日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

運転のしやすさ、デザインの2つの点におい...

2003.8.12

総評

運転のしやすさ、デザインの2つの点において非常に優れている車。ちょっとスポーツカーに乗るのは怖いが、一度は乗ってみたいという人には是非購入してもらいたい。ストップアンドゴーが多い日本の道路事情を考えると、...

満足している点

まず、デザインが良い。これまで日産のスタイルが嫌いな人にも受け入れられる（逆にこれまでのスタイルが好きな人はがっかりするが）。若干、太めでスポーツカーにしては、精悍さに欠ける面もあるが、ぱっと見、かっこい...

不満な点

これはよい点でもあるが、エンジンのパワーバンドが広すぎるために運転が楽すぎるという点。とにかく低速トルクが大きいために、4速でも30km/h程度で走ることも可能というスポーツカーの最大の醍醐味であるシフト...

乗り心地

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手放しましたが、スーパースポーツに乗る優...

2003.8.10

総評

手放しましたが、スーパースポーツに乗る優越感、良いですねー。 あと、たまに高速で高級セダンにあおられる事があります。そうゆう時は道を空け相手が抜こうとする時に並走してぶっちぎったり、逆に後ろに廻りあおり...

満足している点

純粋にカッコイイ、色気の有るデザイン。雑誌で見たとき衝撃を受け欲しーなーと心底思ったのは後にも先にもこの車のみです。 普通の車、クーペとは一線を隔すスーパーカーばりのとってもスペシャルな内装デザイン。助...

不満な点

内装の素材。デザインは良いが表材が悪いので質感が低く見えるところ。 メーターの照明。ハイコントラストではないので、安っぽく見える。 燃費。調子に乗ってると、どこか穴が開いて漏れてるんじゃねーかと思う勢...

乗り心地

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新しいＺとして十分な出来だと思います。走...

2003.8.8

総評

新しいＺとして十分な出来だと思います。走りも楽しいしデザインも素晴らしい。 ネガティブな部分はあまり気になりません。 所有する喜びは十分感じることが出来ると思います。

満足している点

まずはエクステリア。他には見られない新しいデザインにもかかわらず決して奇抜な印象はありません。非常に気に入っています。走りの面では大排気量ゆえに余裕があって運転が非常に楽です。重さを感じさせないハンドリン...

不満な点

内装は確かに高品質とは言いがたいです。（個人的には及第点をあげてもいいかと思いますが）ボーズのシステムは積んでいない車種なので運転席の後ろも助手席のようなグローブボックスにしてくれたらよかったと思います。...

乗り心地

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乗ってみたら、いろいろと不満が出てきて、...

2003.7.15

総評

乗ってみたら、いろいろと不満が出てきて、市内走行はかなり疲れるかな～っていう感じです。オートマにすればよかったかな？でも、走りを楽しみたいのでマニュアルにしました。以前から憧れの車♪多少の不満はスタイルだ...

満足している点

スタイルが抜群にいい。

不満な点

サイドブレーキが運転席側にあると使いやすかった。あと以前のマニュアルと比べて、力がいる感じ。シルビア、スカイラインマニュアルに乗っていたけど、もっとスムースにあまり力を入れなくてもギアチェンジできたから。...

乗り心地

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昔2年間だけSZ130に乗っていた私にと...

2003.7.9

総評

昔2年間だけSZ130に乗っていた私にとって350Zは羨望の的でした。 あの時の感動、今でもいい思い出です。 郷愁の思いと共に、特に40、50代の車好きの方には是非乗って いただきたいです。 あく...

満足している点

ターボでなくビッグNAであること。（リニアな加速が車好きには最高） 湯水のように湧き出る豪快なトルク。（酔いしれているととんでも ない速度に！一般道ではアクセル踏む必要ありません！） 艶やかなスタイ...

不満な点

硬いと言われているサス、それ程感じませんが もう少ししなやかさが欲しいです。 BOSEサウンドは満点ですが、今時カセットはないでしょう。 早くMDにして下さいゴーンさん！

乗り心地

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見た目と乗り心地だけでも買う価値あり！

2003.7.6

総評

見た目と乗り心地だけでも買う価値あり！

満足している点

デザイン　足回り　オーナーとしての満足度

不満な点

エンジン　少し物足りない内装

乗り心地

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デザイン最高！周りの人が結構振り返るから...

2003.7.4

総評

デザイン最高！周りの人が結構振り返るから気分が良いですよ。乗り心地も良いし燃費も悪くない。この価格でこんな車は他に無い！　でも、エンジンパワーはもう少し欲しいですね。　今の日産はエンジン以外はかなり良い物...

満足している点

まず、デザインは最高ですね！デザインに惚れて買ったので何の文句もありませんよ。乗り心地もこの手のスポーツカーの中ではトップクラスですね！　18インチとわ思えない程良いですよ。やはりサスペンションが良いから...

不満な点

エンジン！まずエンジンです。本当に280馬力？っと思うくらいパワーが感じられないですね。　足回りも、デザインも最高に高レベルなのに凄く残念でした。この点は、価格が安いから致し方ないのかと思ってますけどね。...

乗り心地

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この値段なら我慢できるレベル

2003.7.3

総評

この値段なら我慢できるレベル

満足している点

安い価格設定

不満な点

大幅なコストダウンにともないステータスも なくなったこと。 エンジンフィールがプア、シフトフィールもがさつ

乗り心地

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私は５２歳の男性CA在駐です、毎日LAの...

2003.6.28

総評

私は５２歳の男性CA在駐です、毎日LAの自宅からOCの仕事場までフリーウェイを含む往復６３マイルの通勤の足に３５０Zを使っています、CAの朝の通勤時間帯平均スピードは８０マイル前後ですが、CHPの目を盗ん...

満足している点

インフィ二ィ販売店のG35（日本のスカイライン）とどちらにするか迷いましたが、スタイルが斬新で注目度が高く、しかも＄３４Kの価格で某国等のスポーツカーと称する車とフリーウェィでそこそこ競れる日本の２シータ...

不満な点

数え上げるときりが無いのですが、室内のまずは使えないカップホルダーでしょう、携帯TELの電源として使うシガーライターが後方では使いづらい、室外では低速時でのタイヤやサスからの路面拾い音、ブレンボのブレーキ...

乗り心地

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Ｚ32スタイルが気に入ったなら買い！ ...

2003.6.28

総評

Ｚ32スタイルが気に入ったなら買い！ 年式が古いんでそれなりのメンテは必要ですが。日産車はパーツも豊富で、ＺはＧＴ-Ｒ・シルビアと足回りの流用もできるから、後々イジルつもりなら楽しめますよ。ただエンジン...

満足している点

満足している点はスタイリングです。日本車でイイと思ったのは、ＦＤとＧＴＯあとスープラのリアスタイルかな(｀ー´)。コペンとかも別の意味でイイと思いますが。内装も（特にメーター周り）気に入ってます。バブル時...

不満な点

車重が重い！スポーツカーとしては致命的。サーキットとかではシビック辺りに食われる(p_q) ｸｽﾝ。ターボ化チューンすればどうかと思うけど、ＧＴ-Ｒやエボにはかなわんだろう・・・。 ターボ車は夏場が恐ろ...

乗り心地

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当然有る程度の不満点はあるが、スタイルの...

2003.6.16

総評

当然有る程度の不満点はあるが、スタイルの良さ、所有する満足感ですべて許せてしまう。

満足している点

何と言ってもエクステリアデザインが最高、特に斜め後方からのスタイルがいい。見ているだけで満足。動力性能も不足無し。

不満な点

路面状態が悪いとピッチングが出る。パッセンジャーにはちょっとキツイ乗り心地。ブレーキダストがメチャメチャ多い。

乗り心地

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誰もが言うように乗ってて楽しい車である。...

2003.6.7

総評

誰もが言うように乗ってて楽しい車である。 中古車買うなら、高額の極上車か、 低価格の高年式車で履歴のはっきりしたノンターボモデルがおすすめ。

満足している点

今年３９万円で購入し、６０万円かけて整備と改良をした車です。 ともかくスタイルが良い。 空気抵抗も車体自体がダウンフォースなので、速度が上がるほどに路面に張り付いてくる。

不満な点

風の音がうるさい。車体騒音が多い。 （仕方ないか）

乗り心地

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この車が峠を攻めるには、向いていないとい...

2003.6.5

総評

この車が峠を攻めるには、向いていないという意見が多いのですが、本当にそうなのでしょうか。それは、車から体に受ける感覚的な感想なのでしょうか。私の意見は違います。この車はエンジンの回転数に対するトルク曲線の...

満足している点

価格、スタイル、知名度

不満な点

サイドブレーキの効きが悪い。

乗り心地

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トータルすると許せるレベルである。この値...

2003.6.4

総評

トータルすると許せるレベルである。この値段でスタイリングと動力性能はとてもお買い得な車だろう。

満足している点

エンジン音や操縦性、動力性能は満足である

不満な点

なんと言っても内装がちゃちである。安いから仕方がないが・・・。

乗り心地

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最後の貴婦人　優雅なそのボディよ　永遠な...

2003.6.4

総評

最後の貴婦人　優雅なそのボディよ　永遠なれ。 愛して余りある1台として、お勧めです！

満足している点

初期のZからは変遷しているものの、最新Zに比べ遼にZらしさを残す最後のZ！ 流線型に近いボディ★スタイルが他に追随をさせない。 高速での走りパワーは爽快感。愛車と呼ぶに相応しい1台♪ ☆何と言っても...

不満な点

加齢のため、装備（快適・機能等）に付いては　残念！の評価。 比較が出来ないんです。 しかし！その存在感の心地よさは　補って余りある1台。

乗り心地

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最後のスポーツ・カー

2003.6.4

総評

最後のスポーツ・カー

満足している点

高速走行での安定性は、国産車ではトップ・クラス。ブレーキも標準だが、パワーに負けない制動力を持っている。オリジナル・ピュア・スポーツ・カーとして最終モデルになってしまったが、日本スポーツ・カー史上の金字塔...

不満な点

車重が重いため、加速力は最近のスポーツ・タイプ・カーには劣る。

乗り心地

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New Zはどうも好きになれない。今のZ...

2003.6.3

総評

New Zはどうも好きになれない。今のZがカッコよすぎなんだよね。なんていうか正面から見ると面構えがいかにも悪そうでそこが一番気に入っている。

満足している点

やはり何と言っても外見上の美しさ、スタイルの良さでしょう。Zはワイド＆ロー、ロングノーズがいい。

不満な点

ターボが意外にはやく効かなくなる。まあ、私の乗り方が荒かったせいなのでしょうが、ターボが効かないと走りのおもしろさ半減って感じかな。

乗り心地

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操作感は、比較的安全・安定に振られている...

2003.5.25

総評

操作感は、比較的安全・安定に振られているようです。悪く言えば、年輩者向けの味付けかもしれません。公道で競争じみたことをしたければ、不向きな車でしょう。「それがどうした」と思わせる他の魅力がこの車にはありま...

満足している点

3.5リッターをマニュアルで操作する快感が良いです。イザという時の出足が良く、贅沢すぎて世間に申し訳けないです。小排気量の車でカリカリ走っていた自分が子供だったことが痛感させられました。

不満な点

補助ミラーからの後方視界が悪すぎます。駐車場でのバック操作にはかなり神経を使います。車線変更時も後方が良く見えず危険です。ミラーの改善を希望します。グローブボックスがあるべき位置にないのが不便です。助手席...

乗り心地

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免許をとって一番最初に買った車です。20...

2003.5.16

総評

免許をとって一番最初に買った車です。20年前に中古で購入しましたが 最高にいい車でした。Ｇノーズにソレ、タコ、デュアル、今では私語になって、言ってる本人もちょっとコッパズカシクなってきますが、しばしノス...

満足している点

Zの中では一番流麗ですばらしいスタイル。P7-265にデュアルマフラーを装備した時のヒップラインも芸術の域に達してるといってもいいぐらい。今でこそ走りそのものは、たいしたことは無いが、最近の車には無いロマ...

不満な点

なし。室内がハイオク臭くても、ステアリングのホーンがポロッとおちても、全て許せる。

乗り心地

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ごめんなさいね。評価と言うより、只の思い出...

2003.5.4

総評

ごめんなさいね。評価と言うより、只の思い出話で…そういった価値観も兼ねて車って素晴らしいですよね。色々な主観や目的等で車種を選ぶ、そして悩み、買い、乗り、楽しむ。便利尽くしの世の中になりましたが、借金大国...

満足している点

昔からの憧れで中古で購入しました。走行性、安定性を省いてｴｸｽﾃﾘｱが今でも最高に惚れてますZ31後期､今でも私の思い出と共に生きています。もはや手放し、その後四台すべて違う車にのりましたが忘れられません...

不満な点

高年式なので言ってしまえばきりが無いですね。ﾎﾞﾃﾞｨ剛性、車重､足回り。当時は中古で買った為、良く壊れました。自分で直したり、修理に出したりで、直って動くととても愛苦しく思えました。

乗り心地

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