日産 フェアレディZ 「２７年振りのZ （走行17000ｋのワンオーナー、機関、内外装程度極上のバージョンT） １８歳で免許を取り、初めての車がS30のZでした（二年間所有）」のユーザーレビュー

２７年振りのZ （走行17000ｋのワンオーナー、機関、内外装程度極上のバージョンT） １８歳で免許を取り、初めての車がS30のZでした（二年間所有）

2009.10.15

総評

２７年振りのZ
（走行17000ｋのワンオーナー、機関、内外装程度極上のバージョンT）
１８歳で免許を取り、初めての車がS30のZでした（二年間所有）。
国産離れしたエレガントでスポーティーな外観、黒で統一されたスパルタンな内装、セミバケットシートと、レーシーなコンソールの三連補助メーター。
その、まるでヨーロッパのスポーツカーのような雰囲気とは裏腹に、硬いだけのサス、重くもっさりした操舵性、セダンに煽られるトロいL６エンジン、内装パーツの安っぽさ…。
その後、歴代ＲＸ7全車種を乗り継ぎ、２７年の時を越えて再びＺに戻った印象が、当時のS30とまったく同じとは…。

満足している点

S30同様、優越感に浸れるエレガントでスポーティーな外観。
ヨーロッパのスポーツカーのような雰囲気。
ヒーター付きの電動本皮シート。
社外品と比べると性能が劣るものの、携帯のハンズフリー機能等充分使用に耐えるナビ。
ランニングコストが安い（ガソリン以外）。
社外パーツが豊富。
足は硬く、低速での乗り心地は最悪だが、跳ばしていくとしなやかに。
Ｓ30はドアンダーだったが、Ｚ33はＦＭパッケージとトルキーなエンジンの為、車重のわりにワインディングが楽しい。
ＭTが欲しかったが、ＦＤ程ＡＴとの違いがなかった為と、市街地での使用が多い為ＡＴを選びました。マニュアルモードは使えます。

不満な点

マニュアルモードのシフトパターンが上下逆。
変なパワステ。
内装の質感、組み付けの悪さ（走行中どこかしらか、軋みなどの低級音が出てる）。
ロードノイズがでか過ぎ。
メカニカルノイズ、エンジン音、排気音なども、容赦なくキャビンに侵入してくる（ＮＳＸのようなエキゾチックな音質なら良いのだが、これはまるで商業バン並の雑音）。
燃費が悪い。街乗り3.7～5ｋ（廻した方が燃費が良い）、高速でも最高9ｋ、他の方が10ｋ以上走るのが信じられない！。
間違ってもスポーツカーとは呼べないもっさりしたエンジン。
ライバル車とされる、ケイマン、ボクスター、ＴＴクーペなどと比べると、トータルバランスで
圧倒的に劣るのが残念でならない（コストが違いすぎる）。
この内容でこの低価格は、あくまで新車で買う場合！中古では、それ相応だと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験