日産 フェアレディZ 「3000ｋｍでの感想 慣らし運転を終了しての印象です。結論から言うとZ34は大柄なボディではありますがZ本来のGT的性格が薄くなって、よりコーナリング」のユーザーレビュー

3000ｋｍでの感想 慣らし運転を終了しての印象です。結論から言うとZ34は大柄なボディではありますがZ本来のGT的性格が薄くなって、よりコーナリング

2009.8.23

総評

3000ｋｍでの感想
慣らし運転を終了しての印象です。結論から言うとZ34は大柄なボディではありますがZ本来のGT的性格が薄くなって、よりコーナリングを重視した車になったなというのが第一印象でした。もちろん、全幅1845、1.5tもありますので車の大きさは感じてしまいますが、回頭性が良く四輪が貼付いているような安心感があります。私は二人で遊びに行くときのための車として以前よりZに乗ってきましたが、今までよりずっと運転していて面白い車になりました。デザインは好き嫌いはあるでしょうが私にはHS30を思わせる印象でとても好ましく思われました。インテリアは全体的に悪くはありませんが値段相応と思います。重大な欠点は二つ、わだちの影響と振動の多いエンジンです。

満足している点

①低速から高速コーナーまで素晴らしく安定して不安がない。この車の最大の美点と思います。
②異様に静かな室内。排気音が聞こえない。砂利道ではリヤのパラパラ音が聞こえるが気にはならない程度。
③取り回しは楽で慣れれば視界の悪さはこんなものかなと思える程度。
④性能を考えると圧倒的に安い。友人のボクスターSよりワインディングでもやや速く走れます。乗り出し550万VS1000万を考えると良い勝負してると思います。
⑤ATは意外にダイレクトな感じが良い。が、1速が低すぎてギクシャクする。

不満な点

①高速などで路面のわだちの影響を極端にひろい危険なほどでもある。この点がこの車の最も重大な欠点で、この点が改善されるまでは買わない方がいい。
②エンジンは吹け自体はまあまあだが5000回転以上の振動がひどく、昔を知る人はL系を思い浮かべるだろう。もう少し高くても特別なエンジンを載せて欲しいと思うのは私だけだろうか。
③シートの座面が柔らかすぎて沈み込む感じがいまいち。
④オートライトの反応が遅い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験