日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
1107

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.6
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
2.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

601

星4

314

星3

142

星2

29

星1

21

1,107 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのZ なんといっても、見た目です。 一目ぼれですね。後はお買い得な価格設定。 内容と比べるとですが。価格だけ見ると安くはないですが。

    2006.11.1

    総評
    憧れのZ なんといっても、見た目です。 一目ぼれですね。後はお買い得な価格設定。 内容と比べるとですが。価格だけ見ると安くはないですが。
    満足している点
    なんといっても、見た目。かっこいいぞっっ!!
    不満な点
    使い勝手の悪さ。荷物のスペースが少ない。収納含めて。 以外に内装がチャチイ感じ。 もう少し高級感があると良いかも。 クルーズコントロールは欲しかった、、、 この車にしては車重が重い。と、思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z33は癖はある車だけど、個性があって乗...

    2006.10.31

    総評
    Z33は癖はある車だけど、個性があって乗っていて面白い車!
    満足している点
    エクステリアのデザインが良い!特にリアが最高!
    不満な点
    平成14年式に乗っているのですが、やはり突き上げがキツイのが難点 知り合いがこの間、平成18年式を購入しましたが突き上げ感が改善 されていました とは言ってもZなんで仕方の無いことかなと思っています
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェアレディーZ 10年余りボディースタイルが大きくモデルチェンジしなかった車もこの車くらいではないか。しかも、未だにスタイルが古さを感じさせず、根強

    2006.10.31

    総評
    フェアレディーZ 10年余りボディースタイルが大きくモデルチェンジしなかった車もこの車くらいではないか。しかも、未だにスタイルが古さを感じさせず、根強い人気を誇る。日本を代表するスポーツカーとい言えるだろう。
    満足している点
    今も尚ボディースタイルが古さを感じさせず、ショートノイズのフロントから流れるような流線型がとても美しい。ステアリングを握って、運転を楽しめる、日本を代表するスポーツカーであるといえる1台だと思う。
    不満な点
    車重が重いので、ノンターボでも燃費が比較的悪い。2BY2でも実質2シーター。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。 トータルで満足できた車です。(納車後3ヶ月時点) セカンドカーやサードカーとして所有する余裕がない限り、 結婚前、子供がいな

    2006.10.28

    総評
    満足しています。 トータルで満足できた車です。(納車後3ヶ月時点) セカンドカーやサードカーとして所有する余裕がない限り、 結婚前、子供がいない内に乗るかリタイア後の人生を楽しむ時に乗るか、で考え...
    満足している点
    ①燃費がいい事。 街乗りで渋滞にはまっても7km/l以下になる事はなく、平均8km/l程度。高速に乗っても加減速を繰り返さなければ10.5~12km/l程度です。多少のスポーツ走行をしても8.5~9....
    不満な点
    ①3,500ccは大きすぎると感じる事もある。 スポーツ走行を楽しみたい時には、NAならではでの「回し切る楽しさ」を感じようとすると、日本の道では3,500ccを回し切るのが難しい。 それがストレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あこがれのZ なんといってもエンジンがRBが載ってるのがいい。走りのZが好き

    2006.10.28

    総評
    あこがれのZ なんといってもエンジンがRBが載ってるのがいい。走りのZが好き
    満足している点
    見た目が他とは違いアメリカンスタイル
    不満な点
    機械的に古いからこわれやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z32 個人意見は最高です。

    2006.10.28

    総評
    Z32 個人意見は最高です。
    満足している点
    やはり、あのセクシーな姿は素晴らしいの一言に尽きます。低い姿勢、流れるような体!!スーパースポーツな感じがあふれ出て、ほんとに素晴らしいです。
    不満な点
    維持費が・・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりZ 一番の魅力は、なんといっても「日本車で唯一のピュアスポーツカー」だということです。そしてZというブランド。もはやこれだけで満足です

    2006.10.28

    総評
    やはりZ 一番の魅力は、なんといっても「日本車で唯一のピュアスポーツカー」だということです。そしてZというブランド。もはやこれだけで満足です
    満足している点
    思ったより中が広いので、ゆったりとした空間で落ち着いてドライブができます
    不満な点
    やはり後方視界の悪さと、内装がショボイです。内装だけ見ると300万以上する車にはとても見えません
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良くも悪くも80年代スポーツカー Z31型フェアレディZが旧車であることを理解し、そのうえで乗れば楽しい、 後期のZR系はDOHCエンジンのためVG

    2006.10.27

    総評
    良くも悪くも80年代スポーツカー Z31型フェアレディZが旧車であることを理解し、そのうえで乗れば楽しい、 後期のZR系はDOHCエンジンのためVG20ETより運転が楽でしょう。 ハチロクも人気がある...
    満足している点
    空力が思いのほかよいため高速走行は楽。 5速 120キロ走行なら燃費もまあまあ。 あと思いのほか取り回しが楽。
    不満な点
    運転した感じですが、ギヤのストロークが長くクイックシフトが欲しくなるくらいきびきびしたシフトチェンジができない。 VG20ETは3000回転までまわさないと待ち乗りもきつい。 サスペンションは3段階に...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    憧れのZ♪ 今の日本には少なくなったピュアなスポーツカーで、Z32の高級車寄りの時代より、何も装備していないけど、走る楽しさは充分♪ 運転が楽しくて仕

    2006.10.27

    総評
    憧れのZ♪ 今の日本には少なくなったピュアなスポーツカーで、Z32の高級車寄りの時代より、何も装備していないけど、走る楽しさは充分♪ 運転が楽しくて仕方ない毎日です!
    満足している点
    スタイリングの圧倒的な存在感もさることながら、走る・曲がる・止まるをきっちりこなし、特に高速ではどこからでも気持ちいい加速を体感させてくれます。 注目度も最高♪ このクラスにしては燃費もいいですよ。
    不満な点
    後方の視界が悪いとか、車幅があるので駐車場に困るとかありますが、すべて満足度で打ち消されます!
    乗り心地
    -

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    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実車を見てからの購入を進めます。不満であげ...

    2006.10.26

    総評
    実車を見てからの購入を進めます。不満であげた内容は、実車を見て気にならないなら買いです。ノーマルなら走りは、スポーツカーというよりプチラグジュアリーカーと言う方がしっくりくるかもしれません。Zとは...
    満足している点
    デザイン、価格、性能共にこのタイプの車では、納得出来ると思います。燃費も悪いないです(普通に走れば7は軽くいきます)。車室内静粛性も良く、エンジン音やロードノイズも殆ど気になりません。オプシ...
    不満な点
    後方視界がない(ルームミラーで後続車の全高が目視できない。左右のミラーも小さい)。また、車高が低いため前向き駐車に気をつかう。後方視界がないのと相まって、駐車する作業、場所に気をつかう(慣れかな?)。ミッ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛しのZ 全体的には“言うこと無!文句なしで大満足!” 140Km/hでも静かだし、そこからもかる~く加速してくれる。 ぜんぜんストレスを感じない

    2006.10.26

    総評
    愛しのZ 全体的には“言うこと無!文句なしで大満足!” 140Km/hでも静かだし、そこからもかる~く加速してくれる。 ぜんぜんストレスを感じない車です。
    満足している点
    よく加速する、よく曲がる、よく止まる。 スタイリングがいい!特におしりとフェンダーあたりが最高!! これだけで十分!
    不満な点
    ターボが欲しい。 荷室が狭い。 2人乗り・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mr.Kに感謝 将来乗りたい。 GT‐Rはかっこいい Zは美しい!!

    2006.10.26

    総評
    Mr.Kに感謝 将来乗りたい。 GT‐Rはかっこいい Zは美しい!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    決して悪い車ではありません 発売からすでに18年(?)経過してることもあり初期型当になるとやはりクルマとしての不具合が出てきます。 これは『 Z 』

    2006.10.26

    総評
    決して悪い車ではありません 発売からすでに18年(?)経過してることもあり初期型当になるとやはりクルマとしての不具合が出てきます。 これは『 Z 』に限らず他のクルマにも言えることですので仕方がないと思...
    満足している点
    やはりこの低く構えたボディーラインです。 他には無いこの低さが私は好きです。 スポーツカーなのに高級車並みの室内 それでいてスポーツを感じさせるクルマ スープラ NSX スカイラインGTR GTO...
    不満な点
    初期型に見られる『 フルオートエアコン 』 これが曲者で 自分の好きなように風を出すことが出来ない たとえば真夏にエアコンONにすると前側から風は出るのですが個人的には足元からも出したいのに出せない...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    何気ないカーブでもおおっと思う車 流麗で美しく上品な姿がよく、乗ってもその動力性能や旋回性能は高く車の運転を楽しむという観点では文句のつけようがない。

    2006.10.22

    総評
    何気ないカーブでもおおっと思う車 流麗で美しく上品な姿がよく、乗ってもその動力性能や旋回性能は高く車の運転を楽しむという観点では文句のつけようがない。運転席に座ったときの囲まれた感じも「さあ、いくぞ」とい...
    満足している点
    スタイルが上品で他の車と全然ちがう。みているだけでうれしくなるほどの流麗さ。高速カーブでも低速カーブでもきれいに回れるので、腕前が上がったのかと思ってしまうし、ほれぼれ旋回性能。動力性能は私が持っていたの...
    不満な点
    ドアが比較的長いので、古いものは下がり気味で中古車購入のときはドアが良く締まるかチェックしたほうがよいこと。2by2でも後ろは本当に近距離小柄な人のみ可(しかたないけど)。ハイオクで燃費が6km/lは、ガ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    私の車 いつかは、乗ってみたい車と思っていましたが、願いが叶ったのが38の時、しかも妻も子供も居りました。ミニバン全盛の折り初めは妻にも反対されました

    2006.10.22

    総評
    私の車 いつかは、乗ってみたい車と思っていましたが、願いが叶ったのが38の時、しかも妻も子供も居りました。ミニバン全盛の折り初めは妻にも反対されましたが、とにかく乗ってみたいお前も乗ればわかる見たいな事を...
    満足している点
    かっこいい。速い。
    不満な点
    古いので維持費が掛かる。燃費悪い。家族的には狭い。スポーツカーだから当たり前。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    もう手放しましたが、私には、最高の車でした...

    2006.10.21

    総評
    もう手放しましたが、私には、最高の車でした。今でも手放したことを後悔しており、程度の良い物があれば必ずまた購入しようと思っています。今度は、最終物をと思っています。キセノンが付いていますから。
    満足している点
    どこから見ても、誰が見てもスポーツカーと分かるセクシーな外観。爆発的な加速と、Tバールーフを外した時の解放感。矢の様な直進性能と、オンザレール的なハンドリング。すべてが私にとって生涯忘れることのできない車...
    不満な点
    ライトが異常に暗い。なぜか動力性能に合わない全く利かないブレーキ。剛性の欠片もないボディ。まあそれも、あばたにえくぼですが。それ程最高の車でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    日常の生活から自分の世界へ! 日常に生活感から、シートに座った瞬間にそれを忘れさせるにがフェアレディZの良さです。実用的な所からかけ離れ、二人しか乗れ

    2006.10.19

    総評
    日常の生活から自分の世界へ! 日常に生活感から、シートに座った瞬間にそれを忘れさせるにがフェアレディZの良さです。実用的な所からかけ離れ、二人しか乗れず、絶対的に速い分けでもでもありません。しかし、毎日の...
    満足している点
    3500ccなのに燃費は良いです。スポーツカーに燃費を求めるのは邪道かもしれませんが、その分、乗りたい!と思わせ、フットワークも軽くなるところです。また、ボディー剛性が良く、良く曲がりますし、運転していて...
    不満な点
    値段のわりには何も装備はついていません。もしかしたら先代のZ32の方が、装備は充実しています。万人向けのスポーツカーを目指したせいか、コストダウンの納まりが随所見受けられます。また、マニュアルに関しては、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    あこがれの車 結局あばたもエクボで、悪いところもあまり気になりません。 自分が車を選ぶ時、いつも仮定で想像しています。 "この車にのって

    2006.10.18

    総評
    あこがれの車 結局あばたもエクボで、悪いところもあまり気になりません。 自分が車を選ぶ時、いつも仮定で想像しています。 "この車にのっていて交差点で止まった時、横に並んだ車をみて「いいなぁ」って 思...
    満足している点
    今の車には無いバブリーな作り(笑) 無駄の多いところが良い所でしょうか。
    不満な点
    少々後ろが見にくい。修理にお金がかかる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    z 価格の割には内容のある素晴らしい車です

    2006.10.18

    総評
    z 価格の割には内容のある素晴らしい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z 乗って自分を表現する車

    2006.10.18

    総評
    Z 乗って自分を表現する車
    満足している点
    美しいこと、優雅であること、そして、風を感じられるゆとりがある車であること。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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