日産 フェアレディZ 「悪くはないが、トキメキ無し なんかおかしな立ち姿。真横から見ても、あきらかにウェストラインが高すぎる。 原因は太りすぎなノーズ部分。意味なくもり上がっ」のユーザーレビュー

悪くはないが、トキメキ無し なんかおかしな立ち姿。真横から見ても、あきらかにウェストラインが高すぎる。 原因は太りすぎなノーズ部分。意味なくもり上がっ

2012.11.24

総評

悪くはないが、トキメキ無し
なんかおかしな立ち姿。真横から見ても、あきらかにウェストラインが高すぎる。
原因は太りすぎなノーズ部分。意味なくもり上がったボンネットラインから、リアへ向けてウェストラインをつなげようとしているので、デザインの破たんをおこしている。
高さの失敗を車幅でカバーしようとしているので、異様にふくらんだリアフェンダーは、迫力というよりもメタボ感が強いだけ。要するに座高が高い。３３Ｚでもフロントバンパー下のリップが、ぼてっとした妙な厚みがあっておかしかったが、３４でも改善はできなかった。ダクト内に牙のような余計な造形のフィンまで生えた。先ごろ発売されたマイチェンのバンパーは少しよくなったが、それでも真正面からみたときの、あのまったり表情はリップ部分のデザイン処理にある。異常に膨れて垂れ下ったリアフェンダーのせいで、真後ろからみた姿も奇妙なデザイン。せっかくフェンダーブリブリなのに、コンビランプを中央に寄せすぎて、せっかくのワイド感もどこか台無し。そもそも異常な腰高感のあるクルマにワイド感を無理やり持たせようとして、デザインが破たんしている。それにしても、３．７リッターのみのクルマを税金の高い市場で、「走る楽しさ云々、、、」をアピールするのはいかがなものか。小排気量にハイレスポンスのターボエンジンという発想がほしい。Ｋ１２マーチや初代キューブのころは、チャレンジングなデザインを感じたが、２００３～２００５年あたりは「優等生無機質デザイン」となってしまった。何か押し出し感を出さなきゃと、２００６年あたりから「やりすぎ爬虫類デザイン」へと移行。ヘビやカエルやプレデター系の顔が続々登場してしまった。昔の日産がもっていた他社にはない、「敷居の高いちょいワルデザイン」にもどってほしい。あとＺ３４の危険個所発見。ドア後端（ドアノブ上部あたり）の樹脂フィニッシャーが棒状に出っぱっていて邪魔。衣服を引っかけるし、腕や手をぶつけると確実にケガをする。よくあんな形状が承認されたとあきれる。要改善。

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験