日産 フェアレディZ 「見てきました! 元日産の営業で、Z32・Z33の販売をさせてもらってました。 Z32は初期、3期、6期と3台乗り継ぎましたが、Z33はコストダウンの影」のユーザーレビュー

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日産 フェアレディZ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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見てきました! 元日産の営業で、Z32・Z33の販売をさせてもらってました。 Z32は初期、3期、6期と3台乗り継ぎましたが、Z33はコストダウンの影

2008.12.5

総評
見てきました!
元日産の営業で、Z32・Z33の販売をさせてもらってました。
Z32は初期、3期、6期と3台乗り継ぎましたが、Z33はコストダウンの影響をもろに受けたものとなり、自分では購入しませんでした…
プラスチック類の素材や質感、外板塗装、VQエンジンとトランスミッションのマッチングがもう一歩で、少し受け入れられませんでした。
もっとも、そこそこの台数は販売させていただいたのですが、そこは売ってなんぼの世界で…
もちろんZに対しては特別の感情を持っていますので、お客様にも誇りをもって販売させていただきました。
で、今回の新型。
日産もかなり頑張りました!これは認めます。
Z33から多くの教訓を踏まえて、相当練ってきたのが伺えます。
私がZ33で不満に感じていた面も、初期モデルとしてかなり改善されたと思っています。
実際に走行はできていませんので乗り味まではコメントできないのですが。
現行のスカイラインが良い出来栄えなので、期待しています。
スペシャリティカーが1BOXなどのクラスに埋没していくなか、しかもエコが謳われている時代背景にあって、何か一石を投じてくれたのではないかと思います。
日産ファンでなくともクルマ好きの方には良い悪いは別として、かなりのインパクトと話題を与えてくれることに違いないと思います。
満足している点
とにかくZと解るデザイン。Aピラーの処理はS30を彷彿とさせるものがあるかな?と。
全体的な質感の高さ。プラスチック類は触り心地良好。MTのシフトチェンジ感やレバー類などの節度も良かったです。
不満な点
後方視認性。ファストバックでは仕方ないですし、Zは歴代ですが…
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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