日産 フェアレディZ 「スポーツカーというイメージから想像するよりも、ずっと肩の力を抜いてリラックスして乗れるクルマ。現在に於ける『コンフォート・スポーティ(スパルタン)』の」のユーザーレビュー

FEADER FEADERさん

日産 フェアレディZ

グレード:2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツカーというイメージから想像するよりも、ずっと肩の力を抜いてリラックスして乗れるクルマ。現在に於ける『コンフォート・スポーティ(スパルタン)』の

2011.9.4

総評
スポーツカーというイメージから想像するよりも、ずっと肩の力を抜いてリラックスして乗れるクルマ。現在に於ける『コンフォート・スポーティ(スパルタン)』の先駆けとも言える。
ステアリングが位置調整機能を備えていないので、中にはポジション合わせに苦労する人がいるかも知れないが、運転席からの視界、ドアミラーの視認性、インパネの操作性、比較的良く出来た座席、絶妙な設定の足回り等々、意外にもユーザーフレンドリーである。
満足している点
思わず見とれてしまう流麗なるエクステリアのスタイル。
空間を贅沢に使ったスペシャルティなインテリア。
トルクフルで丁度手に収まる出力の扱いやすいパワーユニット。
レスポンスの素晴らしい、操作が楽ししくなるアクセル。おかげでついつい余計に踏んでしまう。
どっしり低く構えて安定感抜群の足回り。
とにかく全てに満足。
不満な点
強いて挙げれば、①位置調整機能のないステアリング。
②ユーティリティ(特にドリンクホルダー)が余り考慮されていないインテリア。
③NAに於けるリアホイールのリム幅。
④最小旋回半径が大きめで、取り回し性が今一つ。
⑤燃費。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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