発力が足りない感じで
コーナー出口でターボ車に置いていかれます。
2.4リッターターボ辺りの選択肢もあると良いかなと思います。
リアの幅広タイヤのせいで、雪道は諦めた方が良さそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験