日産 フェアレディZ 「本当に気に入ってます。 トッポ→デミオ→カルタスワゴン→デミオと、 車は移動手段でしかないという感覚で 乗り継いできましたが、初めて妥協なしで欲しい車」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 フェアレディZ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

本当に気に入ってます。 トッポ→デミオ→カルタスワゴン→デミオと、 車は移動手段でしかないという感覚で 乗り継いできましたが、初めて妥協なしで欲しい車

2009.6.20

総評
本当に気に入ってます。
トッポ→デミオ→カルタスワゴン→デミオと、
車は移動手段でしかないという感覚で
乗り継いできましたが、初めて妥協なしで欲しい車を手に入れました。
とても気に入っています。
職場、取り引き先、知人等に必ず
「いい車乗ってますね~」と言われます。
40代~の方々の反応がとてもいいです。
また、スポーツカーは私を含め、友人から
「走り屋っぽい」とあまりいいイメージがありませんでしたが、
Zは「オシャレでいい」となかなかの好評です。
今までではあり得ないことでした。
さて、乗ってから長く経ちますので、評価をさせていただきます。
満足している点
・ルックス
まず、後ろからのルックスに一目惚れ。
正面から見る姿より、後ろ→サイドにかけてのエクステリアは絶品です。
汚れの目立たないブリリアントシルバーを選びましたが、
色もぴったり合っていて、いい選択をしたと思っています。
・動力性
今まで乗ってきたものと比べるのはあまりにも格が違いますが、
やはり全然違います。
いかんせん初めてのスポーツカーですので、加速に感動しました。
私自身、決して車に速さを求めるわけではないのですが、
早いのも悪いものではないと感じました。
高速でもストレスなくスピードが出ますし、
車に安定感があるようで、車線変更などの際も満足の動きです。
Zは十分速く、しっかり動いてくれます。
不満な点
・内装
他の皆さんもおっしゃっていますが、やはり内装が安っぽく感じます。
同レベルの価格の車と比べますと、歴然です。
スポーツカーだから仕方ないのかもしれませんが・・・
また、ATなので、ナビの選択が大変でした。
ナビ使用の際に車との干渉なく使用できる物がかなり限られます。
普通のインダッシュではレバーにあたってしまいます。
自動車用品店で悩んだ末、唯一干渉のなさそうなカロッツェリアのVH(ZH?飛び出すタイプ)にしたので、
現在は不便なく使えています。
・2シーター
短所というわけではありませんが、
Zに乗ってから今までの間に、結婚・妻の出産と、家族が増えてきて、
2シーターではどうしょうもなくなりました。
現在は家族で出かける際はもう一台の軽自動車でなんとかしていますが、
これは本気で2×2はいけるのではないでしょうか。
バージョンとして出していただけていればとてもよかったと思います。
・インテリアの配置
ハザード、灰皿の配置が使いずらいです。
ダッシュボードもありませんので、
助手席裏のグローブボックスに頼るしかありません。
そのグローブボックスも使い勝手は悪いですが・・・。
いろいろと短所を書きましたが、
私にとっては長所が短所を圧倒的に上回っていますので、
総評5とします。
最後に、本当にいい車です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 フェアレディZ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離