平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
夢にまで見た憧れのZ やはりかっこいい憧れていた車だから1度はオーナードライバーになりたかった車 ガンメタでノーマルで充分カッコいい車でした。それが購
2007.1.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
Fairlady Z 現在、Z33をノーマルキット装着型を一台、ingsキット装着型を一台持っていますが、どちらも乗りやすく、とても調子が良いです。
2007.1.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
日本スポーツカーのエンペラー 外観は最高でしょう。動力性能も文句なし。 ただ、2シターなので少し使いづらいかもしれないですが、あの内容で300万円台
2007.1.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
Z最高 20才で初めて買ったマイカーなのですが、初めての車はZ32と決めていたのでとても満足しています。ただ、お金に余裕がある人でないと勧められません
2006.12.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ずっとZファンです Z31、Z32、Z33と乗り継いでいます。それぞれに個性がありそのなかでも復活の関係か、一番Zらしいと思います。外出先の駐車場のZ
2006.12.8
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グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2006.12.6
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乗車形式:マイカー
3
いままで乗ってみて・・ スタイリング抜群でまったく飽きが来ません。納車した当初は必ず視線を感じましたね。国産のなかでは、なかなか美しい車だと思います。
2006.11.27
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乗車形式:マイカー
4
乗ってみて分かる良さ スタイルや装備も重要だけど、乗って楽しくないと駄目だよ。加速とコ-ナ-リングで車を評価するならまず間違いなく一番。ドライビングポ
2006.11.21
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乗車形式:マイカー
3
Zは… 好きな人が乗る車です。実用性を求めてはいけません。 Z32より総合的に進化してるのは当たり前ですが、実用面では かなり劣っています。 ち
2006.11.20
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乗車形式:マイカー
5
バージョンST 初めてスポーツ系の車に乗りましたが燃費も悪くない(町乗り6.5km/l位)。 ハンドリングも思ったより素直に動く。 アクセル開
2006.11.19
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2
金喰い虫です 歴代フェアレディーの中で基礎体力のしっかりしたモデルだと思います。 長所短所で分けますので… しかし、好きじゃなきゃ乗ってられない車
2006.11.17
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グレード:フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:その他
5
2006.11.16
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グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.15
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5
肩 肘 張 ら ず に スタイルに惚れたら、即買いを推奨します(笑)フェラーリ辺りは別格としても(爆)BMWやMBと並んでも引け目を感じない…といった
2006.11.13
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乗車形式:マイカー
3
非常に良く出来ております。 足回り、エンジンともに日産では現在最高峰だと思います。ただ問題はV36スカイラインクーペのエンジンがいつZに乗るかというこ
2006.11.4
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5
やっぱりZ! 15年程前、5年落ちの中古を手に入れ、10年14万キロ乗って手放しました。峠を中心にかなり乗り込みました。Zで峠?と思う方も多いと思いま
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
4
満足 総合的にあまり不満が無く価格面でもリーズナブルといえるのでお勧めの車です。
2006.11.4
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4
Z...最高! 外装・内装ともにスポーツカーでありながらセダン並みの豪華さがあり、常に国産スポーツカーのトップを走るフェアレディZ。人生で一度はこの車
2006.11.3
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4
やっぱりZは最高です あこがれていたフェアレディZ 一念発起で1年半程前に購入しました 以前180に乗っていた経験もありますが、久しぶりにスポーツ
2006.11.2
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