日産 フェアレディZ 「最近、年寄りと会話が増えました。 『国産車の中では数少ない存在感のある車。』 　個人個人で好みが異なり、メーカーもその好みを追求することで幾多の車が生」のユーザーレビュー

最近、年寄りと会話が増えました。 『国産車の中では数少ない存在感のある車。』 　個人個人で好みが異なり、メーカーもその好みを追求することで幾多の車が生

2009.10.16

総評

最近、年寄りと会話が増えました。
『国産車の中では数少ない存在感のある車。』
　個人個人で好みが異なり、メーカーもその好みを追求することで幾多の車が生まれ、時代の流れと共に消えていきます。その中で４０年もの間、人々に愛され造り続けられた車は数少ないはずです。
　車を移動の手段と思う人もいれば、我が子のように大事にする人もいる。スピードに魅せられてそれを追求する人。ゆっくりドライブを楽しむ人。車の楽しみ方は人それぞれ。自分の財布と相談しその中で好きな車を選べばよい。だから人の買った車をけなしたりはしない。メーカーが創る車の批判もしない。この車を購入してからそう思うようになりました。
　３３より２シーターに割り切ったことで購入に思い切りが必要となり、間違いなく車を我が子のように大事にする人しか買わない車になりましたが日産のその選択は間違っていないと思います。そのおかげで存在感が更に際立った数少ない車になったと思います。
　クラッチを踏み、シフトチェンジ。適度にアクセルを踏みゆっくり流しているだけなのに車の良さを感じることができる。
　こんな車は初めてです。といっても、今までそんなにいい車乗ってないですけどね・・・
　タイトルの通り最近、おじちゃん・おばちゃんによく話かけられます。
おじちゃんには購入直後から洗車時に声をかけられましたが、まさかおばちゃんにまでとは思っていませんでした。『最初のＺがでたときのこと今でも覚えてる。』なんて遠くを見る様な目で言われても黙ってうなずくことしか出来ない今日この頃です。（でも、その会話すごく楽しいです。）
　小学生の娘の同級生の男の子達にも好評でまさに老若男女を問わずその存在感をぶちまけています。
１０年か２０年後に『昔乗ってたよ。３４に』みたいなことを洗車しているＺ乗りに話しかけれることを願っています。それまで進化し続ける車であって欲しい。日産さんガンバレ。

満足している点

○オプションで後ろにスポイラーを選択しましたが個人的には小振りでとても気に入っています。　（ハッチのダンパーも荷重対策で交換されます。）
○いつもの道が苦にならない。出来ることなら１日中乗りたい。そんな思いが止まりません。
　購入を迷われている方、この楽しみ味わってください。
○乗り方によりますが２０００回転までに抑えれば１０ｋｍ/ℓも可能です。意外に良いです。

不満な点

●ボンネットが高い位置にあるので雨の日はボンネットから跳ね返った滴がフロントガラスに当たります。最初は気になります。
●後ろのフォグは後方の車はかなり眩しいようです。むやみに点灯するのは控えましょう。
●普通に乗るには問題ないですが、雨の日はアクセルは控えめに・・・です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験