日産 フェアレディZ 「1万5千キロ到達 デビュー直後にK12マーチ(12S 5MT)から乗り換えました。 一度、スポーツカーを所有したいと以前から思っていたところ タイミン」のユーザーレビュー

1万5千キロ到達 デビュー直後にK12マーチ(12S 5MT)から乗り換えました。 一度、スポーツカーを所有したいと以前から思っていたところ タイミン

2010.3.7

総評

1万5千キロ到達
デビュー直後にK12マーチ(12S 5MT)から乗り換えました。
一度、スポーツカーを所有したいと以前から思っていたところ
タイミング良く？Z34がデビューする少し前に前車が追突され全損になりました。
マーチには愛着が結構あったのでショックで？貯金をはたいて購入してしまいました。
通勤からレジャーまで幅広く使用していますが、今のところ購入してよかったと思います。
1万5千キロ走行して感じた事を書きたいと思います。

満足している点

・速い・・・前車から比較ですので圧倒的に速いです。
　　　　　・速いと思っていた会社のマークⅡ(3L)がとろく感じました。
・運転が楽・トルクがあるので、シフトダウンがサボれます。
　　　　　　・クラッチも軽く渋滞も苦にならない。
　　　　　　・パワーは十分以上でもアクセルの重さがちょうど良くコントロールしやすい。
　　　　　　・見切りはあまり良くないので慣れが必要ですが、慣れてしまえば
　　　　　　　幅以外は小さいので狭い道での離合以外は気を使わなくていいです。
　　　　　　・ステアリングがクイックなのでハンドル操作が忙しくありません。
・燃費・・・通勤(片道15km、郊外の一般道、朝は少し渋滞)メインで9.5km/lくらいで思っていた
　　　　　　より良いです。ちなみに前車は16km/lくらいでした。
　　　　　・最低は冬場でチョイノリが多くて6.5km/l
　　　　　・最高は半分くらい高速のドライブで13km/l(エコランに気を遣いました)
・楽しい・・運転していて楽しい。これが最大の長所ですね。

不満な点

・後方視界・ななめ後ろが完全に死角になっています。
　　　　　　乗り始めのころ、路地から大きな道にななめ右折するときに左側からくる車が全く
　　　　　　見えず焦った。
・低速域の乗り心地
　　　　　　・スポーツカーで気にしてはいけないのかもしれませんが40kmくらいで荒れた路面を
　　　　　　　走るとバタつく。速度が上がると良くなりますが。
・エンジン音・VQエンジンがガサツという人も多いですが、個人的には音質は嫌いではないです。
　　　　　　　ただ、5000回転くらい回さないといい音がしないので、普段聞けません。
・2人乗り・わかって買っているので不満はないですが、セカンドカーが欲しくなります。
　今のところ大きな不満はなく満足しているので大事に乗っていきたいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験