日産 フェアレディZ 「最後のＺ？ 自分にとっておよそ２０年ぶり、３１型以来２度目となるＺ購入である。本当はあと５年後くらいの購入を考えていたのだが、今の様々な情勢を考慮する」のユーザーレビュー

最後のＺ？ 自分にとっておよそ２０年ぶり、３１型以来２度目となるＺ購入である。本当はあと５年後くらいの購入を考えていたのだが、今の様々な情勢を考慮する

2009.10.7

総評

最後のＺ？
自分にとっておよそ２０年ぶり、３１型以来２度目となるＺ購入である。本当はあと５年後くらいの購入を考えていたのだが、今の様々な情勢を考慮すると、５年後にこういう車が果たして存在しているのだろうか、そして自分に乗ることが許されるだろうかという焦りにも似た気持ちが生じ、妻に打診してみたところ、ありがたいことに許可をもらって購入ということに相成った。排気量やコンセプトを考慮した場合、Ｚには国産車で競合する車種がスカイラインクーペくらいしかない。これが良いことなのかどうなのかはわからないが、やはりＺは別格という思いが自分にはある。
　Ｚに乗ってすぐに感じたのは、よくできているということだ。さすが国産車という感じの作りである。特にスポーツカーを意識しないでも運転できるし、装備もベースグレードで何ら不足はない。３７００ＣＣのエンジンはさすがにパワフルで、有り余るトルクは２０００ＣＣクラスのエンジンとは比較にならない。ホイールベース、車体長が縮小されたことにより取り回しもよい。ただし乗り心地は良くなく、道路の凹凸には敏感に反応する。ロードノイズも大きい。スポーツカーに乗ることのリスクは分っているつもりだが、私はともかく助手席に乗る妻が不機嫌になるのは困る。（１８インチでこれなら、１９だと…）　外観も好き嫌いが分かれるようだが、私は３３型よりもグラマラスな３４型の方が好きである。特にリアのデザインは良いと思う。インテリアも３３型と比較してかなり質感が上がっている。トータルでみて私はとても満足している。
　ところで、こういう車に実用性や快適性を求めるのは八百屋に魚がないと言っているようなもので、そんな文句を言う人は別の車を買った方がいい。ゴルフバックがいくつ積めるだのというのもゴルフをしない私には何の意味もない。そんなにゴルフバックを積みたいのなら、軽トラックの方がずっと便利なのでは？　
　今の時代に大逆行しているＺのような車はこの先どうなってしまうのだろう。エコカーに駆逐されてしまうのだろうか。世の中の流れは如何ともしがたいが、Ｚのような車がなくなって全てエコカーになってしまうというのもなんだか寂しい。ＥＶＺ（！）を作られてもなあ……

満足している点

・好き嫌いはあると思うがそのスタイリング
・パワー（燃費もそれほど悪くない）
・所有することの喜びを感じられること。（Ｚに乗った人なら分るだろう）

不満な点

・乗り心地の悪さ、頼りない後視界。（まあスポーツカーならこんなものか）
・私のようなオヤジを主なユーザーに想定しているのなら、こういうパワー重視のエンジンもいい　かもしれないが、やはり排気量２．５～３ℓ程度がいろんな面からベストではないのか？
・我が国の道路事情を考えるに、快適性、居住性は犠牲になっても、もっと車幅を抑えるべき。　　（アメリカ市場を重視してあの車幅？　日本車なら日本のサイズで作ってほしい）
・車幅がある上にドアが大きいので、狭い駐車場での乗降性は最悪です。でもそういう状況でいか　にかっこよく乗り降りするかがＺ乗りの課題でしょう。（スポーツカーに乗るというのはそうい　うことです）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験